船用耐高温防爆轴流风机制造技术

本实用新型专利技术涉及船用耐高温防爆轴流风机，包括壳体，所述壳体的底部固定连接有数量为两个的一号支撑板，两个所述支撑板的底部固定连接有底板，所述壳体的内壁固定连接有固定杆，所述固定杆的顶部固定连接有二号支撑板，所述二号支撑板的顶部固定安装有电动机，所述电动机的输出轴固定连接有叶轮，所述壳体上设置有过滤机构，所述壳体的内部设置有散热组件,所述过滤机构包括设置在壳体左侧的过滤板。该船用耐高温防爆轴流风机，通过设置过滤机构，使轴流风机具备过滤的功能，达到对轴流风机工作时根据风的流向对风内部的灰尘进行过滤的效果，从而提高了轴流风机的工作效率，方便了使用者的使用，增加了轴流风机的实用性。增加了轴流风机的实用性。增加了轴流风机的实用性。

【技术实现步骤摘要】
船用耐高温防爆轴流风机


[0001]本技术涉及船舶空气泵送装置
，具体为船用耐高温防爆轴流风机。

技术介绍

[0002]在船舶航行的过程中，轮机舱内大功率的柴油机、发电机等做功会产生大量的尾气和热量，大部分尾气会经由尾气处理装置净化后排出，但是部分尾气会扩散到轮机舱内部，同时热量也会随着柴油机、发电机等的外壳以及尾气排放通道等向外扩散，尾气中不但含有大量的氮氧化合物和一氧化碳等重油未充分燃烧的化合物，而且还可能含有油雾，不但污染空气，而且易燃易爆，危害船员生命安全及轮机舱设备的正常使用，因此，必须采用可靠的耐高温防爆风机，及时将轮机舱内的尾气及热量排放出去。
[0003]现有的船用耐高温防爆轴流风机不具备过滤的功能，导致船用耐高温防爆轴流风机使用时灰尘和杂物随着风的流向使其粘粘在风扇的外侧，从而降低了船用耐高温防爆轴流风机的工作效率，故而提出船用耐高温防爆轴流风机来解决上述所提出的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了船用耐高温防爆轴流风机，具备过滤等优点，解决了现有的船用耐高温防爆轴流风机不具备过滤的功能，导致船用耐高温防爆轴流风机使用时灰尘和杂物随着风的流向使其粘粘在风扇的外侧，从而降低了船用耐高温防爆轴流风机的工作效率的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：船用耐高温防爆轴流风机，包括壳体，所述壳体的底部固定连接有数量为两个的一号支撑板，两个所述支撑板的底部固定连接有底板，所述壳体的内壁固定连接有固定杆，所述固定杆的顶部固定连接有二号支撑板，所述二号支撑板的顶部固定安装有电动机，所述电动机的输出轴固定连接有叶轮，所述壳体上设置有过滤机构，所述壳体的内部设置有散热组件；
[0006]所述过滤机构包括设置在壳体左侧的过滤板，所述过滤板的右侧固定连接有数量为两个的限位杆，所述壳体的顶部和底部均固定连接有箱体，两个所述箱体的内部均滑动连接有活动杆，两个所述活动杆的外侧均套接有弹簧，两个所述活动杆的外侧均固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有把手。
[0007]进一步，所述散热组件包括设置在壳体内部的三号支撑板，所述三号支撑板的顶部固定安装的电动滑轨，所述电动滑轨的内部滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固定安装有电机，所述电机的输出轴固定连接有转轴，所述转轴的底部固定连接有风扇。
[0008]进一步，所述壳体的内部开设有一号限位槽，所述一号限位槽的大小与限位杆的大小相适配。
[0009]进一步，两个所述限位杆相背的一侧均开设有二号限位槽，所述二号限位槽的大小与活动杆的大小相适配。
[0010]进一步，所述三号支撑板的顶部开设有矩形通孔，所述矩形通孔的大小与转轴的
大小相适配。
[0011]进一步，所述矩形通孔的顶部与电动滑轨的底部相连通，所述滑块的内部与转轴的外侧转动连接。
[0012]进一步，所述壳体的顶部和底部均开设有限位通孔，两个所述限位通孔相对的一侧分别与两个一号限位槽相背的一侧相连通。
[0013]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0014]1、该船用耐高温防爆轴流风机，通过设置过滤机构，使轴流风机具备过滤的功能，达到对轴流风机工作时根据风的流向对风内部的灰尘进行过滤的效果，从而提高了轴流风机的工作效率，方便了使用者的使用，增加了轴流风机的实用性。
[0015]2、该船用耐高温防爆轴流风机，通过设置散热组件，使轴流风机具备散热的功能，从而降低轴流风机工作时的温度，还能使散热组件左右运动，提高散热面积，能够延长轴流风机的使用寿命，保持良好的工作状态，方便了使用者的使用。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术图1中A处结构放大示意图。
[0018]图中：1壳体、2一号支撑板、3底板、4固定杆、5二号支撑板、6电动机、7叶轮、8过滤板、9限位杆、10箱体、11活动杆、12弹簧、13连接板、14三号支撑板、15电动滑轨、16滑块、17电机、18转轴、19风扇、20把手。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
2，本实施例中的船用耐高温防爆轴流风机，包括壳体1，壳体1的顶部和底部均开设有限位通孔，壳体1的内部开设有一号限位槽，两个限位通孔相对的一侧分别与两个一号限位槽相背的一侧相连通，壳体1的底部固定连接有数量为两个的一号支撑板2，两个支撑板2的底部固定连接有底板3，壳体1的内壁固定连接有固定杆4，固定杆4的顶部固定连接有二号支撑板5，二号支撑板5的顶部固定安装有电动机6，电动机6的输出轴固定连接有叶轮7，壳体1上设置有过滤机构，壳体1的内部设置有散热组件。
[0021]过滤机构包括设置在壳体1左侧的过滤板8，过滤板8的右侧固定连接有数量为两个的限位杆9，两个限位杆9相背的一侧均开设有二号限位槽，一号限位槽的大小与限位杆9的大小相适配，壳体1的顶部和底部均固定连接有箱体10，两个箱体10的内部均滑动连接有活动杆11，二号限位槽的大小与活动杆11的大小相适配，两个活动杆11的外侧均套接有弹簧12，两个活动杆11的外侧均固定连接有连接板13，连接板13的顶部固定连接有把手20。
[0022]需要说明的是，达到对轴流风机工作时根据风的流向对风内部的灰尘进行过滤的效果，从而提高了轴流风机的工作效率。
[0023]具体的，通过设置过滤板8，达到对轴流风机工作时根据风的流向对风内部的灰尘
进行过滤，从而提高了轴流风机的工作效率，当长时间工作后，过滤板8上会积累大量的灰尘，需要对过滤板8进行拆卸清理，向相背的方向拉动两个把手20，使得两个把手20带动两个活动杆11相背运动从二号限位槽的内部抽出，从而方便将限位杆9从一号限位槽的内部抽出，达到方便对过滤板8进行拆卸的效果。
[0024]本实施例中，散热组件包括设置在壳体1内部的三号支撑板14，三号支撑板14的顶部开设有矩形通孔，三号支撑板14的顶部固定安装的电动滑轨15，矩形通孔的顶部与电动滑轨15的底部相连通，电动滑轨15的内部滑动连接有滑块16，滑块16的顶部固定安装有电机17，电机17的输出轴固定连接有转轴18，滑块16的内部与转轴18的外侧转动连接，矩形通孔的大小与转轴18的大小相适配，转轴18的底部固定连接有风扇19。
[0025]需要说明的是，降低轴流风机工作时的温度，还能使散热组件左右运动，提高散热面积，能够延长轴流风机的使用寿命，保持良好的工作状态。
[0026]具体的，当轴流风机长时间工作时会使内部的元器件的温度升高，启动电机17本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.船用耐高温防爆轴流风机，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的底部固定连接有数量为两个的一号支撑板(2)，两个所述支撑板(2)的底部固定连接有底板(3)，所述壳体(1)的内壁固定连接有固定杆(4)，所述固定杆(4)的顶部固定连接有二号支撑板(5)，所述二号支撑板(5)的顶部固定安装有电动机(6)，所述电动机(6)的输出轴固定连接有叶轮(7)，所述壳体(1)上设置有过滤机构，所述壳体(1)的内部设置有散热组件；所述过滤机构包括设置在壳体(1)左侧的过滤板(8)，所述过滤板(8)的右侧固定连接有数量为两个的限位杆(9)，所述壳体(1)的顶部和底部均固定连接有箱体(10)，两个所述箱体(10)的内部均滑动连接有活动杆(11)，两个所述活动杆(11)的外侧均套接有弹簧(12)，两个所述活动杆(11)的外侧均固定连接有连接板(13)，所述连接板(13)的顶部固定连接有把手(20)。2.根据权利要求1所述的船用耐高温防爆轴流风机，其特征在于：所述散热组件包括设置在壳体(1)内部的三号支撑板(14)，所述三号支撑板(14)的顶部固定安装的电动滑轨(15)，所述电动滑轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏金虎，夏浩炜，夏浩天，
申请(专利权)人：靖江市远大空调机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：