一种可实时调节安装高度的减速电机制造技术

本实用新型专利技术涉及尾矿回收技术领域，具体涉及一种可实时调节安装高度的减速电机，包括U形板，其特征在于，所述U形板的内腔顶部和内腔底部分别通过轴承活动连接有同一个丝杆，且丝杆上安装有螺纹轮，所述螺纹轮的左壁通过第一连接杆固定连接有滑块，且U形板上开设有与滑块相匹配的滑槽。本实用新型专利技术克服了现有技术的不足，通过设置第一伞形齿轮、第二伞形齿轮、丝杆和螺纹轮，在实际使用时，通过螺纹轮带动变速盒上的电机本体进行有效的向上或向下平移，进而对减速电机的高度进行有效的实时调节，使得减速电机便于安装固定，从而有效的提高了其安装效率，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种可实时调节安装高度的减速电机


[0001]本技术涉及减速电机，具体为一种可实时调节安装高度的减速电机。

技术介绍

[0002]减速电机是电机与减速器合二为一的简称，将电机的出轴转速减到你需要的转速，齿轮减速电机完全能与转动编码器配合使用，减速电机广泛应用于钢铁行业、机械行业等。
[0003]但是现有的一种可实时调节安装高度的减速电机在对减速电机进行安装时不能有效的实时调节高度，从而导致减速电机在安装时不便于固定，使减速电机安装效率下降，且现有的一种可实时调节安装高度的减速电机在进行运转时不能有效的对减速电机的高度进行锁死，从而导致减速电机的高度由于震动而发生改变，降低了其稳定性，不利于实际使用。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种可实时调节安装高度的减速电机，克服了现有技术的不足，结构设计简单，有效的解决了现有的一种可实时调节安装高度的减速电机在对减速电机进行安装时不能有效的实时调节高度，从而导致减速电机在安装时不便于固定，使减速电机安装效率下降，且现有的一种可实时调节安装高度的减速电机在进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可实时调节安装高度的减速电机，包括U形板（1），其特征在于，所述U形板（1）的内腔顶部和内腔底部分别通过轴承活动连接有同一个丝杆（2），且丝杆（2）上安装有螺纹轮（3），所述螺纹轮（3）的左壁通过第一连接杆固定连接有滑块，且U形板（1）上开设有与滑块相匹配的滑槽，所述螺纹轮（3）的右壁通过第二连接杆固定连接有变速盒（10），且变速盒（10）的后壁安装有电机本体（9），所述变速盒（10）的后侧内壁通过轴承活动连接有蜗杆（20），且蜗杆（20）的后端穿过轴承的内圈，并且延伸至变速盒（10）外与电机本体（9）的输出轴固定连接，所述蜗杆（20）上啮合有蜗轮（4），且蜗轮（4）的左壁通过转轴和轴承与变速盒（10）的左侧内壁活动连接，所述蜗轮（4）的右壁固定连接有转动轴（21），且转动轴（21）的右壁通过轴承与变速盒（10）的右侧内壁活动连接，所述转动轴（21）的右端穿过轴承的内圈，并延伸至变速盒（10）外固定连接有联轴器（12）。2.根据权利要求1所述的一种可实时调节安装高度的减速电机，其特征在于，所述丝杆（2）上套接有第一伞形齿轮（18），且第一伞形齿轮（18）上啮合有第二伞形齿轮（19），所述第二伞形齿轮（19）的左壁通过转轴和轴承与U形板（1）的左侧内壁活动连接，且转轴的左端穿过轴承的内圈，并且延伸至U形板（1）...

【专利技术属性】
技术研发人员：李心宏，高方明，唐艺，邓忠杰，黄垂崖，谢少达，王思卓，赵强，
申请(专利权)人：沈阳新八达机电技术有限公司，
类型：新型
国别省市：