一种端子插针压紧治具制造技术

本实用新型专利技术公开一种端子插针压紧治具，涉及汽车零部件加工技术领域，包括底板、压板和弹性复位件，压板上设有向下垂直设置的导向柱，压板能够在弹性复位件上进行上下滑动，导向柱能够跟随压板的滑动在导向孔内进行上下滑动。相比于现有技术，导向柱的下端设有定位卡槽，用于防止端子插针在按压时发生位置偏离，定位卡槽的槽口两侧边缘设有向下延伸的抵顶块，用于抵顶端子插针上的支点，以让端子插针精准的卡入车灯连接件的安装孔位中，可替代工人手动按压端子插针，减少端子插针的破碎率，提高加工效率，降低人工劳动强度。降低人工劳动强度。降低人工劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种端子插针压紧治具


[0001]本技术涉及汽车零部件加工
，具体涉及一种端子插针压紧治具。

技术介绍

[0002]车灯连接件安装在车体上用于与汽车车灯进行装配安装，在车灯连接件上设有与汽车车灯的通电元件——端子插针，通过端子插针与汽车车灯上的插孔对接，让汽车车灯与车体进行通电。
[0003]现有技术中，车灯连接件上的端子插针都是通过工人将每一根端子插针手动按入车灯连接件上的安装孔位中进行卡紧，这样会导致端子插针的损耗率高、工人劳动强度大、加工效率低的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种端子插针压紧治具，旨在解决端子插针由工人手动装入车灯连接件的安装孔位中，导致端子插针破损率高，人工劳动强度大，加工效率低的问题。
[0005]为了达到上述的目的，本技术提供了一种端子插针压紧治具，包括：底板，所述底板上设有贯穿所述底板上下两端的导向孔，所述导向孔的一侧连接有垂直贯穿于所述底板前侧的避让孔；压板，通过弹性复位件间隔设置在所述底板的上方，所述压板上设有向下垂直设置的导向柱，所述导向柱的下端穿设在所述导向孔中，所述导向柱的下端设有定位卡槽，所述定位卡槽的槽口两侧边缘设有向下延伸的抵顶块；所述压板能够在所述弹性复位件上进行上下滑动，所述导向柱能够跟随所述压板的滑动在所述导向孔内进行上下滑动。
[0006]进一步地，所述导向孔和所述避让孔的纵向中心线为同一条中心线。
[0007]进一步地，所述压板与所述导向柱可拆卸连接，所述压板上设有通孔和第一插孔，所述通孔竖向贯穿于所述压板，所述第一插孔纵向贯穿与所述压板并与所述通孔相连通，所述导向柱的上端穿设在所述通孔中，所述导向柱的上端设有与所述第一插孔同心设置的第二插孔，所述第一插孔与所述第二插孔中设有插销。
[0008]进一步地，所述定位卡槽的两端贯穿于所述导向柱的前后端面，所述定位卡槽至少设有两个，两个所述定位卡槽沿所述导向柱的横向方向间隔排列设置。
[0009]进一步地，所述抵顶块的长度小于所述定位卡槽的长度，所述抵顶块靠近所述导向柱的前端面设置。
[0010]进一步地，所述底板上的各个转角处附近设有螺纹孔，所述压板上的各个转角处设有与所述螺纹孔同心设置的圆柱孔，所述弹性复位件包括螺栓和弹簧，所述螺栓穿过所述圆柱孔与所述螺纹孔相连，所述弹簧套设在所述螺栓并分别与底板的上端面和压板的下端面相抵。
[0011]进一步地，所述压板上的各个转角处并位于所述圆柱孔的上方设有缺口，所述螺
栓的上端位于所述缺口中。
[0012]进一步地，所述底板下端位于所述导向孔的后侧设有定位凸条。
[0013]进一步地，所述导向柱的下端边缘设有圆弧倒角。
[0014]本技术所提供的一种端子插针压紧治具，相比于现有技术，压板通过弹性复位件间隔设置在底板的上方，并且能够在弹性复位件上进行上下滑动，压板上设有向下垂直设置的导向柱，导向柱的下端穿设在底板的导向孔中，并能能够跟随压板的滑动在导向孔内进行上下滑动，导向柱的下端设有定位卡槽，用于防止端子插针在按压时发生位置偏离，定位卡槽的槽口两侧边缘设有向下延伸的抵顶块，用于抵顶端子插针上的支点，以让端子插针精准的卡入车灯连接件的安装孔位中，可替代工人手动按压端子插针，减少端子插针的破碎率，提高加工效率，降低人工劳动强度。
附图说明
[0015]图1为本技术的端子插针压紧治具的结构示意图；
[0016]图2为底板的底部结构示意图；
[0017]图3为压板与导向柱的装配结构示意；
[0018]图4为导向柱的结构示意图；
[0019]图5为端子插针和压紧治具在车灯连接件上的结构示意图；
[0020]图6为图5的竖向截面图；
[0021]图7为插针的结构示意图。
[0022]附图标记说明
[0023]1‑
车灯连接件；2
‑
端子插针；2001
‑
上端部；2002
‑
中部；2003
‑
下端部；2004
‑
支点；
[0024]10
‑
底板；11
‑
导向孔；12
‑
避让孔；13
‑
螺纹孔；14
‑
定位凸条；
[0025]20
‑
压板；201
‑
通孔；202
‑
第一插孔；21
‑
导向柱；211
‑
第二插孔；22
‑
定位卡槽；23
‑
抵顶块；24
‑
圆柱孔；25
‑
缺口；
[0026]30
‑
螺栓；31
‑
弹簧。
具体实施方式
[0027]以下结合具体实施例对本技术作详细说明。
[0028]在本技术中，当出现方位词时，对于方位词，是为了便于叙述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本技术的具体保护范围。
[0029]在本技术中，除另有明确规定和限定，当出现术语如“设置在”、“相连”、“连接”时，这些术语应作广义去理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；也可以是机械连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部相连通。对于本领域技术人员而言，可以根据具体情况理解上述的术语在本技术中的具体含义。
[0030]如图1至图5所示，一种端子插针压紧治具，用于替代工人手动按压端子插针，配合小型压机将端子插针2快速精准地装入车灯连接件1的安装孔中，其包括底板10、压板20和弹性复位件。
[0031]如图7所示，其中，该端子插针2包括沿竖直方向设置的上端部2001、沿上端部2001的下端水平折弯延伸的中部2002和沿中部2002一端向下竖直折弯的下端部2003，下端部2003上设有向两侧凸出的支点2004。
[0032]底板10上设有贯穿底板10上下两端的导向孔11，导向孔11的一侧连接有垂直贯穿于底板10前侧的避让孔12，用于避开端子插针2的上端部2001和中部2002，避免在压紧安装过程中损坏端子插针2。
[0033]压板20通过弹性复位件间隔设置在底板10的上方，压板20上设有向下垂直设置的导向柱21，导向柱21的下端穿设在导向孔11中，导向柱21的下端设有定位卡槽22，用于在按压端子插针2时卡在端子插针2的中部2002，防止端子插针2在按压时位置发生偏离。
[0034]定位卡槽22的槽口两侧边缘设有向下延伸的抵顶块23，用于抵顶端子插针2上的支点2004，以让端子插针2精准地卡入车灯连接件1的安装孔位中。
[0035]压板20能够在弹性复位件上进行上下滑动，导向柱21能够跟随本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种端子插针压紧治具，其特征在于，包括：底板，所述底板上设有贯穿所述底板上下两端的导向孔，所述导向孔的一侧连接有垂直贯穿于所述底板前侧的避让孔；压板，通过弹性复位件间隔设置在所述底板的上方，所述压板上设有向下垂直设置的导向柱，所述导向柱的下端穿设在所述导向孔中，所述导向柱的下端设有定位卡槽，所述定位卡槽的槽口两侧边缘设有向下延伸的抵顶块；所述压板能够在所述弹性复位件上进行上下滑动，所述导向柱能够跟随所述压板的滑动在所述导向孔内进行上下滑动。2.根据权利要求1所述的一种端子插针压紧治具，其特征在于，所述导向孔和所述避让孔的纵向中心线为同一条中心线。3.根据权利要求1所述的一种端子插针压紧治具，其特征在于，所述压板与所述导向柱可拆卸连接，所述压板上设有通孔和第一插孔，所述通孔竖向贯穿于所述压板，所述第一插孔纵向贯穿与所述压板并与所述通孔相连通，所述导向柱的上端穿设在所述通孔中，所述导向柱的上端设有与所述第一插孔同心设置的第二插孔，所述第一插孔与所述第二插孔中设有插销。4.根据权利要求1所述的一种端子插针...

【专利技术属性】
技术研发人员：林建平，杨路贤，
申请(专利权)人：丰田合成佛山汽车部品有限公司，
类型：新型
国别省市：