本实用新型专利技术涉及涂布技术领域，尤其涉及一种双面涂布装置，包括有第一安装座、第二安装座以及连接杆，第一安装座与第二安装座之间设有第一转轴，第一转轴上设置有主动涂料辊；第一安装座侧壁设置有支撑座，支撑座上设置有电机以及与电机相连接的减速机，减速机的输出端与第一转轴连接；第一安装座与第二安装座之间设置有第二转轴，第二转轴上安装有从动涂料辊，从动涂料辊与主动涂料辊上均设有涂料面。待涂布的产品由主动涂料辊与从动涂料辊之间通过，电机驱动减速机，减速机带动第一转轴上的主动涂料辊进行转动，产品通过时带动从动涂料辊进行转动，主动涂料辊与从动涂料辊通过涂料面分别对产品的上下两面进行涂料，实现双面涂布，提高涂布效率。提高涂布效率。提高涂布效率。
【技术实现步骤摘要】
一种双面涂布装置
[0001]本技术涉及涂布
，更具体地说它涉及一种双面涂布装置。
技术介绍
[0002]现有的涂布设备主要进行单面涂布工作，结构单一，无法进行双面涂布，需要依次对两面进行喷涂，从而导致涂布效率低下，并且喷涂不均匀，影响合格率，针对这个问题，本技术提出一种双面涂布装置。
技术实现思路
[0003]为了克服现有技术的缺陷，本技术提供了一种双面涂布装置。
[0004]本技术所采用的技术方案是：一种双面涂布装置，包括有第一安装座、第二安装座以及配合连接第一安装座与第二安装座的连接杆，所述的第一安装座与第二安装座之间设有第一转轴，所述的第一转轴上设置有主动涂料辊；第一安装座侧壁设置有支撑座，所述的支撑座上设置有电机以及与电机相连接的减速机，所述的减速机的输出端与第一转轴连接；第一安装座与第二安装座之间设置有第二转轴，所述的第二转轴上安装有从动涂料辊，所述的从动涂料辊半径小于主动涂料辊的半径，且从动涂料辊与主动涂料辊上均设有涂料面。
[0005]采用上述方案的优点是：待涂布的产品由主动涂料辊与从动涂料辊之间通过，电机驱动减速机，所述的减速机带动第一转轴上的主动涂料辊进行转动，产品通过时进一步带动从动涂料辊进行转动，所述的主动涂料辊与从动涂料辊通过涂料面分别对产品的上下两面进行涂料，从而实现双面涂布，提高涂布效率。
[0006]本技术进一步设置为：第一安装座与第二安装座上对称设置有结构相同升降组件，所述的升降组件包括有驱动气缸、升降滑轨以及滑动座，所述的第一安装座上设置有配合安装驱动气缸的气缸安装座，所述的升降滑轨设置于第一安装座上，且位于气缸安装座下方，所述的滑动座滑动设置于升降滑轨上，驱动气缸与滑动座连接，所述的第二转轴设置于滑动座上。
[0007]采用上述方案的优点是：工作人员根据产品的厚度调节从动涂料辊与主动涂料辊之间的距离，驱动气缸驱动滑动座，所述的滑动座沿升降滑轨进行升降，进一步得到合适的涂料距离，再放置产品进行涂料，适用于不同厚度的产品，实用性强。
[0008]本技术进一步设置为：驱动气缸的输出端设有推杆，所述的推杆下端连接有安装夹块，所述的安装夹块与滑动座之间设有安装螺栓。
[0009]采用上述方案的优点是：驱动气缸通过推杆下端的安装夹块采用安装螺栓与滑动座连接，安装方式简单，便于工作人员拆卸滑动座与驱动气缸。
[0010]本技术进一步设置为：升降滑轨上设置有缓冲块，所述的缓冲块上设置有导向杆，所述的滑动座滑动设置于导向杆上，所述的导向杆上套置有缓冲弹簧，所述的缓冲弹簧上下两端分别抵靠于滑动座与缓冲块。
[0011]采用上述方案的优点是：当驱动气缸驱动滑动座沿升降滑轨朝主动涂料辊的方向下降时，所述的滑动座同时在导向杆活动，所述的缓冲弹簧通过弹力进一步对滑动座起到缓冲的作用，防止从动涂料辊下降时力度过大，损坏产品和主动涂料辊。
[0012]本技术进一步设置为：第一安装座上设置有配合第一转轴进行转动的第一轴承座，所述的滑动座上设置有配合第二转轴进行转动的第二轴承座。
[0013]采用上述方案的优点是：第一转轴通过第一轴承座进行转动，所述的第二转轴通过第二轴承座进行转动，所述的第一轴承座与第二轴承座进一步提高主动涂料辊与从动涂料辊的流畅及稳定性。
[0014]本技术进一步设置为：第一安装座与第二安装座上均螺纹连接有防漏滴盘，所述的防漏滴盘底部设置有抓取杆。
[0015]采用上述方案的优点是：防漏滴盘可有效的防止从动涂料辊与主动涂料辊在涂料过程中产生的涂料废物滴落至地上，从而污染工作环境，并且防漏滴盘便于拆卸进行清理。
[0016]本技术进一步设置为：第一安装座与第二安装座结构相同，且底部均设置有固定座，所述固定座下端设置有橡胶防磨垫。
[0017]采用上述方案的优点是：第一安装座与第二安装座通过固定座置于地面上，并且通过橡胶防磨垫与地面接触，防止第一安装座与第二安装座在工作晃动，进一步提高第一安装座与第二安装座的稳定性。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术整体结构示意图；
[0020]图2为图1中升降组件驱动从动涂料辊后的变化图；
[0021]图3为图2中升降组件的结构示意图；
[0022]图4为图1中第一安装座与固定座的结构示意图。
[0023]附图标记：第一安装座1、第二安装座2、连接杆3、第一转轴4、主动涂料辊5、支撑座6、电机7、减速机8、第二转轴9、从动涂料辊10、涂料面11、升降组件12、驱动气缸13、升降滑轨14、滑动座15、气缸安装座16、推杆17、安装夹块18、安装螺栓19、缓冲块20、导向杆21、缓冲弹簧22、第一轴承座23、第二轴承座24、防漏滴盘25、抓取杆26、固定座27、橡胶防磨垫28。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]为使本技术实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行更加详细的描述。
[0026]本实施例公开了一种双面涂布装置，如图1至图4所示，一种双面涂布装置，包括有
第一安装座1、第二安装座2以及配合连接第一安装座1与第二安装座2的连接杆3；
[0027]第一安装座1与第二安装座2结构相同，且底部均设置有固定座 27，所述固定座27下端设置有橡胶防磨垫28；第一安装座1与第二安装座2通过固定座27置于地面上，并且通过橡胶防磨垫28与地面接触，防止第一安装座1与第二安装座2在工作晃动，进一步提高第一安装座1与第二安装座2的稳定性；
[0028]现有的涂布设备主要进行单面涂布工作，结构单一，无法进行双面涂布，需要依次对两面进行喷涂，从而导致涂布效率低下，并且喷涂不均匀，影响合格率，针对这个问题，本技术优选的实施方案是，所述的第一安装座1与第二安装座2之间设有第一转轴4，所述的第一转轴4上设置有主动涂料辊5；第一安装座1侧壁设置有支撑座6，所述的支撑座6上设置有电机7以及与电机7相连接的减速机 8，所述的减速机8的输出端与第一转轴4连接；第一安装座1与第二安装座2之间设置有第二转轴9，所述的第二转轴9上安装有从动涂料辊10，所述的从动涂料辊10半径小于主动涂料辊5的半径，且从动涂料辊10与主动涂料辊5上均设有涂料面11；
[0029]待涂布的产品由主动涂料辊5与从动涂料辊10之间通过，电机 7驱动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种双面涂布装置，其特征在于：包括有第一安装座、第二安装座以及配合连接第一安装座与第二安装座的连接杆，所述的第一安装座与第二安装座之间设有第一转轴，所述的第一转轴上设置有主动涂料辊；第一安装座侧壁设置有支撑座，所述的支撑座上设置有电机以及与电机相连接的减速机，所述的减速机的输出端与第一转轴连接；第一安装座与第二安装座之间设置有第二转轴，所述的第二转轴上安装有从动涂料辊，所述的从动涂料辊半径小于主动涂料辊的半径，且从动涂料辊与主动涂料辊上均设有涂料面。2.根据权利要求1所述的一种双面涂布装置，其特征在于：第一安装座与第二安装座上对称设置有结构相同升降组件，所述的升降组件包括有驱动气缸、升降滑轨以及滑动座，所述的第一安装座上设置有配合安装驱动气缸的气缸安装座，所述的升降滑轨设置于第一安装座上，且位于气缸安装座下方，所述的滑动座滑动设置于升降滑轨上，驱动气缸与滑动座连接，所述的第二转轴设置于滑动座上。...
【专利技术属性】
技术研发人员：缪心泽，李丽仙，
申请(专利权)人：温州虹利科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。