一种基于多线程跨平台的线路控制器模拟系统和方法技术方案

本发明专利技术涉及一种基于多线程跨平台的线路控制器模拟系统和方法。系统包括：主控模块，主备裁决模块，通信模块；所述主备裁决模块用于裁决所述主控模块的工作状态，并从若干个主控模块中选择一个作为主系主控模块；所述主系主控模块向通信模块发送输出数据；所述通信模块接收外网数据，并将所述主系主控模块的输出数据发送至外网；所述主控模块内维护至少两个独立线程，各独立线程分别接收所述通信模块接收到的外网数据并分别执行计算，所述主控模块仅在其内若干个所述独立线程的输出结果一致时向所述通信模块输出主控模块计算结果。该系统及方法可以使LC系统可以更加高效，并且符合CBTC的系统需求可以保证CBTC系统的安全，可靠的运行。的运行。的运行。

【技术实现步骤摘要】
一种基于多线程跨平台的线路控制器模拟系统和方法


[0001]本专利技术涉及一种线路控制器模拟系统和方法，属于轨道交通
，具体是涉及一种基于多线程跨平台的线路控制器模拟系统和方法。

技术介绍

[0002]基于通信的列车控制CBTC(Communication Based Train Control)系统是当今城市轨道交通的主流控制系统，作为CBTC系统的核心地面控制设备，线路控制器(LC)主要功能是根据通信列车所汇报的位置信息以及联锁排列的进路和轨旁设备提供的轨道占用/空闲信息，为其控制范围内的列车生成和发送移动授权(MA)，是车
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地信息处理的枢纽，保障了CBTC系统下通信列车行车效率及安全运行，具备在各种列车控制级别和驾驶模式下进行列车管理的能力。
[0003]现有线路控制器设备是由应用软件、平台系统和硬件共同组成。LC子系统采用了2乘2取2结构的安全计算机平台，其特点是具备硬件冗余表决结构；能够保证系统不间断运行，提高可用性；双机热备，在主机故障情况下能够实现主备通道热切换；可维护性强，可扩展性强，对应用环境本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于多线程跨平台的线路控制器模拟系统，其特征在于，包括：主控模块，主备裁决模块，通信模块；所述主备裁决模块用于裁决所述主控模块的工作状态，并从若干个主控模块中选择一个作为主系主控模块；所述主系主控模块向通信模块发送输出数据；所述通信模块接收外网数据，并将所述主系主控模块的输出数据发送至外网；所述主控模块内维护至少两个独立线程，各独立线程分别接收所述通信模块接收到的外网数据并分别执行计算，所述主控模块仅在其内若干个所述独立线程的输出结果一致时向所述通信模块输出主控模块计算结果；所述主控模块在其内维护两个独立线程，并且仅当其两个线程的输出结果一致时对外输出主控模块计算结果；所述主控模块在判断有预定数据目的独立线程输出结果一致时进一步判断其是否为主系主控模块，并且在判断其为主系主控模块时，截取输出结果一致的独立线程的输出结果进行拼包后发送至通信模块。2.根据权利要求1所述一种基于多线程跨平台的线路控制器模拟系统，其特征在于，所述主备裁决模块检测到主系主控模块出现异常时，将出现异常的主系主控模块设置为备系，并且从未出现故障的主控模块中选择一个升级为主系主控模块。3.根据权利要求1所述一种基于多线程跨平台的线路控制器模拟系统，其特征在于，未被选择为主系的主控模块被设置为备系主控模块，所述备系主控模块定期获取主系主控模块的工作状态和数据。4.一种基于多线程跨平台的线路控制器模...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴正中，马泉华，姜子旺，邓能文，
申请(专利权)人：北京城建智控科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：