一种用于土地整治工程的检测车制造技术

本实用新型专利技术涉及土地检测领域，具体为一种用于土地整治工程的检测车，包括车体，所述车体的车拖的上侧固定连接有车厢，所述车厢的前侧固定连接有L形块，所述L形块的横块的顶面固定连接有第一电机。本实用新型专利技术中，通过第一电机转动轴带动挡板顺时针旋转，同时第一电机转动轴带动齿轮旋转，齿轮通过带动齿条、L形板、放置框向右侧移动，带动取样检测机向车厢内壁的右侧移动，通过启动油缸与第二电机对土壤进行取样，从而无须工作人员手动对土壤进行取样，保障了工作人员的安全，通过第二电机的转动轴带动钻地锥旋转，同时带动C形块旋转，通过C形块内壁侧面开设的收集槽将待检测的土壤进行收集，从而能够快速对土壤进行检测收集。从而能够快速对土壤进行检测收集。从而能够快速对土壤进行检测收集。

【技术实现步骤摘要】
一种用于土地整治工程的检测车


[0001]本技术涉及土地检测领域，具体为一种用于土地整治工程的检测车。

技术介绍

[0002]土地整治是指在一定区域内，按照土地利用总体规划、城市规划、土地整治专项规划确定的目标和用途，在土地整治工程中，对于土壤以及水中的一些指标进行检测，需要技术人员的实地随机对土壤温度、水分和土壤盐分进行采样，人们常用到检测车进行移动。
[0003]现有的在对土壤进行取样检测的过程中，通过工作人员手动对土壤进行采集，采集完成之后通过检测装置进行检测，由于部分待取样的土壤为湿地、沼泽，从而导致工作人员在对土壤取样的过程中较为危险。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于土地整治工程的检测车，以解决上述
技术介绍
中提出部分待取样的土壤为湿地、沼泽，导致工作人员在对土壤取样的过程中较为危险的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于土地整治工程的检测车，包括车体，所述车体的车拖的上侧固定连接有车厢，所述车厢的前侧固定连接有L形块，所述L形块的横块的顶面固定连接有第一电机，所述第一电机转动轴的后端延伸至车厢内壁的后侧，所述第一电机转动轴的侧面固定连接有挡板，所述挡板的侧面与车厢内壁的侧面滑动连接；
[0006]所述车厢的前侧开设有长槽，所述长槽内壁的侧面滑动连接有L形板，所述L形板的横板的前侧固定连接有齿条，所述第一电机转动轴的侧面固定套接有齿轮，所述齿轮与齿条啮合；
[0007]所述车厢内壁的底面滑动连接有放置框，所述放置框的前侧与L形板的竖板的后侧固定连接，所述放置框内壁的底面固定连接有取样检测机。
[0008]优选的，所述取样检测机包括L形条，所述L形条的竖条的底面与放置框内壁的底面固定连接，所述L形条的横条的底面固定连接有油缸，所述油缸的伸缩杆的底端演示至延伸至L形条的横条的底面并固定连接有第二电机，所述第二电机转动轴的底端固定连接有钻地锥，所述第二电机转动轴的侧面固定连接有C形块，所述C形块的两个竖块的右侧均开设有收集槽。
[0009]优选的，所述第一电机转动轴的侧面固定套接有轴承，所述轴承的外圈与车厢的前侧固定连接。
[0010]优选的，所述挡板的左侧与车厢的底面之间的夹角为85
°
，所述挡板右侧的上侧固定连接有横条。
[0011]优选的，所述L形条的横条的左右两侧均固定连接有斜板，所述斜板的底面与放置框内壁的底面固定连接。
[0012]优选的，所述齿条带有齿牙区域的长度为齿条长度的一半。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0014]本技术中，通过第一电机转动轴带动挡板顺时针旋转，同时第一电机转动轴带动齿轮旋转，齿轮通过带动齿条、L形板、放置框向右侧移动，带动取样检测机向车厢内壁的右侧移动，通过启动油缸与第二电机对土壤进行取样，从而无须工作人员手动对土壤进行取样，保障了工作人员的安全。
[0015]本技术中，通过第二电机的转动轴带动钻地锥旋转，同时带动C形块旋转，通过C形块内壁侧面开设的收集槽将待检测的土壤进行收集，从而能够快速对土壤进行检测收集。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术的局部立体结构剖面图；
[0018]图3为本技术的局部立体结构后视图。
[0019]图中：1、车体；2、车厢；3、L形块；4、第一电机；5、挡板；6、长槽；7、取样检测机；71、L形条；72、第二电机；73、钻地锥；74、C形块；75、收集槽；76、油缸；8、齿条；9、齿轮；10、放置框；11、L形板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种用于土地整治工程的检测车，包括车体1，车体1的车拖的上侧固定连接有车厢2，车厢2的前侧固定连接有L形块3，L形块3的横块的顶面固定连接有第一电机4，第一电机4转动轴的后端延伸至车厢2内壁的后侧，第一电机4转动轴的侧面固定连接有挡板5，挡板5的侧面与车厢2内壁的侧面滑动连接；
[0022]车厢2的前侧开设有长槽6，长槽6内壁的侧面滑动连接有L形板11，L形板11的横板的前侧固定连接有齿条8，第一电机4转动轴的侧面固定套接有齿轮9，齿轮9与齿条8啮合；
[0023]车厢2内壁的底面滑动连接有放置框10，放置框10的前侧与L形板11的竖板的后侧固定连接，放置框10内壁的底面固定连接有取样检测机7。
[0024]本实施例中，如图2和图3所示，取样检测机7包括L形条71，L形条71的竖条的底面与放置框10内壁的底面固定连接，L形条71的横条的底面固定连接有油缸76，油缸76的伸缩杆的底端演示至延伸至L形条71的横条的底面并固定连接有第二电机72，第二电机72转动轴的底端固定连接有钻地锥73，第二电机72转动轴的侧面固定连接有C形块74，C形块74的两个竖块的右侧均开设有收集槽75。
[0025]本实施例中，如图1和图2所示，第一电机4转动轴的侧面固定套接有轴承，轴承的外圈与车厢2的前侧固定连接，轴承减小了第一电机4转动轴在车厢2侧面转动时的摩擦力。
[0026]本实施例中，如图1、图2和图3所示，挡板5的左侧与车厢2的底面之间的夹角为
85
°
，挡板5右侧的上侧固定连接有横条，当挡板5转动至车厢2的外侧时，横条与斜面的挡板5能够对人们进行保护。
[0027]本实施例中，如图2和图3所示，L形条71的横条的左右两侧均固定连接有斜板，斜板的底面与放置框10内壁的底面固定连接，斜面增加了L形条71的稳定性。
[0028]本实施例中，如图1和图2所示，齿条8带有齿牙区域的长度为齿条8长度的一半，齿轮9通过齿条8能够带动L形板11与放置框10移动。
[0029]本技术的使用方法和优点：该种用于土地整治工程的检测车在使用时，工作过程如下：
[0030]如图1、图2和图3所示，将车体移动至待取样的土壤附近，通过第一电机4转动轴带动挡板5顺时针旋转，将车厢2打开，同时第一电机4转动轴带动齿轮9旋转，齿轮9通过齿条8带动L形板11向长槽6内壁的右侧移动，带动放置框10与其内壁的取样检测机7向车厢2内壁的右侧移动，通过启动油缸76与第二电机72对土壤进行取样，从而无须工作人员手动对土壤进行取样，保障了工作人员的安全；
[0031]当放置框10带动取样检测机7移动至合适的位置时，通过油缸76伸缩杆带动钻地锥73、C形块74与第二电机72移动至合适的位置，通过启动第二电机72，第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于土地整治工程的检测车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的车拖的上侧固定连接有车厢(2)，所述车厢(2)的前侧固定连接有L形块(3)，所述L形块(3)的横块的顶面固定连接有第一电机(4)，所述第一电机(4)转动轴的后端延伸至车厢(2)内壁的后侧，所述第一电机(4)转动轴的侧面固定连接有挡板(5)，所述挡板(5)的侧面与车厢(2)内壁的侧面滑动连接；所述车厢(2)的前侧开设有长槽(6)，所述长槽(6)内壁的侧面滑动连接有L形板(11)，所述L形板(11)的横板的前侧固定连接有齿条(8)，所述第一电机(4)转动轴的侧面固定套接有齿轮(9)，所述齿轮(9)与齿条(8)啮合；所述车厢(2)内壁的底面滑动连接有放置框(10)，所述放置框(10)的前侧与L形板(11)的竖板的后侧固定连接，所述放置框(10)内壁的底面固定连接有取样检测机(7)。2.根据权利要求1所述的一种用于土地整治工程的检测车，其特征在于：所述取样检测机(7)包括L形条(71)，所述L形条(71)的竖条的底面与放置框(10)内壁的底面固定连接，所述L形条(71)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建垠，亓学勇，马昊，姚圆月，李正兵，程影，田效禹，桂思清，曹雪，
申请(专利权)人：金田产业发展山东集团有限公司，
类型：新型
国别省市：