汽车座椅用可锁定气弹簧制造技术

本实用新型专利技术汽车座椅用可锁定气弹簧，包括缸筒，缸筒两端均设置有端部密封块，其中之一的密封块对应活塞组件设置，活塞组件包括对应设置于缸筒内腔的调节活塞，调节活塞连接于活塞轴，活塞轴和调节活塞连接端设置有空气开关，调节活塞两侧的缸筒内腔形成空气流动腔A和空气流动腔B，空气开关打开，形成空气流动腔A和空气流动腔B间的空气通道部，活塞轴配合汽车座椅调节力形成调节活塞驱动部，驱动调节活塞进行位置调整，形成多位锁定式汽车座椅调节结构。结构。结构。

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅用可锁定气弹簧


[0001]本技术涉及阻尼结构，特别涉及汽车座椅调节使用阻尼结构，具体的，是一种汽车座椅用可锁定气弹簧。

技术介绍

[0002]阻尼结构是一种利用阻尼特性来减缓机械振动及消耗动能的装置。汽车座椅调节是汽车使用过程中的常见行为之一，汽车座椅调节一般采用气缸式驱动结构，气缸式驱动调节你能够快速进行座椅调节，但是需要配置复杂的辅助机械结构，因而，引入便捷的免接入外部辅助配件的气弹簧使汽车调节结构更为简洁，维护更为方便，但通常气弹簧只具有轴自然伸长的最长和轴被压缩到底部的最短两个状态，无法在最长和最短之间的范围内切换，因而提供一种能够锁定多个不同位置状态的气弹簧显得尤为必要。
[0003]因此，需要提供一种汽车座椅用可锁定气弹簧来实现上述目的。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种汽车座椅用可锁定气弹簧。
[0005]本技术通过如下技术方案实现上述目的：
[0006]一种汽车座椅用可锁定气弹簧，包括缸筒，缸筒两端均设置有端部密封块，其中之一的密封块对应活塞组件设置，活塞组件包括对应设置于缸筒内腔的调节活塞，调节活塞连接于活塞轴，活塞轴和调节活塞连接端设置有空气开关，调节活塞两侧的缸筒内腔形成空气流动腔A和空气流动腔B，空气开关打开，形成空气流动腔A和空气流动腔B间的空气通道部，活塞轴配合汽车座椅调节力形成调节活塞驱动部，驱动调节活塞进行位置调整，形成多位锁定式汽车座椅调节结构。
[0007]进一步的，其中之二的密封块端部设置有气弹簧主体连接部。<br/>[0008]进一步的，活塞轴一端连接调节活塞，另一端连接于汽车座椅。
[0009]进一步的，密封块和缸筒连接处对应设置有密封件。
[0010]进一步的，活塞轴上还对应设置有导向件，导向件可滑动设置于缸筒内腔，且活塞轴贯穿导向件。
[0011]进一步的，空气流动腔A内设置有与调节活塞配合使用的隔离活塞，隔离活塞两侧的空气流动腔A形成空气压缩稳压仓。
[0012]进一步的，隔离活塞对应调节活塞形成对应缓冲部，形成避免调节活塞直接冲击缸筒底部的缓冲式底部保护结构。
[0013]与现有技术相比，本技术通过多位锁定式汽车座椅调节结构的设置，可实现气弹簧的多位调解锁定，结构简洁维护方便，通过弹力稳定及高可靠的气弹簧结构对应汽车座椅调节，减少对应的辅助机械结构设定，降低汽车座椅对应成本。
附图说明
[0014]图1是本技术的结构示意图。
具体实施方式
[0015]请参阅图1，本实施例展示一种汽车座椅用可锁定气弹簧，包括缸筒300，缸筒300两端均设置有端部密封块800，其中之一的密封块800对应活塞组件设置，活塞组件包括对应设置于缸筒300内腔的调节活塞500，调节活塞500连接于活塞轴900，活塞轴900和调节活塞500连接端设置有空气开关700，调节活塞500两侧的缸筒内腔形成空气流动腔A和空气流动腔B，空气开关700打开，形成空气流动腔A和空气流动腔B间的空气通道部，活塞轴900配合汽车座椅调节力形成调节活塞驱动部，驱动调节活塞500进行位置调整，形成多位锁定式汽车座椅调节结构。
[0016]其中之二的密封块800端部设置有气弹簧主体连接部100。
[0017]活塞轴900一端连接调节活塞500，另一端连接于汽车座椅。
[0018]密封块800和缸筒300连接处对应设置有密封件200。
[0019]活塞轴900上还对应设置有导向件600，导向件600可滑动设置于缸筒300内腔，且活塞轴900贯穿导向件。
[0020]空气流动腔A内设置有与调节活塞配合使用的隔离活塞400，隔离活塞400两侧的空气流动腔A形成空气压缩稳压仓。
[0021]隔离活塞400对应调节活塞500形成对应缓冲部，形成避免调节活塞500直接冲击缸筒300底部的缓冲式底部保护结构。
[0022]与现有技术相比，本技术通过多位锁定式汽车座椅调节结构的设置，可实现气弹簧的多位调解锁定，结构简洁维护方便，通过弹力稳定及高可靠的气弹簧结构对应汽车座椅调节，减少对应的辅助机械结构设定，降低汽车座椅对应成本。
[0023]以上所述的仅是本技术的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅用可锁定气弹簧，特征在于：包括缸筒，缸筒两端均设置有端部密封块，其中之一的密封块对应活塞组件设置，活塞组件包括对应设置于缸筒内腔的调节活塞，调节活塞连接于活塞轴，活塞轴和调节活塞连接端设置有空气开关，调节活塞两侧的缸筒内腔形成空气流动腔A和空气流动腔B，空气开关打开，形成空气流动腔A和空气流动腔B间的空气通道部，活塞轴配合汽车座椅调节力形成调节活塞驱动部，驱动调节活塞进行位置调整，形成多位锁定式汽车座椅调节结构。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用可锁定气弹簧，特征在于：其中之二的密封块端部设置有气弹簧主体连接部。3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅用可锁定气弹簧，特征在于：活...

【专利技术属性】
技术研发人员：高锡峰，
申请(专利权)人：无锡市鹏达汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：