一种集约化道钉智慧交通指挥装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种集约化道钉智慧交通指挥装置，包括与地面通过螺钉安装的道钉，所述地面上接触有车轮，所述车轮上设置有底座，所述底座的内部转动连接有连接座，所述连接座上固定连接有支撑座，所述支撑座的内部滑动连接有支撑杆，所述支撑杆上固定连接有信号灯，所述底座上设置有安装机构，所述底座上设置有组合机构，所述连接座上设置有调节机构。本发明专利技术涉及一种集约化道钉智慧交通指挥装置，具有放置稳定、方便运输及可调节的特点。方便运输及可调节的特点。方便运输及可调节的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种集约化道钉智慧交通指挥装置


[0001]本专利技术属于交通指挥装置
，具体为一种集约化道钉智慧交通指挥装置。

技术介绍

[0002]智能交通指挥装置是将先进的信息技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术以及计算机技术等有效地综合运用于整个交通运输管理体系，从而建立起一种大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合运输和管理系统。公告号为CN215834037U的中国专利公开了一种智能交通指挥装置，包括控制箱，控制箱的正面活动连接有箱门，控制箱的一侧固定连接有高音喇叭，控制箱的底部固定连接有底板，控制箱的内部分别固定连接有电路板和蓄电池，电路板的顶部输出端分别固定连接有AL控制器和信号接收器，控制箱的顶部固定连接有支撑杆，支撑杆的顶端固定连接有信号主体，信号主体的外侧嵌入有信号灯，信号主体的顶部分别固定连接有摄像头和支架，支架的顶端固定连接有框架，该装置通过设置的摄像头、信号接收器、AL控制器和高音喇叭，提高了交通指挥装置的实用性，使得交通指挥装置能进行远程控制，使得交警在不出警的情况下就能进行远程指挥，因此降低了交警的工作量本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集约化道钉智慧交通指挥装置，包括与地面(1)通过螺钉安装的道钉(2)，其特征在于：所述地面(1)上接触有车轮(3)，所述车轮(3)上设置有底座(4)，所述底座(4)的内部转动连接有连接座(5)，所述连接座(5)上固定连接有支撑座(6)，所述支撑座(6)的内部滑动连接有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)上固定连接有信号灯(11)，所述底座(4)上设置有安装机构(7)，所述底座(4)上设置有组合机构(8)，所述连接座(5)上设置有调节机构(9)。2.根据权利要求1所述的一种集约化道钉智慧交通指挥装置，其特征在于：所述安装机构(7)包括凹槽(71)、凸块(72)、连接杆(73)、螺杆(74)、转动座(75)、转环(76)，所述道钉(2)上开设有两个对称的凹槽(71)，所述凹槽(71)的内部滑动连接有凸块(72)，所述凸块(72)上固定连接有连接杆(73)，所述连接杆(73)分别与道钉(2)和底座(4)接触，所述连接杆(73)的内部通过螺纹连接有螺杆(74)，所述螺杆(74)上设置有正螺纹和反螺纹，所述正螺纹和反螺纹在螺杆(74)上对称分布，所述螺杆(74)的外侧通过轴承安装有转动座(75)，所述转动座(75)与底座(4)固定连接，所述螺杆(74)上固定连接有转环(76)，所述转环(76)与转动座(75)接触。3.根据权利要求1所述的一种集约化道钉智慧交通指挥装置，其特征在于：所述组合机构(8)包括环形槽(81)、限位套(82)、导块(83)、导槽(84)、螺纹杆(85)、转盘(86)，所述连接座(5)上开设有环形槽(81)，所述环形槽(81)的内部滑动连接有限位套(82)，所述限位套(82)与底座(4)滑动连接，所述限位套(82)上固定连接有导块(83)，所述导块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王堃，郭宇，
申请(专利权)人：飞思未来深圳科技有限公司，
类型：发明
国别省市：