一种便于汽车座椅注塑蒙皮的模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于汽车座椅注塑蒙皮的模具，具体涉及汽车坐垫生产线技术领域，包括底座、模具、锁模机构及蒙皮机构，所述模具设置在所述底座的表面，所述模具的表面设置有倒模凹槽，所述倒模凹槽的底面设置有真空孔，所述真空孔连通有一真空管，所述真空管的另一端连通有真空泵，所述锁模机构设置在所述模具的一侧，所述锁模机构用于将所述模具锁紧，所述蒙皮机构设置在所述模具的另一侧，所述蒙皮机构用于将蒙皮输送至模具表面，实现了对模具的自动蒙皮操作。对模具的自动蒙皮操作。对模具的自动蒙皮操作。

【技术实现步骤摘要】
一种便于汽车座椅注塑蒙皮的模具


[0001]本技术涉及汽车坐垫生产线
，具体涉及一种便于汽车座椅注塑蒙皮的模具。

技术介绍

[0002]目前，随着当今我国汽车工业的迅猛发展，对汽车坐垫在发泡工艺、产品成型后的 回弹性、舒适性及成本控制方面正在不断深入进行研究，一种新车型的座椅泡沫如何在大 批量投产前进行相关发泡工艺、模具精度、产品发泡效果的验证，正是当下各个汽车内饰件 生产厂家共同研究的课题,但是目前汽车座椅生产线在泡沫发泡工序的蒙皮注塑环节，需要操作人员站在安全栏外对远处的模具进行蒙皮操作，操作及其不方便且效率低。

技术实现思路

[0003]为了解决在对模具进行蒙皮操作时，操作不方便且效率低的问题，本技术提供了一种便于汽车座椅注塑蒙皮的模具。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供了一种便于汽车座椅注塑蒙皮的模具，包括底座、模具、锁模机构及蒙皮机构，所述模具设置在所述底座的顶部，所述模具的顶部设置有倒模凹槽，所述倒模凹槽的底面设置有真空孔，所述真空孔连通有一真空管，所述真空管的另一端连通有真空泵，所述锁模机构设置在所述模具的一侧，所述锁模机构用于将所述模具锁紧，所述蒙皮机构设置在所述模具的另一侧，所述蒙皮机构用于将蒙皮输送至模具表面。
[0005]本技术的原理为：将锁模机构与模具分离，蒙皮机构将蒙皮输送至模具的表面，并使得蒙皮与模具的表面贴合，此时启动真空泵，真空泵通过真空孔作用于蒙皮并使得蒙皮与倒模凹槽的表面贴合，此时，往倒模凹槽内注入发泡原料，最后，锁模机构与模具结合并将模具锁紧。
[0006]在一些实施方式中，所述蒙皮机构包括第一皮带轮、第二皮带轮、皮带、支撑座、转动轴及蒙皮架，所述模具的左右两侧设置有安装孔，所述第一皮带轮通过一转轴与所述安装孔转动连接，所述电机的输出轴与所述转轴连接，所述底座沿自身高度方向滑动设置有安装座，所述安装座的两端均设置有所述支撑座，所述支撑座的顶端设置有第二安装孔，所述转动轴的两端分别设置在两侧所述第二安装孔内，所述转动轴的两端均连接有所述第二皮带轮，所述第一皮带轮及所述第二皮带轮传动连接有同一皮带，所述皮带的表面均匀设置有多个第一定位销，所述安装座的一侧设置有所述蒙皮架，所述蒙皮架用于安装蒙皮卷，电机带动转轴转动，转轴带动皮带轮机构转动，皮带上设置的第一定位销将蒙皮的两端固定，皮带运转带动蒙皮运动，以自动铺设蒙皮，蒙皮铺设完毕后，安装座向下滑动，以使得蒙皮与模具的表面贴合。
[0007]在一些实施方式中，所述蒙皮架包括第一支架、第二支架及连杆，所述第一支架及所述第二支架设置在所述底座的表面上，所述第一支架的顶端设置有铰接耳，所述第二支
架的顶端相对设置有两个支撑耳，两个支撑耳与所述第二支架的顶面形成有安装槽，所述连杆的一端与所述铰接耳铰接，所述连杆的另一端放置在所述安装槽内，以方便蒙皮卷安装在蒙皮架上。
[0008]在一些实施方式中，所述连杆的两端端头均设置有第一圆环限位块，两个所述第一圆环限位块分别与所述第一支架及所述第二支架的侧面抵接，所述连杆在靠近所述铰接耳的一端还设置有第二圆环限位块，以对连杆进行限位，防止蒙皮卷转动并带动连杆转动时脱离第一支架或第二支架，所述支撑耳为梯形结构，安装或分离连杆时，以贴合连杆的运动轨迹。
[0009]在一些实施方式中，所述连杆的两端均设置有螺纹孔，两个所述螺纹孔均螺纹连接有螺杆，以对蒙皮卷进行限位，防止蒙皮卷转动过程中发生位置偏移，降低蒙皮效率。
[0010]在一些实施方式中，所述底座设置有多个升降孔，多个所述升降孔内均设置有第一液压油缸，所述第一液压油缸的伸缩杆与所述安装座连接，以使得蒙皮铺设完毕后第二皮带轮向下运动，以方便蒙皮脱离蒙皮机构。
[0011]在一些实施方式中，所述锁模机构包括第二支撑座、锁模盖及第二液压油缸，所述底座表面上设置两个所述第二支撑座，所述锁模盖的两侧均设置有转动杆，所述锁模盖通过所述转动杆分别铰接在两个所述第二支撑座的顶端，两个所述第二支撑座之间设置有所述第二液压油缸，所述第二液压油缸的伸缩杆与所述锁模盖铰接，以通过第二液压缸使得锁模机构将模具锁紧。
[0012]在一些实施方式中，所述模具的顶面铰接有固定架，所述固定架的底面设置有多个第二定位销，所述模具的表面设置有多个与所述第二定位销对应的定位孔，以对铺设好的蒙皮进行定位，防止抽真空时蒙皮脱离预设位置，影响蒙皮效率，所述固定架的底面靠近所述第二定位销的外侧还设置有裁刀，所述模具的表面还设置有与所述裁刀对应的刀槽，以切断蒙皮。
[0013]在一些实施方式中，所述底座在所述模具的一侧设置有支撑杆，所述支撑杆的顶部设置有连接孔，所述连接孔穿设有推拉杆，所述推拉杆的另一端通过一连接杆与所述固定架的侧面铰接，沿连接孔滑动推拉杆，使得固定架转动，以方便固定架的操作。
[0014]本技术提供一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
[0015]本申请实施方式提供的一种便于汽车座椅注塑蒙皮的模具，通过在模具的一侧设置锁模机构，以将模具进行锁紧，防止发泡过程中，发泡不均匀，以降低产品不合格率，模具的另一侧设置有蒙皮机构，以方便对模具铺设蒙皮，提高工作效率；
[0016]蒙皮卷置于蒙皮架上，且蒙皮始终被定位在皮带表面的第一定位销上，在电机作用下，以持续的对模具进行蒙皮，提高了蒙皮效率；第一支架设置铰接耳，第二支架设置支撑耳，以方便将蒙皮卷安装在连杆上；第二皮带轮可升降，以方便蒙皮脱离蒙皮机构；模具的表面铰接有固定架，以防止模具抽真空过程中，蒙皮脱离预设位置，影响蒙皮效率。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本申请实施方式中的技术方案，下面将对实施方式描述中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施方式，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其
他的附图。
[0018]图1为模具的结构示意图；
[0019]图2为蒙皮机构的结构示意图；
[0020]图3为图2中A处的放大图；
[0021]图4为图2中B处的放大图。
[0022]图中，1
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底座，2
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模具，3
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锁模机构，4
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蒙皮机构，5
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真空泵，6
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第一皮带轮，7
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第二皮带轮，8
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皮带，9
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支撑座，10
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转轴，11
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安装座，12
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转动轴，13
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第一定位销，14
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蒙皮架，15
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第一支架，16
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第二支架，17
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连杆，18
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第一圆环限位块，19
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第二圆环限位块，20
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螺杆，21<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于汽车座椅注塑蒙皮的模具，其特征在于，包括底座（1）、模具（2）、锁模机构（3）及蒙皮机构（4），所述模具（2）设置在所述底座（1）顶部，所述模具（2）的顶部设置有倒模凹槽，所述倒模凹槽的底面设置有真空孔，所述真空孔连通有一真空管，所述真空管的另一端连通有真空泵（5），所述锁模机构（3）设置在所述模具（2）的一侧，所述锁模机构（3）用于将所述模具（2）锁紧，所述蒙皮机构（4）设置在所述模具（2）的另一侧，所述蒙皮机构（4）用于将蒙皮输送至模具（2）表面。2.根据权利要求1所述的一种便于汽车座椅注塑蒙皮的模具，其特征在于，所述蒙皮机构（4）包括电机、第一皮带轮（6）、第二皮带轮（7）、皮带（8）、支撑座（9）、转动轴（12）及蒙皮架（14），所述模具（2）的左右两侧设置有安装孔，所述第一皮带轮（6）通过一转轴（10）与所述安装孔转动连接，所述电机的输出轴与所述转轴（10）连接，所述底座（1）设置有安装座（11），所述安装座（11）表面的两端均设置有所述支撑座（9），所述支撑座（9）的顶端设置有第二安装孔，所述转动轴（12）的两端分别转动设置在两侧所述第二安装孔内，所述转动轴（12）的两端均连接有所述第二皮带轮（7），所述第一皮带轮（6）及所述第二皮带轮（7）传动连接有同一皮带（8），所述皮带（8）的表面均匀设置有多个第一定位销（13），所述安装座（11）的一侧设置有所述蒙皮架（14），所述蒙皮架（14）用于安装蒙皮卷。3.根据权利要求2所述的一种便于汽车座椅注塑蒙皮的模具，其特征在于，所述蒙皮架（14）包括第一支架（15）、第二支架（16）及连杆（17），所述第一支架（15）及所述第二支架（16）设置在所述底座（1）的表面上，所述第一支架（15）的顶端设置有铰接耳（28），所述第二支架（16）的顶端相对设置有两个支撑耳（29），两个所述支撑耳（29）与所述第二支架（16）的顶面形成有安装槽，所述连杆（17）的一端与所述铰接耳（28）铰接，所述连杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：苗纯江，王权橙，
申请(专利权)人：四川利原汽车座椅有限公司，
类型：新型
国别省市：