搁物板总成和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种搁物板总成和车辆，所述搁物板总成包括：搁物板，所述搁物板上设有低音炮支架；前横梁和后横梁，所述前横梁连接于所述搁物板的前侧边沿处，所述后横梁连接于所述搁物板的后侧边沿处；加强板，所述加强板安装于所述搁物板，所述加强板的前端与所述前横梁相连且后端与所述后横梁相连。本实用新型专利技术的搁物板总成，增强了搁物板的结构强度，提高了搁物板的模态频率，提升避频性能，同时，提高了低音炮激励源的隔振，利于降低搁物板的振动灵敏度，避免低音炮与搁物板产生共振。避免低音炮与搁物板产生共振。避免低音炮与搁物板产生共振。

【技术实现步骤摘要】
搁物板总成和车辆


[0001]本技术涉及车辆领域，尤其是涉及一种搁物板总成和具有该搁物板总成的车辆。

技术介绍

[0002]传统汽车行李箱搁物板一般用来支撑后备箱，存放衣物等作用，用途较单一，随着科技技术的不断发展，搁物板被充分的利用，最明显的一处是为重低音扬声器提供安装点，而这就带来了新的NVH问题。相关技术中，搁物板的刚度和模态较低，易被低音炮的频率激励，产生共振，降低NVH性能，尤其低音炮为直接安装在搁物板上，且搁物板的模态较低，不能起到真正避频作用，存在改进的空间。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种搁物板总成，利于提升搁物板模态，实现对低音炮的避频作用，提升整车NVH性能。
[0004]根据本技术实施例的搁物板总成，包括：搁物板，所述搁物板上设有低音炮支架；前横梁和后横梁，所述前横梁连接于所述搁物板的前侧边沿处，所述后横梁连接于所述搁物板的后侧边沿处；加强板，所述加强板安装于所述搁物板，所述加强板的前端与所述前横梁相连且后端与所述后横梁相连。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种搁物板总成，其特征在于，包括：搁物板，所述搁物板上设有低音炮支架；前横梁和后横梁，所述前横梁连接于所述搁物板的前侧边沿处，所述后横梁连接于所述搁物板的后侧边沿处；加强板，所述加强板安装于所述搁物板，所述加强板的前端与所述前横梁相连且后端与所述后横梁相连。2.根据权利要求1所述的搁物板总成，其特征在于，所述加强板为至少两个，且至少两个所述加强板沿横向间隔开安装于所述搁物板的上侧面。3.根据权利要求2所述的搁物板总成，其特征在于，所述加强板为两个，且将所述搁物板的上方区域分隔为三个等分区域。4.根据权利要求3所述的搁物板总成，其特征在于，三个所述等分区域中位于外侧的两个所述等分区域分别设有一个所述低音炮支架。5.根据权利要求1所述的搁物板总成，其特征在于，所述低音炮支架包括安装顶板和支撑侧板，所述支撑侧板的底部设有连接翻边，所述连接翻边与所述搁物板相连，所述安装顶板安装于所述支撑侧板的顶部，且所述安装顶板形成有安装口，所述安装口用于安装低音炮。6.根据权利要求5...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳豹，孙福华，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：