一种用于搬运车立柱的焊接夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及焊接夹具技术领域，具体的说是一种用于搬运车立柱的焊接夹具，包括底架，所述底架上安装有旋转结构，所述旋转结构包括固定座，所述底架上固定连接有固定座，所述固定座内转动连接有转杆，所述转杆上固定连接有固定板，所述固定板上滑动连接有滑块，所述滑块上固定连接有抵触板，所述滑块上固定连接有限位板，所述固定板上固定连接有滑板，所述限位板内设有滑槽，所述限位板通过滑槽和滑板滑动连接；能够在需要对立柱进行加工时，便于将立柱竖直放置在工作台上，而且还能够便于对立柱进行夹持固定，防止通过螺栓固定对立柱的侧壁造成损伤。的侧壁造成损伤。的侧壁造成损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种用于搬运车立柱的焊接夹具


[0001]本技术涉及一种焊接夹具，具体为一种用于搬运车立柱的焊接夹具，属于焊接夹具


技术介绍

[0002]搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备，而立柱式搬运车也为搬运车的一种，一般都在生产立柱式搬运车时，都会需要对搬运车上的立柱进行焊接处理，因此在对立柱进行焊接时都会先将立柱固定在夹具上，从而便于对立柱进行焊接处理。
[0003]在对搬运车上的立柱进行焊接加工时，一般都是将立柱竖直放置在工作台上，然后通过螺栓对立柱进行锁紧固定，从而能够对立柱进行焊接加工，但是在将立柱放置在工作台上时，由于立柱的高度较高，因此不便于将立柱竖直放置在工作台上，通过螺栓对立柱进行夹持，不仅操作较为繁琐，而且螺栓还容易对立柱造成损伤。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于搬运车立柱的焊接夹具，能够在需要对立柱进行加工时，便于将立柱竖直放置在工作台上，而且还能够便于对立柱进行夹持固定，防止通过螺栓固定对立柱的侧壁造成损伤。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于搬运车立柱的焊接夹具，包括底架，所述底架上安装有旋转结构，所述旋转结构包括固定座，所述底架上固定连接有固定座，所述固定座内转动连接有转杆，所述转杆上固定连接有固定板，所述固定板上滑动连接有滑块，所述滑块上固定连接有抵触板，所述滑块上固定连接有限位板，所述固定板上固定连接有滑板，所述限位板内设有滑槽，所述限位板通过滑槽和滑板滑动连接。
[0006]优选的，所述限位板上安装有固定结构，所述固定结构包括底座，所述限位板上固定连接有底座，所述滑板上设有插槽，所述底座内滑动连接有插杆，所述插杆和插槽插接。
[0007]优选的，所述插杆截面呈T形状结构，所述插槽呈线性分布关系设有多个。
[0008]优选的，所述插杆和底座之间固定连接有弹簧，所述插杆上固定连接有拉杆，所述拉杆和底座滑动连接。
[0009]优选的，所述底架上安装有传动结构，所述传动结构包括固定套，所述底座上固定连接有固定套，所述固定套和转杆转动连接，所述转杆上固定连接有第一齿轮，所述固定套内转动连接有转轴，所述转轴上固定连接有第二齿轮。
[0010]优选的，所述第一齿轮和第二齿轮啮合，所述第一齿轮半径大于第二齿轮半径。
[0011]优选的，所述转轴上固定连接有蜗轮，所述固定套内转动连接有转把，所述转把上固定连接有蜗杆，所述蜗轮和蜗杆啮合。
[0012]优选的，所述固定板上安装有限位结构，所述限位结构包括定位杆，所述固定板顶端滑动连接有定位杆，所述定位杆内螺纹连接有螺栓，所述螺栓和固定板抵触。
[0013]优选的，所述定位杆上固定连接有限位块，所述固定板上设有限位槽，所述限位块
和限位槽滑动连接。
[0014]本技术的有益效果是：在需要对搬运车的立柱进行焊接时，由于在底架上固定连接有固定座，在固定座上转动连接有转杆，且固定板和转杆固定连接，因此在将搬运车上的立柱放置在固定板上后，通过转动转杆能够带动固定板旋转，从而能够带动固定在固定板内的立柱进行旋转，从而便于将立柱竖直固定在底架上，由于在固定板上滑动连接有滑块，因此在滑动滑块时，带动固定在滑块上的抵触板滑动，当抵触板和立柱抵触时能够对放置在固定板内的立柱进行夹持固定，由于在滑块上固定连接有限位板，且固定在固定板上的滑板和设在限位板上的滑槽滑动连接，从而能够便于滑块在固定板上滑动，因此便于将放置在固定板内的立柱进行限位固定，节省时间提高工作效率。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为图1所示的A部放大结构示意图；
[0017]图3为图1所示的B部放大结构示意图；
[0018]图4为本技术的固定板和滑块的连接结构示意图；
[0019]图5为本技术的第一齿轮和第二齿轮的连接结构示意图。
[0020]图中：1、底架；2、旋转结构；201、固定座；202、转杆；203、固定板；204、滑块；205、抵触板；206、限位板；207、滑板；208、滑槽；3、固定结构；301、底座；302、插槽；303、插杆；304、弹簧；305、拉杆；4、传动结构；401、固定套；402、第一齿轮；403、转轴；404、第二齿轮；405、蜗轮；406、转把；407、蜗杆；5、限位结构；501、定位杆；502、螺栓；503、限位块；504、限位槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本实施例为：请参阅图1
‑
5所示，一种用于搬运车立柱的焊接夹具，包括底架1，底架1上安装有旋转结构2，旋转结构2包括固定座201，底架1上固定连接有固定座201，固定座201内转动连接有转杆202，转杆202上固定连接有固定板203，固定板203上滑动连接有滑块204，滑块204上固定连接有抵触板205，滑块204上固定连接有限位板206，固定板203上固定连接有滑板207，限位板206内设有滑槽208，限位板206通过滑槽208和滑板207滑动连接；限位板206上安装有固定结构3，固定结构3包括底座301，限位板206上固定连接有底座301，滑板207上设有插槽302，底座301内滑动连接有插杆303，插杆303和插槽302插接，插杆303截面呈T形状结构，插槽302呈线性分布关系设有多个，从而能够将滑块204进行限位固定，防止滑块204自动滑动导致固定在固定板203内的立柱倾斜脱落，插杆303和底座301之间固定连接有弹簧304，通过固定在插杆303上的弹簧304能够防止插杆303和插槽302自动分离，插杆303上固定连接有拉杆305，拉杆305和底座301滑动连接，通过固定在插杆303上的拉杆305便于将插杆303从插槽302内拉出；底架1上安装有传动结构4，传动结构4包括固定套401，底座301上固定连接有固定套401，固定套401和转杆202转动连接，转杆202上固定连接
有第一齿轮402，固定套401内转动连接有转轴403，转轴403上固定连接有第二齿轮404，第一齿轮402和第二齿轮404啮合，第一齿轮402半径大于第二齿轮404半径，第一齿轮402半径大于第二齿轮404半径，因此通过转动转轴403能够到带动转杆202进行转动，从而能够省力的带动固定板203旋转，转轴403上固定连接有蜗轮405，固定套401内转动连接有转把406，转把406上固定连接有蜗杆407，蜗轮405和蜗杆407啮合，从而通过转动转把406能够带动转轴403进行转动，还能够通过蜗轮405蜗杆407的自锁性防止转轴403自动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于搬运车立柱的焊接夹具，包括底架（1），其特征在于：所述底架（1）上安装有旋转结构（2），所述旋转结构（2）包括固定座（201），所述底架（1）上固定连接有固定座（201），所述固定座（201）内转动连接有转杆（202），所述转杆（202）上固定连接有固定板（203），所述固定板（203）上滑动连接有滑块（204），所述滑块（204）上固定连接有抵触板（205），所述滑块（204）上固定连接有限位板（206），所述固定板（203）上固定连接有滑板（207），所述限位板（206）内设有滑槽（208），所述限位板（206）通过滑槽（208）和滑板（207）滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种用于搬运车立柱的焊接夹具，其特征在于：所述限位板（206）上安装有固定结构（3），所述固定结构（3）包括底座（301），所述限位板（206）上固定连接有底座（301），所述滑板（207）上设有插槽（302），所述底座（301）内滑动连接有插杆（303），所述插杆（303）和插槽（302）插接。3.根据权利要求2所述的一种用于搬运车立柱的焊接夹具，其特征在于：所述插杆（303）截面呈T形状结构，所述插槽（302）呈线性分布关系设有多个。4.根据权利要求2所述的一种用于搬运车立柱的焊接夹具，其特征在于：所述插杆（303）和底座（301）之间固定连接有弹簧（304），所述插杆（303）上固定连接有拉杆（305），所述拉杆（305）和底座（301）滑动连接。5.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈登峰，顾恩铭，
申请(专利权)人：浙江九运自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：