一种具有电量显示的汽车充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有电量显示的汽车充电桩，涉及汽车充电技术领域。本实用新型专利技术包括充电桩本体，充电桩本体的一侧设置有显示屏，充电桩本体的一侧设置有充电枪，充电桩本体的一侧固定连接有支撑架，充电枪活动连接在支撑架的顶部，充电桩本体的底部固定连接有底箱，底箱的两侧均固定连接有固定板，充电桩本体的内部设置有移动组件，充电桩本体的底部开设有呈均匀分布的轮孔。该具有电量显示的汽车充电桩通过设置的移动组件进行移动，具有方便搬运的优点。搬运的优点。搬运的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种具有电量显示的汽车充电桩


[0001]本技术涉及汽车充电
，具体为一种具有电量显示的汽车充电桩。

技术介绍

[0002]汽车充电桩是用于电动汽车充电的，其通过充电枪与电动汽车连接，对汽车进行充电，而汽车充电桩一般在正面会设置显示屏，可以显示充电枪的状态，并且显示汽车充电电量，而汽车充电桩内部都会有散热扇，在汽车充电桩工作时对其进行散热，但它在实际使用中仍存在以下弊端：
[0003]现有的汽车充电桩体积较大，工作人员搬运时非常麻烦，从而增加了工作人员劳动强度，以及现有的汽车充电桩内部的散热扇一般处于长时间工作状态，从而造成资源的浪费。
[0004]为了解决上述问题，我们对此做出改进，提出一种具有电量显示的汽车充电桩。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0006]本技术提供一种具有电量显示的汽车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的一侧设置有显示屏，所述充电桩本体的一侧设置有充电枪，所述充电桩本体的一侧固定连接有支撑架，所述充电枪活动连接在支撑架的顶部，所述充电桩本体的底部固定连接有底箱，所述底箱的两侧均固定连接有固定板，所述充电桩本体的内部设置有移动组件，所述充电桩本体的底部开设有呈均匀分布的轮孔。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述移动组件包括活动板、若干个万向轮、丝杆、蜗轮和涡杆，所述活动板滑动连接在底箱的内部，所述若干个万向轮呈均匀固定连接在活动板的底部，所述丝杆转动连接在底箱的内部，且所述丝杆螺纹连接在活动板的内部，所述蜗轮固定套接在丝杆的外部，所述涡杆转动连接在底箱的内部，所述涡杆的外部与蜗轮的外部啮合连接。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述涡杆的一端延伸至底箱的外部，所述涡杆位于底箱外部的一端固定连接有把手。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述充电桩本体的顶部固定连接有挡雨板。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述底箱的内部开设有滑槽，所述活动板的外部固定连接有滑板，所述活动板通过滑板与滑槽滑动连接。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述充电桩本体的内部设置有散热组件，所述散热组件包括散热扇、水银柱、第一连接电线和两个第二连接电线，所述散热扇固定连接在充电桩本体的内部，所述水银柱固定连接在充电桩本体的内部，所述第一连接电线固定连接在水银柱的顶部，且所述第一连接电线与散热扇电性连接，两个所述第二连接电线分别固定连接在散热扇与水银柱的外部，所述散热扇与水银柱均通过第二连接电线与电源
电性连接。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]1、本装置移动时，可以通过把手转动涡杆，通过涡杆与蜗轮之间的啮合，能够带动丝杆进行转动，通过丝杆与活动板之间的螺纹配合，并且通过充电桩本体对活动板的限位，这样活动板能够进行竖直方向的移动，从而将万向轮通过轮孔降出充电桩本体的内部进行支撑，这样推动本装置即可进行移动，固定时，只需反转涡杆，这样丝杆反向转动，这时活动板带动万向轮收回底箱的内部，然后通过固定板能够将底箱固定，从而将本装置固定，由此达到了方便搬运的作用；
[0014]2、充电桩本体在使用时，内部温度升高，这样水银柱内部水银受热膨胀，直至达到了阈值时，水银柱内部水银与第一连接电线接触，此时散热扇、第一连接电线、水银柱、第二连接电线与外接电源之间形成闭合的串联电路，这样散热扇启动对充电桩本体的内部进行降温，当温度下降后，散热扇内水银位置下降，这时第一连接电线与水银不再接触，此时此时散热扇、第一连接电线、水银柱、第二连接电线与外接电源之间短路，散热扇停止工作，这样能够在达到温度的时候进行降温，温度降下时停止降温，由此达到了节约能源的作用。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1为本技术整体的结构立体示意图；
[0017]图2为本技术整体的结构另一方向示意图；
[0018]图3为本技术底箱的结构剖视示意图；
[0019]图4为本技术散热组件的结构示意图。
[0020]图中：1、充电桩本体；2、显示屏；3、充电枪；4、支撑架；5、底箱；6、固定板；7、移动组件；701、活动板；702、万向轮；703、丝杆；704、蜗轮；705、涡杆；8、轮孔；9、把手；10、挡雨板；11、散热组件；1101、散热扇；1102、水银柱；1103、第一连接电线；1104、第二连接电线；12、滑槽；13、滑板。
具体实施方式
[0021]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]请参阅图1
‑
3所示，本技术公开了一种具有电量显示的汽车充电桩，包括充电桩本体1，充电桩本体1的一侧设置有显示屏2，充电桩本体1的一侧设置有充电枪3，充电桩本体1的一侧固定连接有支撑架4，充电枪3活动连接在支撑架4的顶部，充电桩本体1的底部固定连接有底箱5，底箱5的两侧均固定连接有固定板6，充电桩本体1的内部设置有移动组件7，充电桩本体1的底部开设有呈均匀分布的轮孔8，移动组件7包括活动板701、若干个万向轮702、丝杆703、蜗轮704和涡杆705，活动板701滑动连接在底箱5的内部，若干个万向轮702呈均匀固定连接在活动板701的底部，丝杆703转动连接在底箱5的内部，且丝杆703螺纹连接在活动板701的内部，蜗轮704固定套接在丝杆703的外部，涡杆705转动连接在底箱5的内部，涡杆705的外部与蜗轮704的外部啮合连接，涡杆705的一端延伸至底箱5的外部，涡杆
705位于底箱5外部的一端固定连接有把手9，底箱5的内部开设有滑槽12，活动板701的外部固定连接有滑板13，活动板701通过滑板13与滑槽12滑动连接。
[0023]本装置移动时，可以通过把手9转动涡杆705，通过涡杆705与蜗轮704之间的啮合，能够带动丝杆703进行转动，通过丝杆703与活动板701之间的螺纹配合，并且通过充电桩本体1对活动板701的限位，这样活动板701能够进行竖直方向的移动，从而将万向轮702通过轮孔8降出充电桩本体1的内部进行支撑，这样推动本装置即可进行移动，固定时，只需反转涡杆705，这样丝杆703反向转动，这时活动板701带动万向轮702收回底箱5的内部，然后通过固定板6能够将底箱5固定，从而将本装置固定。
[0024]如图1
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2所示，充电桩本体1的顶部固定连接有挡雨板10。
[0025]通过挡雨板10，能够为本装置遮挡雨水，防止本装置被雨水侵蚀。
[0026]如图1
‑
4所示，充电桩本体1的内部设置有散热组件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有电量显示的汽车充电桩，包括充电桩本体(1)，其特征在于，所述充电桩本体(1)的一侧设置有显示屏(2)，所述充电桩本体(1)的一侧设置有充电枪(3)，所述充电桩本体(1)的一侧固定连接有支撑架(4)，所述充电枪(3)活动连接在支撑架(4)的顶部，所述充电桩本体(1)的底部固定连接有底箱(5)，所述底箱(5)的两侧均固定连接有固定板(6)，所述充电桩本体(1)的内部设置有移动组件(7)，所述充电桩本体(1)的底部开设有呈均匀分布的轮孔(8)。2.根据权利要求1所述的一种具有电量显示的汽车充电桩，其特征在于，所述移动组件(7)包括活动板(701)、若干个万向轮(702)、丝杆(703)、蜗轮(704)和涡杆(705)，所述活动板(701)滑动连接在底箱(5)的内部，所述若干个万向轮(702)呈均匀固定连接在活动板(701)的底部，所述丝杆(703)转动连接在底箱(5)的内部，且所述丝杆(703)螺纹连接在活动板(701)的内部，所述蜗轮(704)固定套接在丝杆(703)的外部，所述涡杆(705)转动连接在底箱(5)的内部，所述涡杆(705)的外部与蜗轮(704)的外部啮合连接。3.根据权利要求2所述的一种具有电量显示的汽车充电桩，其特征在于，所述涡杆(705)的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛文炎，余鸿，
申请(专利权)人：安徽能湃智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：