大功率低速柴油机厚壁瓦白合金浇铸方法技术

低速柴油机厚壁瓦滑动合金浇铸方法，支撑装置(2)采用连接装置(3)与基座(1)形成整体框架，锁紧装置(4)利用滑动装置(5)在支撑装置(2)实现上下维度的移动，加热装置(6)与基座(1)形成热态工作面，排水槽(8)与基座(1)形成冷却水排除系统，厚壁瓦(9)及夹板布置在基座(1)上平面，通过滑动装置(5)把锁紧装置(4)中部，旋紧锁紧装置(4)的轴向力传递到厚壁瓦(9)，然后反作用力至支撑装置(2)进而传导至连接装置(3)使之与基座(1)形成整体受力构造，实现厚壁瓦及夹板(9)在基座(1)上平面的稳定的紧固。利用芯模(12)与厚壁瓦(9)及夹板形成白合金浇铸腔体。液态白合金浇铸至腔体(10)，厚壁瓦(9)内表面的白合金铸造。壁瓦(9)内表面的白合金铸造。壁瓦(9)内表面的白合金铸造。

【技术实现步骤摘要】
大功率低速柴油机厚壁瓦白合金浇铸方法

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[0001]本专利技术涉及一种大功率低速柴油机厚壁瓦复合白合金层的白合金浇铸方法和专用设备。

技术介绍
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[0002]厚壁瓦是船用柴油机的重要部件，厚壁瓦由瓦背金属和瓦衬金属通过双金属铸造结合而成，瓦背金属一般为低碳钢，厚度在50mm以上，直径一般在500
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1000mm。瓦衬金属一般为白合金，既锡基轴承合金，白合金具有良好的减磨性、耐腐蚀性等综合机械性能。厚壁瓦为两个半圆的哈弗式构造，铸造过程需要组合成整圆进行浇注，白合金在400
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430℃熔化温度范围内具有优良的液态金属流动性，必须实现两个半圆厚壁瓦接缝处密封，以往的浇铸装置不能很好的满足要求，导致白合金与瓦背的浇铸质量不稳定，容易出现脱壳，气孔等缺陷。

技术实现思路
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[0003]本专利技术的目的就是为了提供一种大功率低速柴油机厚壁瓦白合金浇铸方法和专用设备。
[0004]本专利技术的大功率低速柴油机厚壁瓦滑动合金浇铸方法和专用设备，参见附图，有基座(1)，支撑装置(2)采用连接装置(3)本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大功率低速柴油机厚壁瓦滑动合金浇铸方法，有基座(1)，支撑装置(2)采用连接装置(3)与基座(1)固定连接形成整体框架，其特征在于：锁紧装置(4)利用滑动装置(5)在支撑装置(2)的竖向槽滑动配合实现上下维度的移动；两个半圆的哈弗式构造的厚壁瓦(9)合并，并在两个合并处各夹持一个夹板，两个半圆的厚壁瓦(9)和夹板一端与基座(1)上面紧密配合，竖立布置在基座(1)上，两侧的滑动装置(5)分别把螺纹配合的锁紧装置(4)调整到对应的厚壁瓦外圆竖向中部位置后，旋紧锁紧装置(4)，两侧的锁紧装置相对的前端挤压在厚壁瓦外圆面，靠锁紧装置轴向力传递到厚壁瓦(9)，把两个半圆的哈弗式构造的厚壁瓦(9)及夹板紧密合并固定；利用相互反作用力至支撑装置(2)进而传导至连接装置(3)使之与基座(1)形成整体受力构造，实现厚壁瓦(9)及夹板在基座(1)上平面的紧固。在合并的厚壁瓦(9)内同心放入芯模，坐放在基座(1)上面，利用夹板与芯模(12)和厚壁瓦(9)内圆形成白合金浇铸腔体(10)。最后利用夹板与芯模(12)和厚壁瓦(9)形成白合金浇铸的腔体，在白合金浇铸的腔体浇铸熔化的白合金，实现白合金的浇铸过程。加热装置(6)镶嵌在基座(1)内，与基座(1)形成热态工作面，通过排水槽(8)与基座(1)紧密配合设置在基座(1)周围，在基座(1)周围形成水的收集排除系统，白合金...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔新全，李东超，王鹏，宋一鸣，刘伟，周锦闯，
申请(专利权)人：大连船用柴油机有限公司，
类型：发明
国别省市：