车辆唤醒方法、车辆唤醒装置、车辆及存储介质制造方法及图纸

本申请公开了一种车辆唤醒方法、车辆唤醒装置、车辆及存储介质，车辆唤醒方法应用于车辆唤醒系统，车辆唤醒系统包括唤醒检测模块、唤醒确定模块以及整车控制器，车辆唤醒方法包括：唤醒检测模块在接收到中断唤醒信号时，发送激活信号至唤醒确定模块；唤醒确定模块响应接收到的激活信号，确定是否唤醒整车控制器；唤醒确定模块在确定唤醒整车控制器时，发送状态切换指令至整车控制器；整车控制器响应接收到的状态切换指令，将整车控制器的状态由休眠状态切换为唤醒状态。本方法实现了根据接收到的中断唤醒信号，确定唤醒整车控制器时，将整车控制器的状态由休眠状态切换为唤醒状态，保证了车辆唤醒时具有较高的准确性。证了车辆唤醒时具有较高的准确性。证了车辆唤醒时具有较高的准确性。

【技术实现步骤摘要】
车辆唤醒方法、车辆唤醒装置、车辆及存储介质


[0001]本申请属于车辆
，尤其涉及一种车辆唤醒方法、车辆唤醒装置、车辆及存储介质。

技术介绍

[0002]随着车辆智能化的发展，车载电子控制单元(Electronic Control Unit，ECU)变得越来越多，这对车辆蓄电池造成了很大负担。为了尽可能减少对蓄电池的损伤，各ECU都加入了休眠唤醒机制，即休眠后各ECU将功耗降到最低，以节约电量。
[0003]目前，当车辆处于非运行状态时，整车控制器(Vehicle Control Unit，VCU)休眠以降低功耗，待车辆检测到唤醒信号时，VCU由休眠状态切换至运行状态。其中，唤醒信号基于用户的输入操作生成，然而，当检测到用户的误输入生成的唤醒信号时，VCU将会被误唤醒，从而导致车辆唤醒时具有较高的误唤醒率。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本申请实施例提供了一种车辆唤醒方法、车辆唤醒装置、车辆及存储介质，以克服或者至少部分地解决以上现有技术的问题。
[0005]第一方面，本申请实施例提供了一种车辆唤醒方法，应用于车辆唤醒系统，车辆唤醒系统包括唤醒检测模块、唤醒确定模块以及整车控制器，车辆唤醒方法包括：唤醒检测模块在接收到中断唤醒信号时，发送激活信号至唤醒确定模块；唤醒确定模块响应接收到的激活信号，确定是否唤醒整车控制器；唤醒确定模块在确定唤醒整车控制器时，发送状态切换指令至整车控制器；整车控制器响应接收到的状态切换指令，将整车控制器的状态由休眠状态切换为唤醒状态。
[0006]第二方面，本申请实施例提供了一种车辆唤醒系统，包括唤醒检测模块、唤醒确定模块以及整车控制器。唤醒检测模块，用于在接收到中断唤醒信号时，发送激活信号至唤醒确定模块；唤醒确定模块，用于响应接收到的激活信号，确定是否唤醒整车控制器；唤醒确定模块，用于在确定唤醒整车控制器时，发送状态切换指令至整车控制器；整车控制器，用于响应接收到的状态切换指令，将整车控制器的状态由休眠状态切换为唤醒状态。
[0007]第三方面，本申请实施例提供了一种车辆，包括存储器；一个或多个处理器，与存储器耦接；一个或多个应用程序，其中，一个或多个应用程序被存储在存储器中并被配置为由一个或多个处理器执行，一个或多个应用程序配置用于执行如上述第一方面提供的车辆唤醒方法。
[0008]第四方面，本申请实施例提供了一种计算机可读取存储介质，计算机可读取存储介质中存储有程序代码，程序代码可被处理器调用执行如上述第一方面提供的车辆唤醒方法。
[0009]第五方面，本申请实施例提供了一种计算机程序产品，计算机程序产品在车辆上运行时，使得车辆执行如上述第一方面提供的车辆唤醒方法。
[0010]本申请提供的方案，车辆唤醒方法应用于车辆唤醒系统，车辆唤醒系统包括唤醒检测模块、唤醒确定模块以及整车控制器，唤醒检测模块在接收到中断唤醒信号时，发送激活信号至唤醒确定模块，唤醒确定模块响应接收到的激活信号，确定是否唤醒整车控制器，唤醒确定模块在确定唤醒整车控制器时，发送状态切换指令至整车控制器，整车控制器响应接收到的状态切换指令，将整车控制器的状态由休眠状态切换为唤醒状态，实现了根据接收到的中断唤醒信号，确定唤醒整车控制器时，将整车控制器的状态由休眠状态切换为唤醒状态，可避免接收到用户的误输入生成的中断唤醒信号导致整车控制器被误唤醒，保证了车辆唤醒时具有较高的准确性。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0012]图1示出了本申请实施例提供的车辆唤醒系统的一种场景示意图。
[0013]图2示出了图1所示的车辆唤醒系统的一种结构框图。
[0014]图3示出了本申请实施例提供的车辆唤醒方法的一种流程示意图。
[0015]图4示出了本申请实施例提供的车辆唤醒方法的另一种流程示意图。
[0016]图5示出了本申请实施例提供的车辆唤醒系统的一种功能框图。
[0017]图6示出了本申请实施例提供的车辆的一种功能框图。
[0018]图7示出了本申请实施例提供的用于保存或者携带实现根据本申请实施例提供的车辆唤醒方法的程序代码的计算机可读存储介质。
具体实施方式
[0019]为使得本申请的专利技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而非全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本申请保护的范围。
[0020]应当理解，当在本说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。
[0021]还应当理解，在此本申请说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本申请。如在本申请说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。
[0022]还应当进一步理解，在本申请说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。
[0023]如在本说明书和所附权利要求书中所使用的那样，术语“如果”可以依据上下文被解释为“当...时”或“一旦”或“响应于确定”或“响应于检测到”。类似地，短语“如果确定”或
“
如果检测到[所描述条件或事件]”可以依据上下文被解释为意指“一旦确定”或“响应于确定”或“一旦检测到[所描述条件或事件]”或“响应于检测到[所描述条件或事件]”。
[0024]另外，在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0026]请参阅图1，其示出了本申请实施例提供的车辆唤醒系统的一种应用场景示意图，可以包括唤醒检测模块100、唤醒确定模块200以及整车控制器(Vehicle Control Unit，VCU)300，唤醒确定模块200通信连接于唤醒检测模块100以及VCU 300，并与唤醒检测模块100以及VCU 300进行数据交互。
[0027]唤醒检测模块100可以用于接收中断唤醒信号，并在接收到中断唤醒信号时发送激活信号至唤醒确定模块200。其中，唤醒检测模块100可以为电子控制单元(Electronic Control Unit，ECU)。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆唤醒方法，其特征在于，应用于车辆唤醒系统，所述车辆唤醒系统包括唤醒检测模块、唤醒确定模块以及整车控制器，所述车辆唤醒方法包括：所述唤醒检测模块在接收到中断唤醒信号时，发送激活信号至所述唤醒确定模块；所述唤醒确定模块响应接收到的所述激活信号，确定是否唤醒所述整车控制器；所述唤醒确定模块在确定唤醒所述整车控制器时，发送状态切换指令至所述整车控制器；所述整车控制器响应接收到的所述状态切换指令，将所述整车控制器的状态由休眠状态切换为唤醒状态。2.根据权利要求1所述的车辆唤醒方法，其特征在于，所述唤醒确定模块在确定唤醒所述整车控制器时，发送状态切换指令至所述整车控制器之前，还包括：所述唤醒确定模块在确定唤醒所述整车控制器时，确定所述中断唤醒信号对应的唤醒类型；所述唤醒确定模块在确定唤醒所述整车控制器时，发送状态切换指令至所述整车控制器，包括：所述唤醒确定模块在确定唤醒所述整车控制器，且确定所述中断唤醒信号对应的唤醒类型时，根据所述唤醒类型，发送状态切换指令至所述整车控制器。3.根据权利要求2所述的车辆唤醒方法，其特征在于，所述唤醒确定模块在确定唤醒所述整车控制器，且确定所述中断唤醒信号对应的唤醒类型时，根据所述唤醒类型，发送状态切换指令至所述整车控制器，包括：所述唤醒确定模块在确定唤醒所述整车控制器，且确定所述中断唤醒信号对应的唤醒类型为CAN唤醒时，根据所述CAN唤醒，发送状态切换指令至所述整车控制器；或者所述唤醒确定模块在确定唤醒所述整车控制器，且确定所述中断唤醒信号对应的唤醒类型为I/O唤醒或者LIN唤醒时，根据所述I/O唤醒或者所述LIN唤醒，确定所述中断唤醒信号对应的唤醒信息是否有效；所述唤醒确定模块确定所述唤醒信息有效时，发送状态切换指令至所述整车控制器。4.根据权利要求1所述的车辆唤醒方法，其特征在于，所述车辆唤醒系统还包括系统基础芯片，所述唤醒检测模块在接收到中断唤醒信号时，发出激活信号至所述唤醒确定模块，包括：所述唤醒检测模块在接收到中断唤醒信号时，发送携带激活信号的使能信号至所述系统基础芯片；所述系统基础芯片响应接收到的所述使能信号，发送所述激活信号至所述唤醒确定模块。5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆唤醒方法，其特征在于，所述唤醒确定模块响应接收到的所述激活信号，确定是否唤醒所述整车控制器，包括：所述唤醒确定模块接收所述唤醒检测模块发送的所述激活信号；所述唤醒确定模块响应所述激活信号，获取所述中断唤醒...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟雷，楚皂培，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：