一种汽车仪表支撑件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车仪表支撑件，包括仪表板，仪表板上设置有角度固定装置和理线装置，所述角度固定装置包括固定套、调整盘、弹性块和调整板，固定套安装在仪表板上，调整盘安装在固定套上，并且在调整盘上设置有多个弹性块，多数弹性块分别沿着调整盘的轴线对称设置在调整盘上，调整板上开设有调整槽，调整槽内配合连接在调整盘上，并且在安装在多个所述弹性块中间，在角度固定装置的设计下，首先将连接杆安装在卡接套上，然后将调整盘安装在调整槽通过多个弹性块的作用下可以在多个角度将仪表板进行固定。仪表板进行固定。仪表板进行固定。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表支撑件


[0001]本技术涉及仪表固定
，具体为一种汽车仪表支撑件。

技术介绍

[0002]在汽车的驾驶室中，一般分布有若干汽车仪表，仪表中由指针来指示显示汽车运行的各种数据，由于这些数据对汽车行驶来说是必不可少的，所以必须让驾驶员能够随时读取。专利号CN201420394433.5公开了一种汽车仪表盘，在该方案中，仪表盘为不可调节可视角度，在阳光下非常充足的情况下有可能产生看不清仪表的情况，如果在驾驶的过程中产生了反光炫光等情况会造成驾驶的危险性提升，从而降低了驾驶体验，同时现有的仪表板无法固定线缆，从而使得后方的线缆杂乱无章影响整体可靠性，本技术针对以上问题提出了一种新的解决方案。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的问题，本技术提供了一种汽车仪表支撑件，以解决
技术介绍
中提到的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车仪表支撑件，包括仪表板，仪表板上设置有角度固定装置和理线装置，所述角度固定装置包括固定套、调整盘、弹性块和调整板，固定套安装在仪表板上，调整盘安装在固定套上，并且在调整盘上设置有多个弹性块，多数弹性块分别沿着调整盘的轴线对称设置在调整盘上，调整板上开设有调整槽，调整槽内配合连接在调整盘上，并且在安装在多个所述弹性块中间，所述理线装置包括理线管和固定管，所述仪表板上开设有安装孔，所述安装孔分别对称开设多个，每个安装孔上分别安装有理线管，固定管内开设有固定槽，理线管螺纹连接在固定槽中。
[0005]优选的是，所述角度固定装置设置有多个，且分别对称安装在仪表板上，在两个所述固定套中间转动设有连接杆，并且所述连接杆分别转动连接在两个固定套上，多个角度固定装置的设计保证了角度调节的连续性。
[0006]在进一步中优选的是，所述连接杆上开设有螺纹孔，螺纹孔内设有螺纹杆和挡块，所述螺纹孔分别开设在连接杆的两端，并且每个所述螺纹孔内均螺纹连接螺纹杆，每个所述螺纹杆上均安装有挡块，螺纹杆和挡块的设计保证了连接杆的稳定连接。
[0007]在进一步中优选的是，两个所述调整板之间设有固定板，固定板上设有卡接套，所述卡接套分别对称设置有两个，且分别配合转动安装在连接杆上，卡接套的设计保证了可以方便的安装在连接杆上。
[0008]在进一步中优选的是，理线管上设有凸台，固定管上设有弹性片和卡接片，弹性片安装在固定管上，并且在弹性片远离固定管的一端上安装有卡接片，理线管内安装有凸台，卡接片贴合在凸台上，凸台的设计保证了线缆可以被固定。
[0009]在进一步中优选的是，所述弹性片和卡接片分别设置有多个，多个所述弹性片分别沿着固定管的轴线对称设置，多个所述弹性片上分别安装有卡接片，多个所述卡接片分
别贴合在凸台上，多个弹性片和卡接片的设计保证了整体卡接的稳定性。
[0010]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车仪表支撑件，具备以下有益效果：
[0011]本技术中，在角度固定装置的设计下，首先将连接杆安装在卡接套上，然后将调整盘安装在调整槽通过多个弹性块的作用下可以在多个角度将一仪表板进行固定，由于弹性块可以在较大外力的作用下发生变形，当超过变形的临界值时，弹性块可以越过调整槽，从而进行角度的调节，近而完成多个角度的调节，提升整体的实用性，在理线装置的设计下，首先将多个需要固定的线缆安装在理线管和固定管中间，然后将理线管螺纹连接在固定槽中，通过卡接盘和凸台的作用下可以通过卡接片将理线管内的线缆进行固定，从而完成整个过程。
附图说明
[0012]图1为本技术中一种汽车仪表支撑件的结构示意图；
[0013]图2为本技术中角度固定装置的爆炸结构示意图；
[0014]图3图2中A的局部放大图；
[0015]图4为本技术中理线装置的爆炸结构示意图。
[0016]图中：1、仪表板；2、固定套；3、调整盘；4、弹性块；5、调整板；6、调整槽；7、理线管；8、固定管；9、安装孔；10、固定槽；11、连接杆；12、螺纹孔；13、螺纹杆；14、挡块；15、固定板；16、卡接套；17、凸台；18、弹性片；19、卡接片。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]实施例1：
[0019]请参阅图1
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4，一种汽车仪表支撑件，包括仪表板1，仪表板1上设置有角度固定装置和理线装置，角度固定装置包括固定套2、调整盘3、弹性块4和调整板5，固定套2安装在仪表板1上，调整盘3安装在固定套2上，并且在调整盘3上设置有多个弹性块4，多数弹性块4分别沿着调整盘3的轴线对称设置在调整盘3上，调整板5上开设有调整槽6，调整槽6内配合连接在调整盘3上，并且在安装在多个弹性块4中间，理线装置包括理线管7和固定管8，仪表板1上开设有安装孔9，安装孔9分别对称开设多个，每个安装孔9上分别安装有理线管7，固定管8内开设有固定槽10，理线管7螺纹连接在固定槽10中。
[0020]在本实施例中，角度固定装置设置有多个，且分别对称安装在仪表板1上，在两个固定套2中间转动设有连接杆11，并且连接杆11分别转动连接在两个固定套2上，连接杆11转动连接在两个固定套2上。
[0021]在本实施例中，连接杆11上开设有螺纹孔12，螺纹孔12内设有螺纹杆13和挡块14，螺纹孔12分别开设在连接杆11的两端，并且每个螺纹孔12内均螺纹连接螺纹杆13，每个螺纹杆13上均安装有挡块14。
[0022]在本实施例中，两个调整板5之间设有固定板15，固定板15上设有卡接套16，卡接
套16分别对称设置有两个，且分别配合转动安装在连接杆11上。
[0023]在本实施例中，理线管7上设有凸台17，固定管8上设有弹性片18和卡接片19，弹性片18安装在固定管8上，并且在弹性片18远离固定管8的一端上安装有卡接片19，理线管7内安装有凸台17，卡接片19贴合在凸台17上，理线管7中安装有线缆。
[0024]在本实施例中，弹性片18和卡接片19分别设置有多个，多个弹性片18分别沿着固定管8的轴线对称设置，多个弹性片18上分别安装有卡接片19，多个卡接片19分别贴合在凸台17上，多个卡接片19可以卡接在理线管7的线缆上。
[0025]实施例2：
[0026]在实施例1的基础上，在使用角度固定装置时，首先将螺纹杆13螺纹连接在螺纹孔12上，连接杆11的两端均安装有螺纹杆13，从而将连接杆11进行固定，根据需要的角度进行转动仪表板1，由于仪表板1的转动会带动调整盘3的转动，调整盘3上设置有多个弹性块4，多个弹性块4可以卡调整槽6中，当转动时可以带动转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表支撑件，包括仪表板(1)，其特征在于：仪表板(1)上设置有角度固定装置和理线装置，所述角度固定装置包括固定套(2)、调整盘(3)、弹性块(4)和调整板(5)，固定套(2)安装在仪表板(1)上，调整盘(3)安装在固定套(2)上，并且在调整盘(3)上设置有多个弹性块(4)，多数弹性块(4)分别沿着调整盘(3)的轴线对称设置在调整盘(3)上，调整板(5)上开设有调整槽(6)，调整槽(6)内配合连接在调整盘(3)上，并且在安装在多个所述弹性块(4)中间，所述理线装置包括理线管(7)和固定管(8)，所述仪表板(1)上开设有安装孔(9)，所述安装孔(9)分别对称开设多个，每个安装孔(9)上分别安装有理线管(7)，固定管(8)内开设有固定槽(10)，理线管(7)螺纹连接在固定槽(10)中。2.根据权利要求1的一种汽车仪表支撑件，其特征在于：所述角度固定装置设置有多个，且分别对称安装在仪表板(1)上，在两个所述固定套(2)中间转动设有连接杆(11)，并且所述连接杆(11)分别转动连接在两个固定套(2)上。3.根据权利要求2的一种汽车仪表支撑件，其特征在于：所述连接杆(11)上开设有螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：水胜，
申请(专利权)人：常州三次方精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：