本发明专利技术涉及到一种可拆卸式船舶设备进线支架，该进线支架包括上部支架(1)、下部支架(2)、电缆导板(3)和角钢拉撑(5)，上部支架(1)包括两侧的上部圆钢管和中间的电缆导板(3)，上部圆钢管的上段为圆弧形，下段为直线形；下部支架(2)包括两侧的下部圆钢管和中部的电缆导板(3)，上部支架(1)的下端与下部支架(2)的上端可拆卸地对接连接，上部支架(1)连接角钢拉撑(5)；还涉及到船用电缆的敷设方法，船用电缆(N)自下沿着进线支架向上，经上部的圆弧穿入至电缆进线孔(M)中。本发明专利技术的进线支架及方法克服电缆敷设时弯曲半径要求高、进线支架无法拆卸和容易变形的不足，以满足合理美观及足够维修空间的需求。够维修空间的需求。够维修空间的需求。
【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸式船舶设备进线支架及船用电缆敷设方法
[0001]本专利技术属于船舶建造
，具体涉及一种可拆卸式船舶设备进线支架及船用电缆的敷设方法。
技术介绍
[0002]船舶内许多设备的进线孔都在较高的位置，如船舶主发电机、各种大型马达，空压机等，设备连接电缆时需要用进线支架才能将电缆敷设到位。同时这类设备的电缆外径较大，对电缆敷设时的弯曲半径有较高要求，因此需要电缆支架的端头有相应的弧度与之相匹配。而且这类设备还对维修空间有要求，在设备维修时需要将附近的电缆进线支架进行拆除，因此要求电缆支架为可拆卸式的。
[0003]目前常用的电缆支架为角钢形式的，一体式无法拆卸，且此形式支架无法满足电缆进线时对弯曲半径的要求。同时，原有角钢形式支架因自身材质强度不足，当支架长度较长时容易发生变形，并且在需要对船用电缆维修更换等操作时，若需要多次拆装更易于产生变形，影响设备维修后的电缆复位工作。因此需采用合适的电缆进线支架来改进这一现象。
技术实现思路
[0004]针对现有技术中存在的问题，本专利技术提供一种可拆卸式船舶设备进线支架，本专利技术的部分实施例能够克服常用船舶设备电缆进线支架无法满足敷设电缆时对弯曲半径的要求、进线支架无法拆卸、电缆进线支架容易变形等不足，满足了大型设备对电缆进线应合理美观，并有足够维修空间的需求。
[0005]为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0006]一种可拆卸式船舶设备进线支架，该进线支架安装在船舶设备旁，船舶设备上设有电缆进线孔，船用电缆由所述进线支架支撑进入至所述的电缆进线孔中，该电缆进线孔位于竖直的船舶设备壁板上，所述船用电缆的直径为D，所述的进线支架结构上包括有上部支架、下部支架、电缆导板和角钢拉撑，所述上部支架包括两侧平行设置的上部圆钢管和中间平行设置的电缆导板，在两个上部圆钢管之间垂直连接有多根所述的电缆导板，所述上部支架的上部圆钢管上段为圆弧形，其圆弧半径为R，上部圆钢管下段为直线形；所述下部支架包括两侧平行设置的下部圆钢管和中部平行设置的电缆导板，多根所述的电缆导板垂直固定于两根下部圆钢管之间，所述上部支架的下端与下部支架的上端可拆卸地对接连接；在所述上部支架的上部圆钢管的侧壁上分别连接有所述的角钢拉撑，所述的船用电缆自下沿着所述进线支架的多根电缆导板向上，经上部的圆弧穿入至所述的电缆进线孔中。
[0007]在本专利技术一种可拆卸式船舶设备进线支架中，所述上部支架的上部圆钢管的上段和下段之间均设有多根所述的电缆导板。
[0008]在本专利技术一种可拆卸式船舶设备进线支架中，在每根所述的电缆导板均设有固定孔，多个所述的固定孔沿着电缆导板布置。
[0009]在本专利技术一种可拆卸式船舶设备进线支架中，进一步地，在所述电缆导板上还设有固定卡扣，该固定卡扣对应于所述固定孔设置，在船用电缆靠紧电缆导板时通过固定卡扣和固定孔压紧固定。
[0010]在本专利技术一种可拆卸式船舶设备进线支架中，所述上部支架的上部圆钢管的上段均对应设有拉撑眼板，所述拉撑眼板的安装位置与圆弧方向向背，所述角钢拉撑的连接部通过拉撑紧固件连接在拉撑眼板上。
[0011]在本专利技术一种可拆卸式船舶设备进线支架中，所述角钢拉撑一端带有安装孔，用于与拉撑眼板固定，另一端带有三角形复板，用于与船体结构连接。
[0012]在本专利技术一种可拆卸式船舶设备进线支架中，所述上部支架的上部圆钢管的下段的端部为直径逐渐缩小的漏斗状形式，并在漏斗状末端设有贯通孔，所述下部支架的下部圆钢管的上端为敞开的开口形状，且对应地设有贯穿孔，上部支架底部的漏斗嵌入至所述下部支架开口中，通过一根连接螺栓穿过所述上部支架和下部支架对齐的贯通孔后上紧，将两支架连为一体。
[0013]在本专利技术一种可拆卸式船舶设备进线支架中，进一步地，在所述上部支架和下部支架的连接部位还设有密封套管，该密封套管结构也为漏斗形状，且为长度及壁厚适当的橡胶材质套管，所述密封套管套在上部支架的两个漏斗状端头上，定位于贯通孔上方。
[0014]在本专利技术一种可拆卸式船舶设备进线支架中，在所述下部支架的下端头焊接有直径比下部圆钢管稍大的复板，该复板在进线支架固定时与船体进行焊接连接。
[0015]本专利技术还涉及到一种将船用电缆通过进线支架敷设到船舶设备上的方法，该方法包括如下步骤：
[0016]第一步、设计、制作可拆卸式船舶设备进线支架，所述的进线支架结构上包括有上部支架、下部支架、电缆导板和角钢拉撑；
[0017]第二步，将多根电缆导板分别垂直焊接在所述上部支架和下部支架上，将两个拉撑眼板分别焊接在两根所述的上部支架上，焊接时，拉撑眼板的焊机在上部支架的圆钢侧壁上，且焊接位置与上段弯曲的方向相反；
[0018]第三步，将两个密封套管分别套在两个所述上部支架的两个漏斗状端头上，且定位于贯通孔上方，密封套管的底部向下不超过贯穿孔的顶部；
[0019]第四步，将两个上部支架的漏斗状端头分别插入到两个下部支架的敞开式端头内，使两对接的上部支架和下部支架的贯通孔对齐，将连接螺栓穿过上部支架和下部支架的贯通孔并上紧，使上部支架和下部支架连为一体；
[0020]第五步，将连为整体的进线支架放置于船舶设备旁，将所述下部支架下端的复板与船体进行焊接，使得进线支架的底部固定，且上部支架的上端对着船舶设备上电缆进线孔的下方，利用进线支架在电缆进线孔下部形成一个带有弧形坡度的梯状构件；
[0021]第六步，将两个拉撑角钢对应安装在两个拉撑眼板上，穿好拉撑紧固件无需上紧，调节角钢拉撑的角度，使其与船体结构贴合后再进行定位焊接，上紧拉撑紧固件，然后完成角钢拉撑与船体结构的焊接工作；
[0022]第七步，将从底部电缆孔中伸出多根船用电缆，底部电缆孔位于水平的甲板上，伸出的船用电缆并排沿着进线支架攀爬向上，并穿入至所述的电缆进线孔中，将多根船用电缆利用固定卡扣和固定孔分别压紧固定在电缆导板上，所述上部支架上段的圆弧半径大于
等于六倍的船用电缆的外径，R≧6D，这个弧度设计可以使得船用电缆在进入电缆进线孔时减少弯折，避免对在后续航行振动时对船用电缆造成损伤；
[0023]第八步，当相关船舶设备需要维修并需要移动船用电缆时，先拆下拉撑角钢与拉撑眼板的连接，再卸下固定卡扣使船用电缆与电缆导板脱离，然后卸下上部支架和下部支架之间的连接螺栓，进而将上部支架与下部支架脱离，给船舶设备腾出维修空间。
[0024]基于上述技术方案，本专利技术一种可拆卸式船舶设备进线支架及利用其将船用电缆敷设到船舶设备上的方法与现有技术相比，经过实践应用取得了如下有益效果为：
[0025]1.本专利技术的进线支架材料简单，成本低廉，易于加工，进线支架安装简单，圆弧形样式电缆贴合度好，上部支架和下部支架为可拆卸式，采用插入式连接，依靠连接螺栓固定，当设备需维修时，可轻松拆卸。
[0026]2.本专利技术可拆卸式船舶设备进线支架组装及拆卸操作简单，采用的圆弧形梯状支架使得电缆敷设整齐、美观，满足相关规范对电缆弯曲半径本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可拆卸式船舶设备进线支架，该进线支架安装在船舶设备旁，船舶设备上设有电缆进线孔(M)，船用电缆(N)由所述进线支架支撑进入至所述的电缆进线孔(M)中，其特征在于，所述的进线支架结构上包括有上部支架(1)、下部支架(2)、电缆导板(3)和角钢拉撑(5)，所述上部支架(1)包括两侧平行设置的上部圆钢管和中间平行设置的电缆导板(3)，在两个上部圆钢管之间垂直连接有多根所述的电缆导板(3)，所述上部支架(1)的上部圆钢管上段为圆弧形，其圆弧半径为R，上部圆钢管下段为直线形；所述下部支架(2)包括两侧平行设置的下部圆钢管和中部平行设置的电缆导板(3)，多根所述的电缆导板(3)垂直固定于两根下部圆钢管之间，所述上部支架(1)的下端与下部支架(2)的上端可拆卸地对接连接；在所述上部支架(1)的上部圆钢管的侧壁上分别连接有所述的角钢拉撑(5)，所述的船用电缆(N)自下沿着所述进线支架的多根电缆导板(3)向上，经上部的圆弧穿入至所述的电缆进线孔(M)中。2.根据权利要求1所述的一种可拆卸式船舶设备进线支架，其特征在于，所述上部支架(1)的上部圆钢管的上段和下段之间均设有多根所述的电缆导板(3)。3.根据权利要求1或2所述的一种可拆卸式船舶设备进线支架，其特征在于，在每根所述的电缆导板(3)均设有固定孔，多个所述的固定孔沿着电缆导板(3)布置。4.根据权利要求3所述的一种可拆卸式船舶设备进线支架，其特征在于，在所述电缆导板(3)上还设有固定卡扣，该固定卡扣对应于所述固定孔设置，在船用电缆(N)靠紧电缆导板(3)时通过固定卡扣和固定孔压紧固定。5.根据权利要求1所述的一种可拆卸式船舶设备进线支架，其特征在于，所述上部支架(1)的上部圆钢管的上段均对应设有拉撑眼板(4)，所述拉撑眼板(4)的安装位置与圆弧方向向背，所述角钢拉撑(5)的连接部通过拉撑紧固件(6)连接在拉撑眼板(4)上。6.根据权利要求1所述的一种可拆卸式船舶设备进线支架，其特征在于，所述角钢拉撑(5)一端带有安装孔，用于与拉撑眼板(5)固定，另一端带有三角形复板，用于与船体结构连接。7.根据权利要求1所述的一种可拆卸式船舶设备进线支架，其特征在于，所述上部支架(1)的上部圆钢管的下段的端部为直径逐渐缩小的漏斗状形式，并在漏斗状末端设有贯通孔，所述下部支架(2)的下部圆钢管的上端为敞开的开口形状，且对应地设有贯穿孔，上部支架(1)底部的漏斗嵌入至所述下部支架(2)开口中，通过一根连接螺栓(8)穿过所述上部支架(1)和下部支架(2)对齐的贯通孔后上紧，将两支架连为一体。...
【专利技术属性】
技术研发人员：王双鑫，孟林，黄云峰，吴建高，胡致毓，
申请(专利权)人：沪东中华造船集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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