一种具有限位结构的急诊科运输架制造技术

本实用新型专利技术属于运输架技术领域，且公开了一种具有限位结构的急诊科运输架，包括第一连接杆、帆布，所述第一连接杆左端螺旋连接有第二连接杆，所述第一连接杆右端螺旋连接有第三连接杆。本实用新型专利技术通过根据病人的上下体的比例，调节好两个移动套的位置，当人体躺在帆布上后，通气孔中部的凹槽能有限的对人体脑袋进行限位，上体需要固定时，将兜罩从病人裆下穿过，对病人上体进行固定限位，当下体需要固定时，将兜罩穿过病人两个大腿，用第二固定罩上的锦丝钩贴与锦丝圈贴进行粘贴，当上下体都需要固定时，先固定好上体后，将第一固定罩和第二固定罩分开，分别固定上下体进行限位，从而达到限位效果好。达到限位效果好。达到限位效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种具有限位结构的急诊科运输架


[0001]本技术属于运输架
，具体是一种具有限位结构的急诊科运输架。

技术介绍

[0002]生活中，有些病人病发时，需要急需送医就诊，紧急情况下，都会拨打急救电话，叫来救护车对病人进行急救，并且运送病人到医院，进行进一步治疗，整个过程中，由于病人无法自己移动，需要使用到运输担架对病人进行转移。
[0003]现有技术中，急诊科运输架，一般情况下，只是采用运输床，将受伤的病人放置在床上后，简单的在病人上体用捆绑带进行限位，但是受伤的病人，在医院接受治疗前，病人受伤的具体情况不明，可能脑震荡、胸部肋骨骨折或者腿部骨折等等，这些情况，在运输情况下，不加以固定限位的话，会对病人造成二次伤害，针对上述情况，设计一种具有限位结构的急诊科运输架。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术提供了一种具有限位结构的急诊科运输架，具有限位效果好、能够收缩折叠的优点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有限位结构的急诊科运输架，包括第一连接杆、帆布，所述第一连接杆左端螺旋连接有第二连接杆，所述第一连接杆右端螺旋连接有第三连接杆，所述第二连接杆和第三连接杆外侧的左右端均固定连接有螺纹柱，所述帆布顶面的左端固定连接有气囊枕头，所述帆布顶面的前后端固定连接有锦丝圈贴，所述第一连接杆中间固定螺旋连接有移动套，所述帆布纵向中轴面两侧结构对称，两个所述移动套之间固定连接有连接带，所述连接带的右端固定连接有兜罩，所述兜罩右上端固定连接有第一固定罩，所述兜罩右下端固定连接有第二固定罩。
[0006]上述技术方案中，优选的，所述帆布与螺纹柱之间活动套接有两个套绳，所述帆布与第一连接杆之间活动套接有四条套绳。
[0007]上述技术方案中，优选的，两个所述螺纹柱之间螺旋连接有螺纹管，所述第一连接杆包括有连接杆，所述连接杆左端开设有第一螺纹，所述连接杆右端开设有第二螺纹，所述第一螺纹与第二连接杆螺旋连接，所述第二螺纹与第三连接杆螺旋连接。
[0008]上述技术方案中，优选的，所述第二连接杆右端开设有第三螺纹，所述第三螺纹直径大于第三连接杆的直径。
[0009]上述技术方案中，优选的，所述第一固定罩的顶面的前后端均固定连接有锦丝钩贴，所述第二固定罩的底面的前后端均固定连接有锦丝钩贴，所述锦丝钩贴与第二固定罩之间通过魔术贴进行粘贴，所述兜罩为半圆弧。
[0010]上述技术方案中，优选的，所述移动套包括有螺纹套，所述螺纹套内侧与第一连接杆外侧的中部螺旋连接，所述螺纹套外侧活动套接有转环。
[0011]上述技术方案中，优选的，所述气囊枕头中设有放置人体头部的凹槽，所述气囊枕
头的后端设有通气孔。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]本技术通过气囊枕头、兜罩、第一固定罩、第二固定罩等结构，达到限位效果好的目的，根据病人的上下体的比例，调节好两个移动套的位置，当人体躺在帆布上后，通气孔中部的凹槽能有限的对人体脑袋进行限位，上体需要固定时，将兜罩从病人裆下穿过，将第一固定罩上的锦丝钩贴与锦丝圈贴进行粘贴，对病人上体进行固定限位，当下体需要固定时，将兜罩穿过病人两个大腿，用第二固定罩上的锦丝钩贴与锦丝圈贴进行粘贴，当上下体都需要固定时，先固定好上体后，将第一固定罩和第二固定罩分开，分别固定上下体进行限位，从而达到限位效果好；
[0014]本技术通过第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆、螺纹柱等结构，达到能够收缩折叠的目的，通过通气孔对气囊枕头进行放气，再通过旋转螺纹管，将螺纹管旋转到一个完整的螺纹柱上，再将螺纹柱上的套绳取下，再旋转第二连接杆和第三连接杆，将第二连接杆的右端旋转至第一连接杆的内腔，将第三连接杆的左端旋转至第一连接杆的内腔，旋转第三连接杆时，第三连接杆左端逐步套接进第二连接杆中，再会将帆布横向折叠，使得装置收缩折叠。
附图说明
[0015]图1为本技术结构整体示意图；
[0016]图2为本技术结构第一固定罩和第二固定罩分开示意图；
[0017]图3为本技术第一连接杆剖面示意图；
[0018]图4为本技术螺纹管剖面示意图；
[0019]图5为本技术移动套组成示意图。
[0020]图中：1、第一连接杆；101、连接杆；102、第一螺纹；103、第二螺纹； 2、第二连接杆；3、第三连接杆；4、螺纹柱；5、螺纹管；6、帆布；7、套绳；8、气囊枕头；9、通气孔；10、移动套；1001、螺纹套；1002、转环； 11、连接带；12、兜罩；13、锦丝圈贴；14、第一固定罩；15、锦丝钩贴； 16、第二固定罩；17、第三螺纹。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]如图1至图5所示，本技术提供一种具有限位结构的急诊科运输架，包括第一连接杆1、帆布6，第一连接杆1左端螺旋连接有第二连接杆2，第一连接杆1右端螺旋连接有第三连接杆3，第二连接杆2和第三连接杆3外侧的左右端均固定连接有螺纹柱4，帆布6顶面的左端固定连接有气囊枕头8，帆布6顶面的前后端固定连接有锦丝圈贴13，第一连接杆1中间固定螺旋连接有移动套10，帆布6纵向中轴面两侧结构对称，两个移动套10之间固定连接有连接带11，连接带11的右端固定连接有兜罩12，兜罩12右上端固定连接有第一固定罩14，兜罩12右下端固定连接有第二固定罩16。
[0023]如图1所示，帆布6与螺纹柱4之间活动套接有两个套绳7，帆布6与第一连接杆1之间活动套接有四条套绳7；
[0024]采用上述方案：使用装置时，通过套绳7将帆布6固定成型，不是使用装置，将套接在螺纹柱4上的套绳7取下，再旋转第二连接杆2和第三连接杆3在收缩折叠装置的过程中，从而不影响装置的收缩折叠的进行。
[0025]如图1、图3和图4所示，两个螺纹柱4之间螺旋连接有螺纹管5，第一连接杆1包括有连接杆101，连接杆101左端开设有第一螺纹102，连接杆101 右端开设有第二螺纹103，第一螺纹102与第二连接杆2螺旋连接，第二螺纹 103与第三连接杆3螺旋连接；
[0026]采用上述方案：先通过旋转螺纹管5，将螺纹管5旋转到一个完整的螺纹柱4上，再将螺纹柱4上的套绳7取下，再旋转第二连接杆2和第三连接杆3，将第二连接杆2的右端旋转至第一连接杆1的内腔，将第三连接杆3的左端旋转至第一连接杆1的内腔，使得装置体积变小更容易存放。
[0027]如图3所示，第二连接杆2右端开设有第三螺纹17，第三螺纹17直径大于第三连接杆3的直径；
[0028]采用上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有限位结构的急诊科运输架，包括第一连接杆(1)、帆布(6)，其特征在于：所述第一连接杆(1)左端螺旋连接有第二连接杆(2)，所述第一连接杆(1)右端螺旋连接有第三连接杆(3)，所述第二连接杆(2)和第三连接杆(3)外侧的左右端均固定连接有螺纹柱(4)，所述帆布(6)顶面的左端固定连接有气囊枕头(8)，所述帆布(6)顶面的前后端固定连接有锦丝圈贴(13)，所述第一连接杆(1)中间固定螺旋连接有移动套(10)，所述帆布(6)纵向中轴面两侧结构对称，两个所述移动套(10)之间固定连接有连接带(11)，所述连接带(11)的右端固定连接有兜罩(12)，所述兜罩(12)右上端固定连接有第一固定罩(14)，所述兜罩(12)右下端固定连接有第二固定罩(16)。2.根据权利要求1所述的一种具有限位结构的急诊科运输架，其特征在于：所述帆布(6)与螺纹柱(4)之间活动套接有两个套绳(7)，所述帆布(6)与第一连接杆(1)之间活动套接有四条套绳(7)。3.根据权利要求1所述的一种具有限位结构的急诊科运输架，其特征在于：两个所述螺纹柱(4)之间螺旋连接有螺纹管(5)，所述第一连接杆(1)包括有连接杆(101)，所述连接杆(101)左端...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎永江，黄钰，范永存，
申请(专利权)人：黎永江，
类型：新型
国别省市：