一种长度可调节的汽车拉索制造技术

本实用新型专利技术公开一种长度可调节的汽车拉索，包括拉索芯前端和拉索芯后端，拉索芯前端和拉索芯后端的外层设有内保护层，内保护层的一端设有外保护层，外保护层的一端设有伸缩管，伸缩管之间设有连接块，连接块的两端设有通孔，连接块内设有收紧连接件，收紧连接件的两端设有第一U型卡头和第二U型卡头，第一U型卡头和第二U型卡头的一端设有连接杆，连接杆的一端表面设有外螺纹，连接杆之间设有连接器，连接器内部设有通孔，本实用新型专利技术的有益效果在于：本实用新型专利技术，组装方便，使用广泛，可以在不截断再续接的情况下快速调节拉索的松紧状态，且调整方式简单便捷快速，同时便于固定，使得使用时装置不容易出现晃动，延长使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种长度可调节的汽车拉索


[0001]本技术涉及拉索相关
，具体为一种长度可调节的汽车拉索。

技术介绍

[0002]汽车拉索分挂档拉索，离合拉索，刹车拉索定义：用于拉动改变变速器档位，离合器，刹车的钢丝绳索，代理拉杆操纵改变机床、汽车、拖拉机等机器运转速度或牵引力，货或者门锁的装置，由许多直径大小不同的组成，通常装在发动机化油器，燃油泵，节气门，变速器，离合器，轮毂上，汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品，是构成汽车的零件和配件，分类有：发动机配件、转动配件、制动系配件、转向系配件、行走系配件、电器仪表系配件、汽车灯具、汽车改装、安全防盗、汽车内饰、汽车外饰、综合配件、影音电器、化工护理、车身及附件、维修设备和电动工具等，汽车推拉索芯最为汽车中主要的配件。
[0003]传统的汽车拉索通常是整条安装固定的，拉索的长度是固定不变的，在安装卡合时十分不方便，同时当两个零件之间的长度有差是不方便进行连接增加或剪断，导致零件无法进行很好的安装，降低了拉索的实用性。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种长度可调节的汽车拉索，其特征在于：包括拉索芯前端(1)和拉索芯后端(2)，所述拉索芯前端(1)和拉索芯后端(2)的外层设有内保护层(3)，所述内保护层(3)的一端设有外保护层(4)，所述外保护层(4)的一端设有伸缩管(5)，所述伸缩管(5)之间设有连接块(7)，所述连接块(7)的两端设有通孔，所述连接块(7)内设有收紧连接件(8)，所述收紧连接件(8)的两端设有第一U型卡头(801)和第二U型卡头(802)，所述第一U型卡头(801)和第二U型卡头(802)的一端设有连接杆(803)，所述连接杆(803)的一端表面设有外螺纹，所述连接杆(803)之间设有连接器(804)，所述连接器(804)内部设有通孔，所述连接器(804)内部设有内螺纹，所述第一U型卡头(801)和第二U型卡头(802)与所述连接杆(803)为一体结构，所述拉索芯前端(1)的一端和所述拉索芯后端(2)的一端贯穿所述连接块(7)的通孔，且分别连接至所述第一U型卡头(801)和第二U型卡头(802)上。2.根据权利要求1所述的一种长度可调节的汽车拉索，其特征在于：所述伸缩管(5)的一端设有凸起卡块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建军，
申请(专利权)人：宿迁市邦德金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：