本实用新型专利技术涉及路面检测取样装置技术领域，特别是一种公路路面检测取芯装置，其特征在于，底架上端左侧固定连接有立架，底架固定连接有两呈前后对称布置的竖杆，两竖杆分别竖向滑动配和有滑块，两滑块的右端固定连接有连接杆，连接杆右端固定连接有水平板，水平板下端转动连接有竖轴，水平板上端固定连接有用于驱动竖轴的电机，竖轴下端同轴法兰连接有连接轴，连接轴下端同轴固定连接有取芯筒，取芯筒下端螺纹连接有取样钻头，底架上固定连接有丝杠，丝杠螺纹连接有螺套，螺套外缘面上侧同轴转动连接有连接套，连接套右端与连接杆固定连接，竖轴同轴固定连接有小带轮，螺套同轴固定连接有大带轮，大带轮与小带轮经首尾相接的皮带连接。带连接。带连接。
【技术实现步骤摘要】
一种公路路面检测取芯装置
[0001]本技术涉及路面检测取样装置
，特别是一种公路路面检测取芯装置。
技术介绍
[0002]在混凝土道路维护修检过程中，常常需要对混凝土道路进行钻孔取芯，以便于判断路面结构层的损毁程度，通过对取得的芯样的观察检测，可以对混凝土道路不同层次进行分析，进而快速有效的做出对路面的养护措施。
[0003]目前常常使用取芯机对混凝土道路进行检测取芯作业。然而，现有的取芯机在使用时，一般是通过手动转动手轮带动取芯机钻头进行竖向移动进而完成取芯，这种操作方式自动化程度不高，较为依靠人力进行操作，造成体力消耗；此外现有的取芯机在使用时，大多缺少防护装置防止取芯作业过程中泥浆或者沙粒飞射。
技术实现思路
[0004]针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本技术提供了一种公路路面检测取芯装置，其解决的技术方案是，包括底架，其特征在于，底架上端左侧固定连接有立架，底架固定连接有两呈前后对称布置的竖杆的下端，两竖杆的上端均与立架固定连接，两竖杆分别竖向滑动配和有滑块，两滑块的右端固定连接有连接杆，连接杆右端固定连接有水平板，水平板下端转动连接有竖轴，水平板上端固定连接有用于驱动竖轴的电机，竖轴下端同轴法兰连接有连接轴，连接轴下端同轴固定连接有取芯筒，取芯筒下端螺纹连接有取样钻头，底架上固定连接有位于两竖杆之间的丝杠的下端，丝杆上端与立架固定立架，丝杠螺纹连接有螺套，螺套外缘面上侧同轴转动连接有连接套，连接套右端与连接杆固定连接，竖轴同轴固定连接有小带轮，螺套同轴固定连接有大带轮，大带轮与小带轮经首尾相接的皮带连接。
[0005]作为优选，所述底架下端右侧固定连接有两呈前后对称布置的支撑杆，两支撑杆下端分别同轴固定连接有支撑盘，底架左端安装有两呈前后对称布置的行走轮，行走轮下缘与支撑盘下端面水平相切。
[0006]作为优选，所述立架左端上侧固定连接有两呈前后对称布置的把手。
[0007]作为优选，所述底架上端固定连接有两斜向布置且呈前后对称的加强杆的下端，两加强杆的上端均与立架固定连接。
[0008]作为优选，所述底架的前后两侧面以及左侧面分别固定连接有挡板。
[0009]本技术有益效果是：
[0010]1.本技术在使用时，设有的电机正转可以驱动竖轴和连接轴随之正转，进而带动取芯筒和取样钻头进行正向转动，在竖轴正转的同时小带轮配合大带轮和皮带将驱动螺套沿丝杠向下移动，随着螺套向下移动，在滑块和竖杆竖向滑动配合的限制下，螺套将通过连接套带动连接杆竖直向下移动，与连接杆固定连接的水平板，以及与水平板相关联的
竖轴、连接轴和取芯筒、取样钻头也将随着同步向下移动，这使得取样钻头可以一边转动一边竖直向下移动，便于取样钻头钻入路面取样，全程不需要人力过多操作，自动化程度较高。
[0011]2.设有的支撑杆配合支撑盘、以及与支撑盘下端面水平相切的行走轮可以将本技术稳固在路面上，以便于进行取样作业，设有的挡板可以阻挡取样过程中泥浆和沙粒飞溅。
附图说明
[0012]图1为本技术去掉挡板的主剖立体视图。
[0013]图2为本技术去掉挡板的主剖立体视图中A区域的放大图。
[0014]图3为本技术第一视角局部立体视图。
[0015]图4为本技术去掉挡板的立体视图。
[0016]图5为本技术第二视角立体视图。
[0017]附图标记
[0018]1.底架，2.立架，3.竖杆，4.滑块，5.连接杆，6.水平板，7.竖轴，8.电机，9.连接轴，10.取芯筒，11.取样钻头，12.丝杠，13.螺套，14.连接套，15.小带轮，16.大带轮，17.皮带，18.支撑杆，19.支撑盘，20.行走轮，21.把手，22.加强杆，23.挡板。
具体实施方式
[0019]以下结合附图1
‑
5对本技术的具体实施方式做出进一步详细说明。
[0020]实施例一，其解决的技术方案是，本技术在使用时，水平板6上设有的电机8正转可以驱动竖轴7和连接轴9随之正转，进而带动取芯筒10和取样钻头11进行正向转动。在竖轴7正转的同时，竖轴7上的小带轮15配合大带轮16和皮带17将驱动螺套13沿丝杠12向下移动，随着螺套13向下移动，在滑块4和竖杆3竖向滑动配合的限制下，螺套13将通过连接套14带动连接杆5竖直向下移动，与连接杆5固定连接的水平板6、以及与水平板6相关联的竖轴7、连接轴9和取芯筒10、取样钻头11也将随着同步向下移动，这使得取样钻头11可以一边转动一边竖直向下移动，便于取样钻头11钻入混凝土道路取样，全程不需要人力过多操作，自动化程度较高。
[0021]螺套13与连接套14为转动连接，而连接套14与连接杆5为固定连接，故螺套13沿丝杠12向下移动可以通过连接套14带动连接杆5向下移动。取样钻头11和取芯筒10均为中空结构，取样钻头11向下钻入路面可以使得样品进入取芯筒10完成取芯作业。完成取芯作业后可以通过反转电机8带动各部件向上移动复位，进而使得取芯筒10和取样钻头11向上脱离混凝土道路，一般情况下，样品将附着在取芯筒10中随之被取出路面。取芯筒10复位后，样品为随取芯筒10取出而留在远处时，可以使用夹钳等工具钳出样品。
[0022]本使用新型中带轮直径远大于小带轮15直径，以便于在电机8的驱动下竖轴7上的小带轮15的转速和大带轮16不同，进而使得取样钻头11的转速在满足可以钻透混凝土路面的同时，与大带轮16连接的螺套13沿丝杠12竖向移动的速度适宜处于转动状态的取样钻头11可以向下进入路面，进而完成取样。
[0023]实施例二，在实施例一的基础上，底架1上设有的支撑杆18配合支撑盘19、以及与
支撑盘19下端面水平相切的行走轮20可以将本技术水平的稳固在路面上，避免取芯作业中本技术产生移动，以便于进行取样作业。在取样过程中需要使用水对取芯筒10和取样钻头11进行冷却降温，设有的挡板23可以阻挡取样过程中冷却水、泥浆和沙粒飞溅。立架2和底架1之间设有加强杆22用于增加整体构架的强度。设有的把手21便于拉动本技术配合行走轮20进行行走。竖轴7与连接轴9为法兰连接，取样钻头11和取芯筒10为螺纹连接，即竖轴7与连接轴9以及竖轴7与连接轴9之间为拆卸连接，便于进行配件的检修更换。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路路面检测取芯装置，包括底架（1），其特征在于，底架（1）上端左侧固定连接有立架（2），底架（1）固定连接有两呈前后对称布置的竖杆（3）的下端，两竖杆（3）的上端均与立架（2）固定连接，两竖杆（3）分别竖向滑动配和有滑块（4），两滑块（4）的右端固定连接有连接杆（5），连接杆（5）右端固定连接有水平板（6），水平板（6）下端转动连接有竖轴（7），水平板（6）上端固定连接有用于驱动竖轴（7）的电机（8），竖轴（7）下端同轴法兰连接有连接轴（9），连接轴（9）下端同轴固定连接有取芯筒（10），取芯筒（10）下端螺纹连接有取样钻头（11），底架（1）上固定连接有位于两竖杆（3）之间的丝杠（12）的下端，丝杆上端与立架（2）固定立架（2），丝杠（12）螺纹连接有螺套（13），螺套（13）外缘面上侧同轴转动连接有连接套（14），连接套（14）右端与连接杆（5）固定连接，竖轴（7）同轴固定连接有小带轮（15），螺套...
【专利技术属性】
技术研发人员：李松波，张超，孙潇，陈琪琪，袁鑫，
申请(专利权)人：驻马店市华中公路设计有限公司，
类型：新型
国别省市：
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