本实用新型专利技术涉及一种螺杆压缩机的轴承防松装置及螺杆压缩机，螺杆压缩机的轴承防松装置，包括壳体和转子轴，所述的转子轴上设置有过盈配合且用于承受轴向载荷的第一轴承，所述的第一轴承与转子轴均安装在壳体内，第一轴承的外圈的一侧端面抵靠在壳体上；所述的壳体上在第一轴承的两侧分别设置有一个可拆卸的压块，所述的压块内设置有一个内凹腔，所述的内凹腔的周侧壁是配合面，所述的配合面呈圆弧面形并与第一轴承的外圈的周侧壁间隙配合，所述的内凹腔的前侧壁是压紧面，所述的压紧面是平面并与第一轴承的外圈的另一侧端面压紧。本实用新型专利技术的螺杆压缩机的轴承防松装置不但装配容易，且能避免转子轴在高速运转过程中发生轴向窜动。向窜动。向窜动。
【技术实现步骤摘要】
一种螺杆压缩机的轴承防松装置及螺杆压缩机
[0001]本技术涉及螺杆压缩机的
，更确切地说涉及一种螺杆压缩机的轴承防松装置及螺杆压缩机。
技术介绍
[0002]双螺杆压缩机中，阴阳转子之间的间隙是由同步齿轮来控制调整的，但若是在压缩机运行过程中，安装在转子上的轴承发生轴向窜动，则发生窜动的轴承所在的转子也必定会发生轴向移动，不但会使同步齿轮的轴向位置发生偏移，还会影响阴阳转子之间的啮合齿隙，严重的会导致阴阳转子相互咬死、压缩机损坏。
[0003]为了限定阴阳转子的径向位置，现有技术会在阴阳转子两端的转子轴上各设置一个用于承受径向载荷的轴承，如圆柱滚子轴承，轴承的内圈与转子轴过盈配合，外圈则与壳体内的轴承座过盈配合，实现轴承的径向定位，避免转子轴发生径向移位。而为了限定阴阳转子的轴向位置，现有技术会在阴阳转子的转子轴上设置一个用于承受轴向载荷的轴承，如四点角接触轴承，同样的，轴承的内圈与转子轴过盈配合，而轴承的外圈则可以与壳体过盈配合或间隙配合，使轴承的内圈的一侧抵靠在转子轴的轴肩，并在轴承轴承的另一侧拧紧锁紧螺母，使锁紧螺母与轴承的内圈的另一侧压紧，实现轴承及转子轴的轴向定位。由于转子轴在高速运转过程中容易产生振动，从而使锁紧螺母松动，一旦锁紧螺母松动，则转子轴的轴向定位失效，转子轴会发生轴向窜动，危害极大。
技术实现思路
[0004]本技术要解决的技术问题是，提供一种螺杆压缩机的轴承防松装置，不但装配容易，且能避免转子轴在高速运转过程中发生轴向窜动。
[0005]本技术的技术解决方案是，提供一种螺杆压缩机的轴承防松装置，包括壳体和转子轴，所述的转子轴上设置有过盈配合且用于承受轴向载荷的第一轴承，所述的第一轴承与转子轴均安装在壳体内，第一轴承的外圈的一侧端面抵靠在壳体上；所述的壳体上在第一轴承的两侧分别设置有一个可拆卸的压块，所述的压块内设置有一个内凹腔，所述的内凹腔的周侧壁是配合面，所述的配合面呈圆弧面形并与第一轴承的外圈的周侧壁间隙配合，所述的内凹腔的前侧壁是压紧面，所述的压紧面是平面并与第一轴承的外圈的另一侧端面压紧。
[0006]与现有技术相比，本技术的螺杆压缩机的轴承防松装置有以下优点：可以先将第一轴承安装在转子轴上，再在第一轴承的两侧设置压块来压紧第一轴承的外圈，实现对第一轴承进行轴向定位，比起在转子轴上安装锁紧螺母，本技术的装配要容易得多；压块与壳体可以用用两枚螺钉直接固定或者用螺栓和螺母背紧锁死，不会像单个锁紧螺母连接在转子轴上那样容易发生松动，压块与第一轴承的外圈抵触要比锁紧螺母与第一轴承的内圈抵触更可靠，对第一轴承的轴向定位也可靠，能避免转子轴在高速运转过程中发生轴向窜动；压块连接在壳体上，不需要对转子轴做精加工，压块与第一轴承的外圈的周侧壁
间隙配合，仅有压紧面与第一轴承的外圈压紧，对配合面和压紧面的加工精度要求均不高，生产加工方便，加工成本也较低。
[0007]优选的，所述的压紧面上设置有压紧螺纹孔，所述的压紧螺纹孔内螺纹连接有压紧销，第一轴承的外圈的端面上设置有与所述的压紧螺纹孔相对的限位槽或限位孔，所述的压紧销插入限位槽或限位孔内并与第一轴承的外圈抵触压紧。采用此结构，可以通过将压紧销插入限位槽或限位孔内并与第一轴承的外圈抵触压紧来实现对第一轴承的外圈进行周向限位，避免第一轴承的外圈随内圈打转而产生大量的摩擦热甚至磨损。
[0008]优选的，所述的限位槽的槽底是一个倾斜面，且所述的倾斜面的高度由第一轴承的外圈的内部向第一轴承的外圈的外侧逐渐降低。采用此结构，逐渐拧紧压紧销的过程中，压紧销逐渐由第一轴承的外圈的内部向第一轴承的外圈的外侧移动，使压紧销与限位槽的槽底抵紧的过程中不会对限位槽的槽底产生塑性破坏。
[0009]优选的，所述的压块通过螺栓连接在所述的壳体上。采用此结构，压块的拆装方便。
[0010]本技术要解决的技术问题是，提供一种螺杆压缩机，不但装配容易，且能避免阴阳转子在高速运转过程中发生轴向窜动。
[0011]本技术的技术解决方案是，提供一种螺杆压缩机，包括壳体和安装在壳体内的阳转子、阴转子，阳转子和阴转子的两端均设置有转子轴，所述的转子轴上均设置有过盈配合且用于承受径向载荷的第二轴承，壳体内设置有轴承座，第二轴承过盈配合安装在轴承座内；其特征在于，阳转子和阴转子的动力输入端的转子轴上均设置有如上所述的螺杆压缩机的轴承防松装置，且所述的第一轴承设置在轴承座的外侧。
[0012]与现有技术相比，本技术的螺杆压缩机有以下优点：在阳转子和阴转子的转子轴上，均采用第二轴承承受径向载荷、第一轴承承受轴向载荷，第一轴承设置在轴承座的外侧，使第一轴承与压块在壳体内的装配都比较方便，在第一轴承的两侧设置压块来压紧第一轴承的外圈，实现对第一轴承进行轴向定位，从而实现对转子轴进行轴向定位，即对阳转子和阴转子分别实现轴向定位，比起在转子轴上安装锁紧螺母，本技术的螺杆压缩机的轴承防松装置装配起来要容易得多；压块与壳体可以用用两枚螺钉直接固定或者用螺栓和螺母背紧锁死，不会像单个锁紧螺母连接在转子轴上那样容易发生松动，压块与第一轴承的外圈抵触要比锁紧螺母与第一轴承的内圈抵触更可靠，对第一轴承的轴向定位也可靠，能避免转子轴在高速运转过程中发生轴向窜动；压块连接在壳体上，不需要对转子轴做精加工，压块与第一轴承的外圈的周侧壁间隙配合，仅有压紧面与第一轴承的外圈压紧，对配合面和压紧面的加工精度要求均不高，生产加工方便，加工成本也较低。
[0013]优选的，第一轴承和第二轴承相对设置，转子轴上在第一轴承和第二轴承之间设置有垫圈，所述的压块和垫圈分别位于第一轴承的两侧，所述的垫圈的两侧分别与第一轴承的内圈和第二轴承的内圈的一侧端面抵触；第二轴承的内圈的另一侧端面抵靠在转子轴的轴肩上。采用此结构，第一轴承能承受轴向力，由压块对第一轴承的外圈施加的作用力会通过轴承内的滚子和支架传递给第一轴承的内圈，而第一轴承的内圈、垫圈、第二轴承的内圈及转子轴的轴肩两两相互压紧，如此，第一轴承对第二轴承完成了轴向定位。
[0014]优选的，转子轴上在第二轴承的内圈的另一侧设置有轴套，所述的轴套的两侧分别与第二轴承的内圈的另一侧端面和转子轴的轴肩抵触。采用此结构，第一轴承的内圈、垫
圈、第二轴承的内圈、轴套及转子轴的轴肩两两相互压紧，使第一轴承对第二轴承完成了轴向定位。
[0015]优选的，所述的壳体与压块之间设置有可拆卸的垫块，所述的垫块被压块压紧在壳体上。采用此结构，压块不与壳体直接接触，而是与所述的垫块压紧，有利于减小壳体上的接触面的加工精度，对垫块进行精加工也比较方便；另外，设置垫块可以减小压块的内凹腔的侧壁宽度，使压块的内凹腔的侧壁宽度小于第一轴承的外圈的宽度也能使内凹腔的前侧壁与第一轴承的外圈的端面压紧，有利于降低对压块的加工精度。
[0016]优选的，所述的垫块与压块上设置有相对的安装螺纹孔，安装螺纹孔内螺纹连接有安装螺钉，所述的压块、垫块与壳体通过所述的安装螺钉相互压紧。采用本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种螺杆压缩机的轴承防松装置，包括壳体和转子轴，所述的转子轴上设置有过盈配合且用于承受轴向载荷的第一轴承，所述的第一轴承与转子轴均安装在壳体内，第一轴承的外圈的一侧端面抵靠在壳体上；其特征在于，所述的壳体上在第一轴承的两侧分别设置有一个可拆卸的压块，所述的压块内设置有一个内凹腔，所述的内凹腔的周侧壁是配合面，所述的配合面呈圆弧面形并与第一轴承的外圈的周侧壁间隙配合，所述的内凹腔的前侧壁是压紧面，所述的压紧面是平面并与第一轴承的外圈的另一侧端面压紧。2.根据权利要求1所述的螺杆压缩机的轴承防松装置，其特征在于，所述的压紧面上设置有压紧螺纹孔，所述的压紧螺纹孔内螺纹连接有压紧销，第一轴承的外圈的端面上设置有与所述的压紧螺纹孔相对的限位槽或限位孔，所述的压紧销插入限位槽或限位孔内并与第一轴承的外圈抵触压紧。3.根据权利要求2所述的螺杆压缩机的轴承防松装置，其特征在于，所述的限位槽的槽底是一个倾斜面，且所述的倾斜面的高度由第一轴承的外圈的内部向第一轴承的外圈的外侧逐渐降低。4.根据权利要求1所述的螺杆压缩机的轴承防松装置，其特征在于，所述的压块通过螺栓连接在所述的壳体上。5.一种螺杆压缩机，包括壳体和安装在壳体内的阳转子、阴转子，阳转子和阴转子的两端均设置有转子轴，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：周坤，康翔朝，马升，庄博，
申请(专利权)人：宁波鲍斯能源装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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