一种压缩机、空调器制造技术

本发明专利技术提供一种压缩机、空调器，其中压缩机，包括：曲轴、转子、挡板、主平衡块和驱动件，所述曲轴设置在所述转子上，所述压缩机排气口压力和所述压缩机的吸气口压力的比值为压比T，所述挡板设置在所述转子上，所述主平衡块和所述驱动件设置在所述挡板上，且，所述驱动件能根据压比T的大小驱动所述主平衡块在所述挡板上运动。能够克服现有技术中曲轴偏心部承受较大的气体压力时，会导致曲轴转子轴系失衡的缺陷。缺陷。缺陷。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机、空调器


[0001]本专利技术涉及压缩机
，具体涉及一种压缩机、空调器。

技术介绍

[0002]随着行业发展，目前空调蒸发器和冷凝器均向小型化发展，导致变频转子压缩机的工作频率不断升高，工况越来越恶劣，压缩机振动噪声问题突出，进而导致空调音质较差。变频转子压缩机曲轴转子轴系平衡水平，对压缩机振动噪声、轴系零件的可靠性影响显著。目前现有曲轴转子轴系，仅仅通过在转子上、下端面设计主、副平衡块对曲轴偏心部旋转产生的离心力进行平衡，参见图1所示，其中所述主平衡块4设计在曲轴偏心部9相对侧，所述副平衡块8设计在曲轴偏心部9同侧。但该曲轴转子轴系平衡设计方法，未考虑曲轴偏心部气体压力影响，当压缩机排气与吸气的压力之比增大，参见图2所示，工况比较恶劣时，曲轴偏心部气体压力将远大于曲轴偏心部离心力，曲轴偏心部将承受较大的气体压力，导致曲轴转子轴系失衡，压缩机曲轴磨损，以及振动加剧恶化。

技术实现思路

[0003]因此，本专利技术提供一种压缩机、空调器，能够克服现有技术中曲轴偏心部承受较大的气体压力时，会导致曲轴转子轴系失衡的缺陷。
[0004]为了解决上述问题，本专利技术提供一种压缩机，其包括：
[0005]曲轴、转子、挡板、主平衡块和驱动件，所述曲轴设置在所述转子上，所述压缩机排气口压力和所述压缩机的吸气口压力的比值为压比T，所述挡板设置在所述转子上，所述主平衡块和所述驱动件设置在所述挡板上，且，所述驱动件能根据压比T的大小驱动所述主平衡块在所述挡板上运动。
[0006]在一些实施方式中，沿所述挡板的周向，所述挡板外周壁上设置有导轨，所述导轨贯穿所述挡板外周壁，所述驱动件位于所述导轨的一侧，所述主平衡块位于所述导轨的另一侧，所述驱动件的驱动轴上设置有连接件，所述连接件穿过所述导轨后连接所述主平衡块。
[0007]在一些实施方式中，沿所述挡板的径向截面，所述导轨具有第一端和第二端，以所述挡板的圆心为中心点，所述第一端和第二端之间的夹角为90
°
。
[0008]在一些实施方式中，所述主平衡块朝向所述导轨的面上有螺纹孔，所述螺纹孔位于所述主平衡块朝向所述导轨面的中心处，所述连接件穿过所述导轨后与所述螺纹孔相连接。
[0009]在一些实施方式中，所述挡板通过多个螺栓设置在所述转子上，沿所述主平衡块的周向，所述主平衡块朝向所述转子的面上设置有第一凹槽，所述第一凹槽与所述螺栓相对。
[0010]在一些实施方式中，所述挡板呈L型，所述挡板背向所述转子的面上设置有滑动部，所述主平衡块朝向所述转子的面上设置有第二凹槽，所述第二凹槽与所述主平衡块的
运动路径相对，所述滑动部设置在所述第二凹槽内，所述滑动部能随着所述主平衡块的运动在所述第二凹槽滑动。
[0011]在一些实施方式中，所述滑动部的轴向截面与所述第二凹槽的轴向截面呈T型，所述滑动部卡接在所述第二凹槽中。
[0012]在一些实施方式中，以挡板的轴线为中心，所述转子的旋转方向与所述主平衡块的运动方向相反。
[0013]在一些实施方式中，所述曲轴上设置有偏心部，当所述主平衡块运动至一固定位置后，所述偏心部过所述曲轴轴向中心线的中心面与所述主平衡块过所述曲轴轴向中心线的中心面形成的夹角为所述主平衡块的固定角α，其满足，所述固定角α随着所述压比T的增大而增大
[0014]在一些实施方式中，所述压比T与固定角α满足，当T≤1.5时，α＝0；当1.5＜T≤2.5时，0＜α≤60
°
；当T＞2.5时；60
°
＜α≤90
°
。
[0015]本专利技术还提供一种空调器，包括前任一项所述的压缩机。
[0016]本专利技术提供的一种压缩机、空调器，装配时，保证驱动件与曲轴互不干涉，当曲轴偏心部承受较大的气体压力或其他情况，导致曲轴转子轴系失衡时，驱动件能驱动所述主平衡块在所述挡板上运动，使平衡块惯性力在气体压力方向的分力增大，从而起到平衡气体压力的效果，减小曲轴的磨损和振动。
附图说明
[0017]图1为现有技术中曲轴转子轴系的结构示意图；
[0018]图2为现有技术中曲轴偏心部受力与压比的关系曲线图；
[0019]图3为本专利技术实施例的压缩机的结构示意图；
[0020]图4为本专利技术实施例的压缩机中转子的结构示意图；
[0021]图5为本专利技术实施例的压缩机中挡板的结构示意图；
[0022]图6为本专利技术实施例的压缩机中主平衡块的结构示意图；
[0023]图7为本专利技术实施例的压缩机的装配图；
[0024]图8为本专利技术实施例的压缩机的俯视图；
[0025]图9为本专利技术实施例的压缩机的局部剖视图；
[0026]图10为本专利技术实施例的压缩机中固定角度的原理分析图；
[0027]图11为本专利技术实施例的压缩机的振动改善效果对比曲线。
[0028]附图标记表示为：
[0029]1、挡板；2、驱动件；3、连接件；4、主平衡块；5、导轨；6、第一凹槽；7、螺纹孔；8、副平衡块；9、偏心部；10、转子；11、曲轴；12、控制器；13、分液器；14、压力传感器；15、上盖组件；16、壳体组件；17、定子；18、泵体组件；19、下盖；20、滑动部；21、第二凹槽。
具体实施方式
[0030]结合参见图1和图2所示，现有技术中，主平衡块4设计在曲轴偏心部9相对侧，副平衡块8设计在曲轴偏心部9同侧。但该曲轴转子轴系平衡设计方法，未考虑曲轴偏心部气体压力影响，当压缩机排气与吸气的压力之比增大，工况比较恶劣时，曲轴偏心部气体压力将
远大于曲轴偏心部离心力，曲轴偏心部将承受较大的气体压力，导致曲轴转子轴系失衡，压缩机曲轴磨损，以及振动加剧恶化。
[0031]结合参见图3
‑
11所示，本专利技术提供一种压缩机，包括：曲轴11、转子10、挡板1、主平衡块4和驱动件2，所述曲轴11设置在所述转子10上，所述压缩机排气口压力和所述压缩机的吸气口压力的比值为压比T，所述挡板1设置在所述转子10上，所述主平衡块4和所述驱动件2设置在所述挡板1上，且，所述驱动件2能根据压比T的大小驱动所述主平衡块4在所述挡板1上运动。该技术方案中，压缩机由上盖组件15、壳体组件16、定子17、泵体组件18和下盖19组成，下盖19、上盖组件15和壳体组件16构成压缩机外壳，压缩机外部设置有分液器13，定子17、泵体组件18设置在壳体内，定子17套接在转子10外周，装配时，保证驱动件2与曲轴互不干涉，当曲轴偏心部承受较大的气体压力或其他情况，导致曲轴转子轴系失衡时，驱动件2能驱动所述主平衡块4在所述挡板1上运动，使平衡块惯性力在气体压力方向的分力增大，从而起到平衡气体压力的效果，减小曲轴的磨损和振动。
[0032]在一些实施方式中，参见图4和图5所示，沿所述挡板1的周向，所述挡板1外周壁上设置有导轨5，所述导轨5贯穿所述挡板1外周壁，所述驱动件2位于所述导轨5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机，其特征在于：包括：曲轴(11)、转子(10)、挡板(1)、主平衡块(4)和驱动件(2)，所述曲轴(11)设置在所述转子(10)上，所述压缩机排气口压力和所述压缩机的吸气口压力的比值为压比T，所述挡板(1)设置在所述转子(10)上，所述主平衡块(4)和所述驱动件(2)设置在所述挡板(1)上，且，所述驱动件(2)能根据压比T的大小驱动所述主平衡块(4)在所述挡板(1)上运动。2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于：沿所述挡板(1)的周向，所述挡板(1)外周壁上设置有导轨(5)，所述导轨(5)贯穿所述挡板(1)外周壁，所述驱动件(2)位于所述导轨(5)的一侧，所述主平衡块(4)位于所述导轨(5)的另一侧，所述驱动件(2)的驱动轴上设置有连接件(3)，所述连接件(3)穿过所述导轨(5)后连接所述主平衡块(4)。3.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于：沿所述挡板(1)的径向截面，所述导轨(5)具有第一端和第二端，以所述挡板(1)的圆心为中心点，所述第一端和所述第二端之间的夹角为90
°
。4.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于：所述主平衡块(4)朝向所述导轨(5)的面上有螺纹孔(7)，所述螺纹孔(7)位于所述主平衡块(4)朝向所述导轨(5)面的中心处，所述连接件(3)穿过所述导轨(5)后与所述螺纹孔(7)相连接。5.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于：所述挡板(1)通过多个螺栓设置在所述转子(10)上，沿所述主平衡块(4)的周向，所述主平衡块(4)朝向所述转子(10)的面上设置有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹可，张科，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：