本实用新型专利技术提供一种用于机翼气密性检测的检测装置，包括装置本体，所述装置本体表面的一端设置有显示面板，所述装置本体表面一端的顶部设置有防护罩，所述防护罩表面的一端设置有透明玻璃。本实用新型专利技术提供的用于机翼气密性检测的检测装置通过防护罩的设置，可有效的避免显示面板直接裸露在外界，防止被外力碰撞所损坏，从而提高该检测装置的安全性，通过第一弹簧的回弹力带动安装板上的海绵块紧贴显示面板的表面，当防护罩移动时带动海绵块移动可对显示面板的表面进行擦拭清理，避免灰尘等杂质影响到操作人员对显示面板上的数据进行观看或记录，保证了观看或记录的数据更加准确。确。确。
【技术实现步骤摘要】
一种用于机翼气密性检测的检测装置
[0001]本技术涉及气密性检测
，尤其涉及一种用于机翼气密性检测的检测装置。
技术介绍
[0002]飞机的机翼是其主要的储油机构，它存储了飞机携带总油量的70％
‑
80％，若其气密性得不到保障，一旦发生漏油情况将严重威胁飞机上人员的安全，因此保证机翼的气密性极为重要，而气密性检测是应用于飞机、汽车外壳、舰船及内部容器的严密完整性评估，为运输部门、和基础工业提高车辆、飞行器、舰船等密闭性而开发的质量控制应用，把超声波发射器放在容器内部，由于超声波的特性，这些波能可以穿透小孔，在容器外使用超声波检测系统检测，检查者能迅速找出缺陷源。
[0003]目前用于机翼气密性检测的检测装置在实际的使用中存在以下不足，目前的检测装置上的数据显示面板大都直接裸露在外界，容易被外力碰撞所损坏，安全性较差，且容易粘附上灰尘等杂质，进而影响到操作人员对显示面板上的数据进行观看或记录，导致观看或记录的数据不够准确，同时目前的检测装置在进行使用时需要多根导线和检测装置进行连接，由于导线过多，容易使得走线杂乱，不便于后期操作人员的插拔或查找检修，进而增加工作难度，导致实用性较差。
技术实现思路
[0004]本技术旨在提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种用于机翼气密性检测的检测装置，以解决目前的检测装置上的数据显示面板大都直接裸露在外界，容易被外力碰撞所损坏，安全性较差，且容易粘附上灰尘等杂质，进而影响到操作人员对显示面板上的数据进行观看或记录，导致观看或记录的数据不够准确，同时目前的检测装置在进行使用时需要多根导线和检测装置进行连接，由于导线过多，容易使得走线杂乱，不便于后期操作人员的插拔或查找检修，进而增加工作难度，导致实用性较差的问题。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术方案具体是这样实现的：
[0006]本技术提供的用于机翼气密性检测的检测装置，包括装置本体，所述装置本体表面的一端设置有显示面板，所述装置本体表面一端的顶部设置有防护罩，所述防护罩表面的一端设置有透明玻璃，所述防护罩表面一端的底部设置有固定仓，所述固定仓表面的一端设置有多组限位杆，且限位杆贯穿固定仓，所述限位杆靠近装置本体的一端设置有安装板，所述安装板表面远离限位杆的一端设置有海绵块，所述限位杆位于固定仓内腔的外侧套设有第一弹簧，所述装置本体内腔的一侧设置有对防护罩进行移动的驱动固定机构，所述装置本体表面远离显示面板的一端设置有安装槽，所述安装槽内腔的一端设置有多组导线接口，且导线接口延伸至装置本体的内腔，所述安装槽的内腔设置有限位固定机构。
[0007]优选的，所述驱动固定机构包括电机：设置于所述装置本体内腔底部一端的一侧，
所述电机的输出端设置有螺纹杆，且螺纹杆的一端延伸至装置本体内腔的顶部，所述螺纹杆的外侧壁套设有内螺纹套块，所述内螺纹套块表面的一端设置有连接块，且连接块的一端延伸至装置本体的外部，所述连接块位于装置本体外部的一端和防护罩表面的一端相互连接。
[0008]优选的，所述装置本体表面一端远离连接块的一侧设置有限位滑轨，所述限位滑轨的内侧滑动连接有限位滑块，所述限位滑块的一端和防护罩表面的一端相互连接。
[0009]优选的，所述限位固定机构包括：设置于所述安装槽内腔两侧的定位杆，所述定位杆的外侧壁对称设置有套块，两组所述套块相互靠近的一侧设置有连接板，两组所述连接板相互靠近的一端开设有多组弧形卡槽，所述定位杆外侧壁的两端皆套设有第二弹簧。
[0010]优选的，所述安装槽内腔的两侧设置有定位块，且定位杆贯穿定位块。
[0011]优选的，所述装置本体的顶部设置有把手，且把手的外侧壁套设有防滑套。
[0012]本技术提供了一种用于机翼气密性检测的检测装置，有益效果在于：
[0013]1、通过防护罩的设置，可有效的避免显示面板直接裸露在外界，防止被外力碰撞所损坏，从而提高该检测装置的安全性，通过第一弹簧的回弹力带动安装板上的海绵块紧贴显示面板的表面，当防护罩移动时带动海绵块移动可对显示面板的表面进行擦拭清理，避免灰尘等杂质影响到操作人员对显示面板上的数据进行观看或记录，保证了观看或记录的数据更加准确，从而提高该检测装置的实用性。
[0014]2、通过第二弹簧的回弹力可带动两组连接板对多根导线进行分类夹持固定，从而使得走线更加整齐，同时也便于后期操作人员的插拔或查找检修，进而降低工作难度，提高工作效率，进一步提高该检测装置的实用性。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图；
[0016]图1为本技术实施例提供的立体图；
[0017]图2为本技术实施例提供的第一侧视立体剖视图；
[0018]图3为本技术实施例提供的第二侧视立体剖视图；
[0019]图4为本技术实施例提供的俯视立体剖视图。
[0020]图中标号：1、装置本体；2、防护罩；3、显示面板；4、透明玻璃；5、固定仓；6、限位杆；7、第一弹簧；8、安装板；9、海绵块；10、电机；11、螺纹杆；12、内螺纹套块；13、导线接口；14、安装槽；15、连接板；16、弧形卡槽；17、定位杆；18、第二弹簧；19、套块；20、限位滑轨；21、限位滑块；22、连接块。
具体实施方式
[0021]下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围
完整的传达给本领域的技术人员。
[0022]请结合参阅图1
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4所示。一种用于机翼气密性检测的检测装置包括装置本体1，装置本体1表面的一端设置有显示面板3，装置本体1表面一端的顶部设置有防护罩2，防护罩2表面的一端设置有透明玻璃4，通过防护罩2的设置，可有效的避免显示面板3直接裸露在外界，防止被外力碰撞所损坏，从而提高该检测装置的安全性，防护罩2表面一端的底部设置有固定仓5，固定仓5表面的一端设置有多组限位杆6，且限位杆6贯穿固定仓5，限位杆6靠近装置本体1的一端设置有安装板8，安装板8表面远离限位杆6的一端设置有海绵块9，方便对显示面板3擦拭，限位杆6位于固定仓5内腔的外侧套设有第一弹簧7，通过第一弹簧7的回弹力带动安装板8上的海绵块9紧贴显示面板3的表面，当防护罩2移动时带动海绵块9移动可对显示面板3的表面进行擦拭清理，避免灰尘等杂质影响到操作人员对显示面板3上的数据进行观看或记录，保证了观看或记录的数据更加准确，从而提高该检测装置的实用性，装置本体1内腔的一侧设置有对防护罩2进行移动的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于机翼气密性检测的检测装置，包括装置本体(1)，其特征在于，所述装置本体(1)表面的一端设置有显示面板(3)，所述装置本体(1)表面一端的顶部设置有防护罩(2)，所述防护罩(2)表面的一端设置有透明玻璃(4)，所述防护罩(2)表面一端的底部设置有固定仓(5)，所述固定仓(5)表面的一端设置有多组限位杆(6)，且限位杆(6)贯穿固定仓(5)，所述限位杆(6)靠近装置本体(1)的一端设置有安装板(8)，所述安装板(8)表面远离限位杆(6)的一端设置有海绵块(9)，所述限位杆(6)位于固定仓(5)内腔的外侧套设有第一弹簧(7)，所述装置本体(1)内腔的一侧设置有对防护罩(2)进行移动的驱动固定机构，所述装置本体(1)表面远离显示面板(3)的一端设置有安装槽(14)，所述安装槽(14)内腔的一端设置有多组导线接口(13)，且导线接口(13)延伸至装置本体(1)的内腔，所述安装槽(14)的内腔设置有限位固定机构。2.根据权利要求1所述的用于机翼气密性检测的检测装置，其特征在于，所述驱动固定机构包括电机(10)：设置于所述装置本体(1)内腔底部一端的一侧，所述电机(10)的输出端设置有螺纹杆(11)，且螺纹杆(11)的一端延伸至装置本体(1)内腔的顶部，所述螺纹杆(11)的外侧壁套设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕开山，吕文，
申请(专利权)人：安徽雅思达汽车装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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