本实用新型专利技术公开一种用于演示危化品运输车液位计的教学装置，该装置包括用于显示液位高度的液位计，液位计包括外壳、固定于外壳首端的表盘、设置于外壳尾端的液位计连接杆、固定于连接杆顶端的液位计浮球、固定于连接杆底端的液位计配重，液位计的表盘固定于弧形板上，液位计靠近连接杆的尾部外壳贯穿支撑立柱，支撑立柱与液位计的尾部外壳转动连接。通过演示和操作，可真实体现出液位计显示数值与罐体内实际液位是否相符，以便于救援人员对事故的处理判断。故的处理判断。故的处理判断。
【技术实现步骤摘要】
一种演示危化品运输车液位计的教学装置
[0001]本技术属于演示教学领域，具体涉及一种演示危化品运输车液位计的教学装置。
技术介绍
[0002]危化品运输车例如LPG运输槽车发生侧翻时，存在气体或液体泄漏危险，一旦泄漏，即使外界无火源，也会因泄漏的高压气体与罐壁摩擦产生静电导致爆炸甚至火灾事故，因此需要及时救援，然而危化品运输车侧翻时，罐体的液位计显示数值并不能真实体现罐体内的实际液位，使得救援无法及时开展。当前，对于例如危化品运输车实际救援等课程都是以理论讲授为主，实际教学演示装置极少，使得救援人员无法准确开展救援工作。
技术实现思路
[0003]针对现有技术中存在的问题，本技术提供一种用于演示危化品运输车液位计的教学装置，通过演示和操作，可真实体现出液位计显示数值与罐体内实际液位是否相符，以便于救援人员对事故的处理判断。
[0004]本技术的一种用于演示危化品运输车液位计的教学装置，其包括用于显示液位高度的液位计，液位计包括外壳、固定(例如镶嵌)于外壳首端的表盘、设置于外壳尾端的液位计连接杆、固定于连接杆顶端的液位计浮球、固定于连接杆底端的液位计配重，液位计的表盘固定于弧形板上(弧形板用于模拟真实的罐体部分，例如模拟罐体的尾部)，液位计靠近连接杆的尾部外壳(远离表盘的外壳部分)贯穿支撑立柱，支撑立柱与液位计的尾部外壳转动连接。
[0005]进一步地，与表盘连接的外壳首端呈膨大状(例如可以为卧倒的圆台形)，向尾部逐渐缩小后与尾部外壳连接，尾部外壳例如可以为内径一致的细筒，整个外壳优选一体成型。
[0006]进一步地，表盘包括刻度盘和指针，刻度盘与外壳一体连接，刻度盘随外壳固定于弧形板上，指针经联动轴与连接杆连接，刻度盘中心开孔供联动轴贯穿，当罐体侧翻时，刻度盘随罐体翻转，指针静止不动。
[0007]进一步地，支撑立柱顶端设有用于固定轴承的轴承座，液位计的尾部外壳固定于轴承的内圈，轴承的外圈固定于轴承座内，尾部外壳例如与支撑立柱垂直，转动弧形板，表盘的刻度盘、外壳同时转动，用于模拟罐体侧翻的情景。
[0008]进一步地，液位计尾部外壳的内壁靠近连接杆的一端固定有用于供联动轴贯穿且用于支撑联动轴转动的轴套(例如可以为尼龙轴套)，轴套内径稍大于联动轴外径，例如大0.1
‑
0.2mm，联动轴穿过轴套后与连接杆连接，例如与连接杆的中点连接，连接杆长度例如小于实际罐体内径2300mm，优选为2000mm，联动轴与连接杆例如垂直连接，液位计浮球浮在液面上，当罐体内液位高度发生变化时，液位计浮球的高低发生变化，连接杆旋转，带动指针同步旋转，用于指示液位的高低。
[0009]进一步地，弧形板上开孔用于固定液位计表盘，弧形板的弧度例如为实际罐体的球面半径1.2米，表盘优选固定于弧形板的中央。
[0010]进一步地，支撑立柱的底端固定于底座上。
[0011]液位计配重的作用是平衡浮球，使得浮球始终漂浮在液面上，并降低联动轴的受力，当液面较低时，液位计配重会旋转至液面上方，液位计配重例如可以为球形或圆柱形，液位计配重中间有孔，套在连接杆上，可以在连接杆上移动，移动到合适位置后使用锁紧装置(例如在液位计配重两头设置螺母，螺母与连接杆螺纹连接，两个螺母配合固定液位计配重)固定在连接杆上，配重外形例如Φ40*100mm，材质20#钢，重量与直径Φ150的球体浮力相当。
[0012]本技术用于演示危化品运输车液位计的教学装置的工作原理：顺时针或逆时针旋转弧形板(将尾部外壳看做转轴，第一轴承为支撑，相当于模拟罐体侧翻的状态)，刻度盘随罐体翻转，但是指针静止不动(因为实际槽车的液位计浮球始终是漂浮在液面上的，侧翻并不影响液面高度，液面的高度保持不变，即液位计浮球基本是固定位置不变，指针指向不变化)，此时指针指示的刻度盘读数并非是真正的液位高度。
[0013]本技术的教学装置可以罐体侧翻的场景进行演示，真实地再现槽罐车在侧翻时显示出不同的读数，虽然槽罐车所盛装的介质体积没有变化。通过该装置就可以让学员清楚明白地知道目前槽罐车液位计读数只有在槽车正常姿态才是准确的，而当发生侧翻事故时不能用液位计读数来读取罐内介质的多少，以免误导救援。
[0014]本技术的有益效果：
[0015]本技术用于演示危化品运输车液位计的教学装置结构简单，可直观地起到教学作用，让学员认识到现有危化品运输车的液位计在各种翻车状态下的液位显示数值的变化，掌握只有危化品运输车在原始行驶状态下的液位显示数值才准确，才能知道实际盛装了多少介质，才能作为采取相应救援措施的一个依据，侧翻事故时不能用液位计读数来读取罐内介质的多少，以免误导救援。
附图说明
[0016]图1为本技术的一种用于演示危化品运输车液位计的教学装置示意图。
[0017]图2为高液位时的液位计状态图。
[0018]图3为液位下降时的液位计状态图。
[0019]附图标记：
[0020]1‑
底座，2
‑‑
表盘，3—弧形板，4
‑‑
液位计浮球，5—轴承，6
‑‑
液位计连接杆，7
‑
液位计配重，8
‑‑
支撑立柱，9
‑
外壳，10
‑
尾部外壳，11
‑
指针，12
‑
联动轴，13
‑
轴套，14
‑
刻度盘。
具体实施方式
[0021]下面结合附图进一步说明本技术。
[0022]如图1
‑
3所示，本技术的一种用于演示危化品运输车液位计的教学装置，其包括用于显示液位高度的液位计，液位计包括外壳9、固定(例如镶嵌)于外壳9首端的表盘2、设置于外壳尾端的液位计连接杆6、固定于连接杆6顶端的液位计浮球4、固定于连接杆底端的液位计配重7，液位计的表盘2固定于弧形板3上(弧形板3用于模拟真实的罐体部分，例如
模拟罐体的尾部)，液位计靠近连接杆的尾部外壳10(远离表盘的外壳部分)贯穿支撑立柱8，支撑立柱8与液位计的尾部外壳10转动连接。
[0023]与表盘2连接的外壳首端呈膨大状(例如可以为卧倒的圆台形)，向尾部逐渐缩小后与尾部外壳10连接，尾部外壳10例如可以为内径一致的细筒，整个外壳9优选一体成型。
[0024]表盘2包括刻度盘14和指针11，刻度盘14与外壳9一体连接，刻度盘14随外壳固定于弧形板3上，指针11经联动轴12与连接杆6连接，刻度盘14中心开孔供联动轴12贯穿，当罐体侧翻时，刻度盘随罐体翻转，指针静止不动。
[0025]支撑立柱8顶端设有用于固定轴承5的轴承座，液位计的尾部外壳10固定于5的内圈，轴承5的外圈固定于轴承座内，尾部外壳10例如与支撑立柱8垂直，转动弧形板3，表盘的刻度盘、外壳同时转动，用于模拟罐体侧翻的情景。
[0026]液位计尾部外壳10的内壁靠近本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于演示危化品运输车液位计的教学装置，其特征在于，其包括用于显示液位高度的液位计，液位计包括外壳(9)、固定于外壳(9)首端的表盘(2)、设置于外壳尾端的液位计连接杆(6)、固定于连接杆(6)顶端的液位计浮球(4)、固定于连接杆底端的液位计配重(7)，液位计的表盘(2)固定于弧形板(3)上，液位计靠近连接杆的尾部外壳(10)贯穿支撑立柱(8)，支撑立柱(8)与液位计的尾部外壳(10)转动连接。2.根据权利要求1所述用于演示危化品运输车液位计的教学装置，其特征在于，与表盘(2)连接的外壳首端呈膨大状，向尾部逐渐缩小后与尾部外壳(10)连接。3.根据权利要求1或2所述的用于演示危化品运输车液位计的教学装置，其特征在于，表盘(2)包括刻度盘(14)和指针(11)，刻度盘(14)与外壳(9)一体连接，刻度盘(14)随外壳固定于弧形板(3)上，指针(11)经联动轴(12)与连接杆(6)连接，刻度盘(14)中心开孔供联动轴(12)贯穿，当罐体侧翻时，刻度盘随罐体翻转，指针静止不动。4.根据权利要求1所述的用于演示危化品运输车液位计的教学装置，其特征在于，支撑立柱(8)顶端设有用于固定轴承(5)的轴承座，液位计的尾部外壳(10)固定于轴承(5)的内圈，轴承(5)的外圈固定于轴承座内。5.根据权利要求1或4所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁云红，钟文，祝敬妥，王赛，李守信，段永章，张中强，卢喜光，
申请(专利权)人：应急管理部消防救援局南京训练总队，
类型：新型
国别省市：
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