一种高缓冲减震性能的差压变送器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高缓冲减震性能的差压变送器，包括壳体，壳体顶端设置有盖板，盖板的中部开设有窗口，壳体内端设置有若干电动伸缩杆，电动伸缩杆的伸缩端设置有固定机构，固定机构的顶端设置有差压变送器本体，盖板的底端设置有开合组件。本实用新型专利技术结构合理可靠，操作方便，能够对差压变送器起到固定的同时，还能满足对不同大小的差压变送器进行固定作用，同时还能在差压变速器不工作的情况下对其进行更好的保护，避免受到损坏，进而提高了工作效率，适用性更广。适用性更广。适用性更广。

【技术实现步骤摘要】
一种高缓冲减震性能的差压变送器


[0001]本技术涉及差压变送器
，具体来说，涉及一种高缓冲减震性能的差压变送器。

技术介绍

[0002]差压变送器是用来检测生产过程运行中流体的流量、差压、压力、液位、密度等参数的现场仪表，因它直接与被测介质相接触，所以经常在高温、低温、腐蚀、振动、冲击、辐射等恶劣环境中运行，以及由于工艺流程的大型化、复杂化及计算机集散控制的应用，因此对变送器的精确度、长期稳定性、可靠性等均有很高的要求。
[0003]例如，专利号为CN212931756U公开了一种不易损坏的指针压差计变送器，包括安装座，安装座的上端面固定安装有竖板，竖板内部转动连接有调节杆，调节杆的转动连接有螺母，调节杆的尾端转动连接有轴承，安装座的上端安装有夹座，夹座的上端安装有本体，本体的正面安装有盖板，夹座之间固定连接有弹簧，夹座的下端安装有横杆，横杆上套接有扣件，扣件的下端固定安装有压柱，压柱的下端连接有压板，压板的下端面固定安装有压块，压块的下端连接有弹件，弹件的外端安装有定位筒。
[0004]但是，该差计变送器存在以下缺点：在调节夹座间距时，需要人工进行螺纹杆调节，比较费时费力，并且不能更好的对差计变送器整体起到保护作用，只能对垂直方向起到缓冲减震的作用。
[0005]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0006]针对相关技术中的问题，本技术提出一种高缓冲减震性能的差压变送器，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0007]为此，本技术采用的具体技术方案如下：
[0008]一种高缓冲减震性能的差压变送器，包括壳体，壳体顶端设置有盖板，盖板的中部开设有窗口，壳体内端设置有若干电动伸缩杆，电动伸缩杆的伸缩端设置有固定机构，固定机构的顶端设置有差压变送器本体，盖板的底端设置有开合组件。
[0009]进一步的，为了实现对不同大小的差压变送器进行固定，使得可以更便捷的进行差压变送器安装与拆卸，从而提高工作效率，提高了适用性，固定机构包括设置在电动伸缩杆顶端的安装板，安装板的顶端两侧对称开设有滑槽，两组滑槽的内部均设置有两个相对称的限位杆。
[0010]进一步的，为了使滑块能够同步运动，使得可以对差压变送器进行限位固定，从而保证了固定机构的稳定性和适用性，进而加快了安装与拆卸差压变送器的效率，加快了工作进度，限位杆的圆周外部套设有与之相配合滑块，滑块的横截面为T形结构，安装板底端中部设置有双头电机，双头电机的两端均设置有贯穿滑块底部的螺纹杆，安装板底端两侧均设置有与螺纹杆相连的竖板，滑块顶端均设置有夹板。
[0011]进一步的，为了使在不工作的情况下能对差压变速器起到更好的保护作用，使得不会对其造成碰撞损坏，进而提高了差压变速器的使用寿命，降低维修成本，开合组件包括设置在盖板底端的四角处的安装块，两两安装块之间通过连接杆连接，连接杆的中部均套设有限位块，连接杆远离限位块的两侧的圆周外部均套设有滑动块，两两滑动块之间均连接有挡板，挡板的顶端一侧设置有推拉板，且推拉板位于窗口内。
[0012]进一步的，为了使两组挡板能够同步运动，连接杆两端圆周外部开设有螺纹限位槽，且两端螺纹限位槽的螺纹方向相反，滑动块的一侧侧壁均设置有与螺纹限位槽相配合的限位柱。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1、本技术结构合理可靠，操作方便，能够对差压变送器起到固定的同时，还能满足对不同大小的差压变送器进行固定作用，同时还能在差压变速器不工作的情况下对其进行更好的保护，避免受到损坏，进而提高了工作效率，适用性更广。
[0015]2、通过设置固定机构，实现对不同大小的差压变送器进行固定，使得可以更便捷安装和拆卸差压变送器，使得滑块能够同步运动，使得可以对差压变速器进行限位固定，从而保证了固定机构的稳定性和适用性，进而提高了工作效率。
[0016]3、通过设置开合组件，使得在不工作的情况下能对差压变速器起到更好的保护作用，使得不会对其造成碰撞损坏，进而提高了差压变速器的使用寿命，降低维修成本。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1是根据本技术实施例的一种高缓冲减震性能的差压变送器的立体图；
[0019]图2是根据本技术实施例的一种高缓冲减震性能的差压变送器的立体装配图；
[0020]图3是根据本技术实施例的一种高缓冲减震性能的差压变送器中固定机构的结构示意图；
[0021]图4是根据本技术实施例的一种高缓冲减震性能的差压变送器中盖板的结构示意图；
[0022]图5是根据本技术实施例的一种高缓冲减震性能的差压变送器中闭合组件的结构示意图；
[0023]图6是根据本技术实施例的一种高缓冲减震性能的差压变送器中挡板的结构示意图。
[0024]图中：
[0025]1、壳体；2、盖板；3、窗口；4、电动伸缩杆；5、固定机构；501、安装板；502、滑槽；503、限位杆；504、滑块；505、双头电机；506、螺纹杆；507、竖板；508、夹板；6、差压变送器本体；7、开合组件；701、安装块；702、连接杆；703、限位块；704、滑动块；705、挡板；706、推拉板；707、螺纹限位槽；708、限位柱。
具体实施方式
[0026]为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0027]根据本技术的实施例，提供了一种高缓冲减震性能的差压变送器。
[0028]现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明，如图1
‑
6所示，根据本技术实施例的高缓冲减震性能的差压变送器，包括壳体1，壳体1顶端设置有盖板2，盖板2的中部开设有窗口3，壳体1内端设置有若干电动伸缩杆4，电动伸缩杆4的伸缩端设置有固定机构5，固定机构5的顶端设置有差压变送器本体6，盖板2的底端设置有开合组件7。
[0029]借助于上述技术方案，通过设置固定机构5，实现对不同大小的差压变送器进行固定，使得可以更便捷安装和拆卸差压变送器，使得滑块504能够同步运动，使得可以对差压变速器进行限位固定，从而保证了固定机构5的稳定性和适用性，进而提高了工作效率。通过设置开合组件7，使得在不工作的情况下能对差压变速器起到更好的保护作用，使得不会对其造成碰撞损坏，进而提高了差压变速器的使用寿命，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高缓冲减震性能的差压变送器，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)顶端设置有盖板(2)，所述盖板(2)的中部开设有窗口(3)，所述壳体(1)内端设置有若干电动伸缩杆(4)，所述电动伸缩杆(4)的伸缩端设置有固定机构(5)；所述固定机构(5)的顶端设置有差压变送器本体(6)，所述盖板(2)的底端设置有开合组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种高缓冲减震性能的差压变送器，其特征在于，所述固定机构(5)包括设置在所述电动伸缩杆(4)顶端的安装板(501)，所述安装板(501)的顶端两侧对称开设有滑槽(502)，两组所述滑槽(502)的内部均设置有两个相对称的限位杆(503)。3.根据权利要求2所述的一种高缓冲减震性能的差压变送器，其特征在于，所述限位杆(503)的圆周外部套设有与之相配合滑块(504)，所述滑块(504)的横截面为T形结构。4.根据权利要求3所述的一种高缓冲减震性能的差压变送器，其特征在于，所述安装板(501)底端中部设置有双头电机(505)，所述双头电机(505)的两端均设置有贯穿所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：闵志勇，
申请(专利权)人：江苏源仪仪器仪表有限公司，
类型：新型
国别省市：