一种可循环使用的汽车天窗运输箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可循环使用的汽车天窗运输箱，包括铁箱，所述铁箱内部的两端均设置有翻转框，且翻转框的一端设置有插销，所述铁箱的一端和一侧均设置有不锈钢看板夹，所述铁箱的内侧壁安装有EPP结构，所述铁箱的边缘处设置有灰尘缓冲棉。本实用新型专利技术该运输箱中的EPP是使用十五倍塑料粒子在特制铝模里发泡而成，这样可以循环使用，EPP结构由发泡聚丙烯材料制作而成的，聚丙烯树脂具有质量轻、性能价格比优越以及优良的耐热性、耐化学腐蚀性且具有易回收的性能，便于对其进行回收循环使用，从而使得该运输箱使用起来更加环保。从而使得该运输箱使用起来更加环保。从而使得该运输箱使用起来更加环保。

【技术实现步骤摘要】
一种可循环使用的汽车天窗运输箱


[0001]本技术涉及汽车天窗运输
，具体为一种可循环使用的汽车天窗运输箱。

技术介绍

[0002]汽车是人们日常出现的交通工具，汽车天窗就是汽车的组件之一，汽车天窗使用的过程中会使用到运输箱对汽车进行运输，现有的汽车天窗运输箱国内外行业内的常规技术为采用原木箱和纸盒包装，原木箱和纸盒包装成本价格昂贵，且过多提前预装，不能用于自动吊具下线以及汽车主机厂自动吊具上线装配，难以节约资源。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种可循环使用的汽车天窗运输箱，以解决上述
技术介绍
中提出的原木箱和纸盒包装成本价格昂贵的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可循环使用的汽车天窗运输箱，包括铁箱，所述铁箱内部的两端均设置有翻转框，且翻转框的一端设置有插销，所述铁箱的一端和一侧均设置有不锈钢看板夹，所述铁箱的内侧壁安装有EPP结构，所述铁箱的边缘处设置有灰尘缓冲棉，灰尘缓冲棉在铁箱的边缘处均匀贴合设置。
[0005]优选的，所述翻转框设置有两组，两组所述翻转框关于铁箱的中轴线呈对称分布。
[0006]优选的，所述插销设置有若干个，若干个所述插销关于翻转框的中轴线呈对称分布。
[0007]优选的，所述EPP结构使用十五倍塑料粒子在特制铝模里发泡而成，这样可以循环使用；
[0008]优选的，所述铁箱的底端安装有阻尼块，且阻尼块的底端设置有摩擦块；
[0009]优选的，所述阻尼块设置有四组，四组所述阻尼块关于铁箱的中轴线呈对称分布。
[0010]优选的，所述摩擦块设置有若干个，若干个所述摩擦块关于阻尼块的中轴线呈对称分布。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该可循环使用的汽车天窗运输箱结构合理，具有以下优点：
[0012](1)该运输箱中的EPP是使用十五倍塑料粒子在特制铝模里发泡而成，这样可以循环使用(设计寿命七年)，EPP结构由发泡聚丙烯材料制作而成的，聚丙烯树脂具有质量轻、性能价格比优越以及优良的耐热性、耐化学腐蚀性且具有易回收的性能，便于对其进行回收再利用，从而使得该运输箱使用起来更加环保；
[0013](2)该运输箱是一种铁箱，采用方管和槽钢特制而成，该运输箱可以重复循环使用，且适合自动吊具下线以及汽车主机厂自动吊具上线装配，实用性很强。
[0014](3)通过在铁箱的底端设置有阻尼块，阻尼块紧贴着铁箱的底端，在搬运汽车天窗摆放使用的过程中，与地面的接触摆放的过程中有效的减少了摆放时与地面撞击震动，提
高了该运输箱更好的对汽车天窗进行摆放，具有一定的减震性。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体俯视结构示意图；
[0016]图2为本技术的立体仰视结构示意图；
[0017]图3为本技术的侧视结构示意图；
[0018]图4为本技术的仰视结构示意图；
[0019]图5为本技术的俯视结构示意图；
[0020]图6为本技术的图2中A处局部放大结构示意图。
[0021]图中：1、铁箱；2、翻转框；3、插销；4、不锈钢看板夹；5、EPP结构；6、灰尘缓冲棉；7、阻尼块；8、摩擦块。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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6，本技术提供的一种实施例：一种可循环使用的汽车天窗运输箱，包括铁箱1，铁箱1内部的两端均设置有翻转框2，且翻转框2的一端设置有插销3，铁箱1的一端和一侧均设置有不锈钢看板夹4，铁箱1的内侧壁安装有EPP结构5，铁箱1的边缘处设置有灰尘缓冲棉6，灰尘缓冲棉6在铁箱1的边缘处均匀贴合设置，使其防尘保护效果更好；
[0024]EPP是使用十五倍塑料粒子在特制铝模里发泡而成，这样可以循环使用设计寿命七年，EPP结构5由发泡聚丙烯材料制作而成的，聚丙烯树脂具有质量轻、性能价格比优越以及优良的耐热性、耐化学腐蚀性且具有易回收的性能，便于对其进行回收再利用，从而使得该运输箱使用起来更加环保；
[0025]翻转框2设置有两组，两组翻转框2关于铁箱1的中轴线呈对称分布，对称分布的翻转框2便于打开使用，使用更加方便；
[0026]插销3设置有若干个，若干个插销3关于翻转框2的中轴线呈对称分布，对称分布的插销3使得该翻转框2的固定更加稳固；
[0027]铁箱1的底端安装有阻尼块7，且阻尼块7的底端设置有摩擦块8；
[0028]阻尼块7设置有四组，四组阻尼块7关于铁箱1的中轴线呈对称分布，对称分布的阻尼块7使得该运输箱的减震效果更好；
[0029]摩擦块8设置有若干个，若干个摩擦块8关于阻尼块7的中轴线呈对称分布，使得该运输箱与避免接触摆放时摆放的更加稳固。
[0030]工作原理：使用时，该运输箱采用方管和槽钢构成的铁箱1，且内部采用EPP结构5，使用时采用自动吊具下线以及汽车主机厂自动吊具上线装配，使用更加方便，适用性更强，且使用过程中运输箱内部的EPP是使用十五倍塑料粒子在特制铝模里发泡而成，这样使得该运输箱可以重复使用，预计的使用寿命为七年，具有质量轻、性能价格比优越以及优良的耐热性、耐化学腐蚀性且具有易回收的性能，便于对其进行回收，使得该运输箱使用起来更
加环保，使用时将汽车天窗放入到运输箱的内部后通过自动吊具进行吊装即可，且若该运输箱摆放在地面进行使用时，使用的过程中阻尼块7固定在铁箱1的底端，使得该运输箱与地面的接触摆放的过程中有效的减少了摆放时与地面撞击震动，同时阻尼块7的底端设置的摩擦块8增加了该铁箱1与地面摆放时的摩擦力，摆放更加稳固，最终完成该可循环使用的汽车天窗运输箱的使用工作。
[0031]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可循环使用的汽车天窗运输箱，包括铁箱(1)，其特征在于：所述铁箱(1)内部的两端均设置有翻转框(2)，且翻转框(2)的一端设置有插销(3)，所述铁箱(1)的一端和一侧均设置有不锈钢看板夹(4)，所述铁箱(1)的内侧壁安装有EPP结构(5)，所述铁箱(1)的边缘处设置有灰尘缓冲棉(6)，所述灰尘缓冲棉(6)在铁箱(1)的边缘处均匀贴合设置。2.根据权利要求1所述的一种可循环使用的汽车天窗运输箱，其特征在于：所述翻转框(2)设置有两组，两组所述翻转框(2)关于铁箱(1)的中轴线呈对称分布。3.根据权利要求1所述的一种可循环使用的汽车天窗运输箱，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑南同，
申请(专利权)人：英纳法汽车天窗系统广州有限公司，
类型：新型
国别省市：