本申请公开了一种工程车辆带锁油箱盖自动报警装置，涉及报警设备技术领域，包括基座、锁体、环形隔片和报警触发组件；锁体包括基础锁体、锁舌存储块、锁芯和带动杆；基础锁体和锁舌存储块均为空心块体；基础锁体搭配有底部为磁铁的钥匙；环形隔片为橡胶材质的环；报警触发组件包括圆环形的环形弹性囊、滑动柱和拨动杆组件；滑动柱滑动定位在带动杆上，顶部定位有柱顶磁铁，底部定位有顶部触点；锁舌存储块上定位有底部触点，两触点相互接触后扬声器发声；拨动杆组件包括弧形杆体，弧形杆体一端转动连接在滑动柱的侧壁上，另一端斜靠在环形弹性囊上，数量为多个；实现了工程车辆带锁油箱盖报警装置使用时不易发生误报警的技术效果。盖报警装置使用时不易发生误报警的技术效果。盖报警装置使用时不易发生误报警的技术效果。
【技术实现步骤摘要】
一种工程车辆带锁油箱盖自动报警装置
[0001]本专利技术涉及报警设备
，尤其涉及一种工程车辆带锁油箱盖自动报警装置。
技术介绍
[0002]工程车辆通常油耗较高，因此油箱必须大，加油方便，且具备足够的存储空间；加油的方便同时给偷油者带来了方便，且因油箱内油的量比较大，一次被偷窃便会给车主或企业造成较大的经济损失；为了防止油箱内的燃油被盗窃情况发生，车辆设计人员以及驾驶员通常在油箱盖上设置锁头或者设置红外报警器进行防盗。
[0003]现有的防盗方式一定程度上能够起到防盗的作用；但是在实际情况中，红外报警器的核心部件为红外传感器，系统开启时，侦测到移动靠近的物体就会报警，行人经过时，极易发生误报。
[0004]因此，需要一种使用时不易发生误报警的工程车辆带锁油箱盖自动报警装置。
技术实现思路
[0005]本申请实施例通过提供一种工程车辆带锁油箱盖自动报警装置，解决了现有技术中油箱防护装置容易发生误报警的技术问题，实现了工程车辆带锁油箱盖报警装置使用时不易发生误报警的技术效果。
[0006]本申请实施例提供了一种工程车辆带锁油箱盖自动报警装置，包括基座和锁体，还包括环形隔片和报警触发组件；所述锁体包括基础锁体、锁舌存储块、连接支撑杆、锁芯和带动杆；所述基础锁体和锁舌存储块均为空心块体，一上一下设置，通过连接支撑杆连接固定；基础锁体上定位有锁芯，搭配有底部为磁铁的钥匙；所述带动杆顶端固定在锁芯上，带动锁舌（222）伸缩；所述环形隔片为橡胶材质环，与基础锁体和锁舌存储块组成一存储空间；所述报警触发组件包括圆环形的环形弹性囊、滑动柱、报警电路和拨动杆组件；所述滑动柱滑动定位在所述带动杆上，顶部定位有柱顶磁铁，底部定位有顶部触点；锁舌存储块上定位有底部触点，顶部触点和底部触点相互接触后扬声器发声；所述拨动杆组件包括弧形杆体，弧形杆体一端转动连接在滑动柱的侧壁上，另一端斜靠在环形弹性囊上，数量为多个。
[0007]进一步的，所述锁体内置扬声器安置仓，扬声器安置仓通过基础锁体上的发声孔与外界连通，发声孔为通孔；所述基础锁体中心位置定位有用于定位锁芯的锁芯安置孔，锁芯安置孔的轴向与基础锁体的高度方向相同，且与锁芯相配合；所述基座上定位有防雨帽，油箱上锁后盖住锁体避免锁孔进水。
[0008]优选的，所述底部触点的下方固定有承载铁，承载铁为环形铁质片体，和底部触点
之间隔有绝缘材料，承载铁套设在所述带动杆上并放置在所述锁舌存储块上，当有盗油人员手持强磁吸引柱顶磁铁时，会连同承载铁一并吸起进而触发报警。
[0009]优选的，所述报警电路还包括发讯组件，发讯组件为无线信号发射器，用于向车辆中控发出警报信号，使用时，顶部触点和底部触点接触，发讯组件得电运行。
[0010]优选的，所述报警电路还包括延时继电器，所述顶部触点和底部触点接触一次后，扬声器持续报警。
[0011]优选的，还包括二级报警组件；所述滑动柱的侧壁上设置有多个滑动槽，数量与弧形杆体的数量相同，均布在滑动柱的侧壁上；所述拨动杆组件还包括滑动块和弹性体；所述滑动块滑动定位在所述滑动槽上，与滑动槽一一对应；所述弧形杆体转动连接在所述滑动块上，转动轴轴向与滑动槽长度方向垂直；所述弹性体起到限制所述滑动块上移的作用；所述二级报警组件用包括浮球、拉拽绳、安置仓、绳体卷收组件、单齿齿轮、滑动柱体、柱体导向体和吸附磁铁；所述浮球漂浮在油箱中的燃油上；所述安置仓为空心柱体，固定在锁舌存储块的下方；所述绳体卷收组件为滚筒结构，内置扭簧，定位在所述安置仓内部；所述拉拽绳一端固定在所述浮球的顶部，另一端固定在所述绳体卷收组件上，始终处于绷紧状态；所述单齿齿轮定位在所述绳体卷收组件上；所述单齿齿轮为软质材料制成；所述滑动柱体为柱形，滑动定位在所述柱体导向体上；所述单齿齿轮的齿在转动时会间歇性的抵触在滑动柱体上；所述吸附磁铁固定在所述滑动柱体的顶部，用于吸引所述柱顶磁铁。
[0012]优选的，所述滑动柱体的侧壁上定位有多个配合槽，配合槽与单齿齿轮相配合。
[0013]优选的，所述环形弹性囊的固定在所述环形隔片上，环形弹性囊未被挤压前，其轴向高度为储存空间高度的四分之三至六分之五。
[0014]优选的，所述浮球外表面固定有环形的平衡板，平衡板用于减少浮球滚动。
[0015]优选的，所述安置仓的正下方还定位有绳体限制板；所述绳体限制板包括环形板和板体支撑杆，所述环形板通过板体支撑杆固定在安置仓的正下方，环形板套设在拉拽绳上；所述环形板的内侧定位有多个限位凸点；使用时，拉拽绳倾斜后会嵌入限位凸点间的缝隙处。
[0016]本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：通过对现有技术中的带锁油箱盖报警装置进行改进优化，在油箱盖上设置包括环形弹性囊的报警组件；在油箱盖盖在油箱上时，环形弹性囊受压变形进而将位于锁体内部的两个触点通过挤压的方式分离；在油箱盖被取下时，环形弹性囊恢复成圆环形，锁体内部的两个触点接触在一起进而连通报警电路进行报警；有效解决了现有技术中油箱防护装置容易发生误报警的技术问题，进而实现了工程车辆带锁油箱盖报警装置使用时不易发生误
报警的技术效果。
附图说明
[0017]图1为本专利技术工程车辆带锁油箱盖自动报警装置的外观结构示意图；图2为本专利技术工程车辆带锁油箱盖自动报警装置的锁芯和带动杆的位置关系示意图；图3为本专利技术工程车辆带锁油箱盖自动报警装置的锁体的剖视图；图4为本专利技术工程车辆带锁油箱盖自动报警装置的环形弹性囊与拨动杆组件的位置关系示意图；图5为本专利技术工程车辆带锁油箱盖自动报警装置的报警电路的结构简图；图6为本专利技术工程车辆带锁油箱盖自动报警装置的导力杆组的结构简图；图7为本专利技术工程车辆带锁油箱盖自动报警装置的滑动柱与拨动杆组件的位置关系示意图；图8为本专利技术工程车辆带锁油箱盖自动报警装置的二级报警组件的结构示意图；图9为本专利技术工程车辆带锁油箱盖自动报警装置的安置仓的内部结构简图；图10为本专利技术工程车辆带锁油箱盖自动报警装置的环形板与限位凸点的位置关系示意图；图11为本专利技术工程车辆带锁油箱盖自动报警装置的环形板与拉拽绳的位置关系示意图；图12为本专利技术工程车辆带锁油箱盖自动报警装置的浮球的内部结构简图。
[0018]图中：基座100、加油孔110、基座固定体120；锁体200、基础锁体210、扬声器安置仓211、发声孔212、锁芯安置孔213、锁舌存储块220、导力杆组221、锁舌222、连接支撑杆230、锁芯240、带动杆250；钥匙300、磁铁部310；环形隔片400；报警触发组件500、环形弹性囊510、滑动柱520、柱顶磁铁521、顶部触点522、底部触点523、滑动槽524、报警电路530、供能组件531、扬声器532、发讯组件533、拨动杆组件540、弧形杆体541、滑动块542、弹性体543；二级报警组件600、浮球610、空腔611、平衡板612、拉拽绳620、安置仓630、绳体卷收组件640、卷筒641、卷筒支撑组件642、单齿齿轮65本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种工程车辆带锁油箱盖自动报警装置，包括基座(100)和锁体(200)，其特征在于：还包括环形隔片(400)和报警触发组件(500)；所述锁体(200)包括基础锁体(210)、锁舌存储块(220)、连接支撑杆(230)、锁芯(240)和带动杆(250)；所述基础锁体(210)和锁舌存储块(220)均为空心块体，一上一下设置，通过连接支撑杆(230)连接固定；基础锁体(210)上定位有锁芯(240)，搭配有底部为磁铁的钥匙(300)；所述带动杆(250)顶端固定在锁芯(240)上，带动锁舌（222）伸缩；所述环形隔片(400)为橡胶材质环，与基础锁体(210)和锁舌存储块(220)组成一存储空间；所述报警触发组件(500)包括圆环形的环形弹性囊(510)、滑动柱(520)、报警电路(530)和拨动杆组件(540)；所述滑动柱(520)滑动定位在所述带动杆(250)上，顶部定位有柱顶磁铁(521)，底部定位有顶部触点(522)；锁舌存储块(220)上定位有底部触点(523)，顶部触点(522)和底部触点(523)相互接触后扬声器(532)发声；所述拨动杆组件(540)包括弧形杆体(541)，弧形杆体(541)一端转动连接在滑动柱(520)的侧壁上，另一端斜靠在环形弹性囊(510)上，数量为多个。2.如权利要求1所述的工程车辆带锁油箱盖自动报警装置，其特征在于：所述锁体(200)内置扬声器安置仓(211)，扬声器安置仓(211)通过基础锁体(210)上的发声孔(212)与外界连通，发声孔(212)为通孔；所述基础锁体(210)中心位置定位有用于定位锁芯(240)的锁芯安置孔(213)，锁芯安置孔(213)的轴向与基础锁体(210)的高度方向相同，且与锁芯(240)相配合；所述基座(100)上定位有防雨帽，油箱上锁后盖住锁体(200)避免锁孔进水。3.如权利要求1所述的工程车辆带锁油箱盖自动报警装置，其特征在于：所述底部触点(523)的下方固定有承载铁，承载铁为环形铁质片体，和底部触点(523)之间隔有绝缘材料，承载铁套设在所述带动杆(250)上并放置在所述锁舌存储块(220)上，当有盗油人员手持强磁吸引柱顶磁铁(521)时，会连同承载铁一并吸起进而触发报警。4.如权利要求1所述的工程车辆带锁油箱盖自动报警装置，其特征在于：所述报警电路(530)还包括发讯组件(533)，发讯组件(533)为无线信号发射器，用于向车辆中控发出警报信号，使用时，顶部触点(522)和底部触点(523)接触，发讯组件(533)得电运行。5.如权利要求1所述的工程车辆带锁油箱盖自动报警装置，其特征在于：所述报警电路(530)还包括延时继电器，所述顶部触点(522)和底部触点(523)接触一次后，扬声器(532)持续报警。6....
【专利技术属性】
技术研发人员：包敬民，张端宾，
申请(专利权)人：特利马克徐州汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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