隔断门密闭梁专用焊接夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了隔断门密闭梁专用焊接夹具，包括工作台，所述工作台上放置有未焊接的密闭梁，所述密闭梁由若干组长条状板件组成，所述工作台的上端设置有限位凹槽，所述密闭梁的竖板下端插接在限位凹槽内，所述工作台上呈对称设置有两组可对板件进行挤压抵触的油缸组件，右侧所述油缸组件的上端安装有挤压组件。本实用新型专利技术所述的隔断门密闭梁专用焊接夹具，设置有油缸组件和挤压组件，可同时使得各个板体与竖板形成稳定抵触，可防止各板体发生移位，便于后续焊接操作，设置有缓冲弹簧，可通过缓冲弹簧进行压力缓冲，可避免油缸的输出端运动过度将竖板或其他板体压坏，设有L型限位杆，可通过L型限位杆对板体的两端进行限位。可通过L型限位杆对板体的两端进行限位。可通过L型限位杆对板体的两端进行限位。

【技术实现步骤摘要】
隔断门密闭梁专用焊接夹具


[0001]本技术涉及人防
，特别涉及隔断门密闭梁专用焊接夹具。

技术介绍

[0002]人防门就是人民防护工程出入口的门，此类门的特点是平时不安装门槛，地面平整，便于人员和车辆通行，临战时快速安装门槛，以满足防护和密闭功能要求，迅速地实现平战功能转换。此类门也适用于平战结合的地下商场、医院、仓库、地下停车车库等人防工程的出入口。
[0003]现有的人防门密闭梁一般有若干组长条状板体焊接而成，其一般由机器人进行焊接，其在进行焊接时会用到焊接夹具，而现有的焊接夹具通过手动转动螺杆从而使得其端部对其各板体的端面进行抵触挤压，其螺杆容易因振动而导致松动，进而使得板体之间发生移位的改变，不利于板体之间的焊接，故此，我们提出隔断门密闭梁专用焊接夹具来解决此问题。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供隔断门密闭梁专用焊接夹具，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]隔断门密闭梁专用焊接夹具，包括工作台，所述工作台上放置有未焊接的密闭梁，所述密闭梁由若干组长条状板件组成，所述工作台的上端设置有限位凹槽，所述密闭梁的竖板下端插接在限位凹槽内，所述工作台上呈对称设置有两组可对板件进行挤压抵触的油缸组件，右侧所述油缸组件的上端安装有与板件形成挤压抵触的挤压组件。
[0007]优选的，所述油缸组件包括安装在所述工作台上的油缸，所述油缸的输出端与横杆固定连接，所述横杆的下端固定有若干组移动脚轮，所述横杆靠近板件的端部上固定若干组其上带有卡槽的第一卡块。
[0008]优选的，所述横杆与所述油缸的输出轴之间固定有缓冲弹簧且所述缓冲弹簧的外表面设有防腐涂层。
[0009]优选的，所述防腐涂层设置为ZS
‑
711无机防腐涂层且所述 ZS
‑
711无机防腐涂层的厚度设置为120
‑
150μm。
[0010]优选的，所述挤压组件包括自动有斜槽的第二卡块，若干组所述第二卡块的下端均通过连接柱与相对应的所述第一卡块的上端固定连接。
[0011]优选的,两组所述油缸组件和一组所述挤压组件中位于最外侧的两组第一卡块和两组所述第二卡块的端部上均固定有L型限位杆。
[0012]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：
[0013]1、设置有油缸组件和挤压组件，可同时使得各个板体与竖板形成稳定抵触，可防止各板体发生移位，便于后续焊接操作。
[0014]2、设置有缓冲弹簧，可通过缓冲弹簧进行压力缓冲，可避免油缸的输出端运动过度将竖板或其他板体压坏。
[0015]3、设有L型限位杆，可通过L型限位杆对板体的两端进行限位。
附图说明
[0016]图1为本技术隔断门密闭梁专用焊接夹具的整体结构图；
[0017]图2为本技术隔断门密闭梁专用焊接夹具的油缸组件和挤压组件结构图；
[0018]图3为本技术隔断门密闭梁专用焊接夹具的横杆仰视结构图。
[0019]图中：1、工作台；2、密闭梁；3、油缸组件；31、油缸；32、横杆；33、第一卡块；34、移动脚轮；35、缓冲弹簧；4、挤压组件； 41、第二卡块；42、连接柱；5、限位凹槽；6、L型限位杆。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]如图1
‑
3所示，隔断门密闭梁专用焊接夹具，包括工作台1，工作台1上放置有未焊接的密闭梁2，密闭梁2由若干组长条状板件组成，工作台1的上端设置有限位凹槽5，密闭梁2的竖板下端插接在限位凹槽5内，工作台1上呈对称设置有两组可对板件进行挤压抵触的油缸组件3，右侧油缸组件3的上端安装有与板件形成挤压抵触的挤压组件4。
[0024]油缸组件3包括安装在工作台1上的油缸31，油缸31的输出端与横杆32固定连接，横杆32的下端固定有若干组移动脚轮34，横杆32靠近板件的端部上固定若干组其上带有卡槽的第一卡块33，挤压组件4包括自动有斜槽的第二卡块41，若干组第二卡块41的下端均通过连接柱42与相对应的第一卡块33的上端固定连接，在使用时，可将密闭梁2的竖板工作台1上的限位凹槽5插接，将其与的板体分别与相对应的卡块上的凹槽插接，再通过两组油缸31同时工作推动横杆32，使得其利用移动脚轮34进行横向移动，并最终使得各个板体的端面与竖板的端面接触，可使得各板体与竖板形成稳定地抵触，可防止各板体发生移位，便于后续焊接操作。
[0025]横杆32与油缸31的输出轴之间固定有缓冲弹簧35且缓冲弹簧 35的外表面设有防腐涂层，可通过缓冲弹簧35进行压力缓冲，可避免油缸31的输出端运动过度将竖板或其他板体压坏，其防腐涂层可防止缓冲弹簧35受到腐蚀，提高其使用寿命。
[0026]防腐涂层设置为ZS
‑
711无机防腐涂层且ZS
‑
711无机防腐涂层的厚度设置为120
‑
150μm，其涂层具有很好地耐酸碱腐蚀性。
[0027]两组油缸组件3和一组挤压组件4中位于最外侧的两组第一卡块 33和两组第二卡块41的端部上均固定有L型限位杆6，可通过L型限位杆6对板体的两端进行限位。
[0028]需要说明的是，本技术为隔断门密闭梁专用焊接夹具，在使用时，可将密闭梁2的竖板工作台1上的限位凹槽5插接，将其与的板体分别与相对应的卡块上的凹槽插接，再通过两组油缸31同时工作推动横杆32，使得其利用移动脚轮34进行横向移动，并最终使得各个板体的端面与竖板的端面接触，可使得各板体与竖板形成稳定地抵触，可防止各板体发生移位，便于后续焊接操作，设有缓冲弹簧 35，可通过缓冲弹簧35进行压力缓冲，可避免油缸31的输出端运动过度将竖板或其他板体压坏，设有L型限位杆6，可通过L型限位杆 6对板体的两端进行限位。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.隔断门密闭梁专用焊接夹具，包括工作台(1)，所述工作台(1)上放置有未焊接的密闭梁(2)，所述密闭梁(2)由若干组长条状板件组成，其特征在于：所述工作台(1)的上端设置有限位凹槽(5)，所述密闭梁(2)的竖板下端插接在限位凹槽(5)内，所述工作台(1)上呈对称设置有两组可对板件进行挤压抵触的油缸组件(3)，右侧所述油缸组件(3)的上端安装有与板件形成挤压抵触的挤压组件(4)。2.根据权利要求1所述的隔断门密闭梁专用焊接夹具，其特征在于：所述油缸组件(3)包括安装在所述工作台(1)上的油缸(31)，所述油缸(31)的输出端与横杆(32)固定连接，所述横杆(32)的下端固定有若干组移动脚轮(34)，所述横杆(32)靠近板件的端部上固定若干组其上带有卡槽的第一卡块(33)。3.根据权利要求2所述的隔断门密闭梁专用焊接夹具，其特征在于：所述横杆(32)与所述油缸(31)的输出轴之...

【专利技术属性】
技术研发人员：狄俊，
申请(专利权)人：山西广大民防科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：