一种道路施工用的钢管除锈装置，属于道路施工装置领域，本实用新型专利技术解决现有道路施工中施工人员能利用手持除锈砂轮对管道外壁上的锈迹进行顶点式除锈处理的方式所消耗的时间较长，除锈效率相对较低的问题，本实用新型专利技术提供一种道路施工用的钢管除锈装置包括支撑板、升降单元、除锈剂喷淋单元和转动清扫单元；所述升降单元设置在支撑板的下表面上，且升降单元的顶部与支撑板的下表面固定连接，除锈剂喷淋单元和转动清扫单元均设置在支撑板的上表面上，且除锈剂喷淋单元和转动清扫单元与支撑板的上表面固定连接。本实用新型专利技术主要用于对钢管外壁进行除锈处理。管外壁进行除锈处理。管外壁进行除锈处理。
【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用的钢管除锈装置
[0001]本技术属于道路施工装置领域，具体涉及一种道路施工用的钢管除锈装置。
技术介绍
[0002]在道路施工中钢管铺设是必要的工作过程，为了保证钢管铺设工序的连续性，通常情况下会将所要铺设钢管统一运输到施工区域附近，随着道路施工的进行再进行预埋工作，由于在施工区域存放期间缺少必要的保护措施，会导致钢管外壁收到空气中潮湿水分的影响出现上锈的情况，因此在铺设工作前需要进行表面除锈处理，传统的处理方式是需要施工人员利用手持除锈砂轮对钢管外壁上的锈迹进行顶点式除锈处理，这种除锈方式较为准确，但是所消耗的时间较长，除锈效率相对较低，因此为了提高钢管的除锈效率，进而研发一种道路施工用的钢管除锈装置是很符合实际需要的。
技术实现思路
[0003]本技术解决现有道路施工中施工人员能利用手持除锈砂轮对钢管外壁上的锈迹进行顶点式除锈处理的方式所消耗的时间较长，除锈效率相对较低的问题，进而研发一种道路施工用的钢管除锈装置；
[0004]一种道路施工用的钢管除锈装置，所述除锈装置包括支撑板、升降单元、除锈剂喷淋单元和转动清扫单元；所述升降单元设置在支撑板的下表面上，且升降单元的顶部与支撑板的下表面固定连接，除锈剂喷淋单元和转动清扫单元均设置在支撑板的上表面上，且除锈剂喷淋单元和转动清扫单元与支撑板的上表面固定连接；
[0005]所述除锈剂喷淋单元包括固定环、导流环管、抽液泵、储液箱和多个喷淋头，所述固定环下方设有固定环支架，固定环支架的顶部与固定环的外圆面固定连接，固定环支架的底部与支撑板的上表面固定连接，导流环管设置在固定环的一端上，且导流环管与固定环拆卸连接，抽液泵设置在固定环的一侧，且抽液泵的壳体与支撑板的上表面固定连接，储液箱设置在抽液泵的一侧，且储液箱的箱体与支撑板的上表面固定连接，储液箱通过钢管与抽液的进液端连通设置，抽液泵的进液端通过钢管与导流环管连通设置，多个喷淋头沿周向等距设置在导流环管的内环壁上，且每个喷淋头与导流环管连通设置；
[0006]所述转动清扫单元包括电机、除锈转环、同步带、主动轮、两个转动支架和多个自适应钢刷单元；所述除锈转环与固定环同轴对应设置，除锈转环的两端分别套装有一个转动支架，每个转动支架的底部与支撑板的上表面固定连接，除锈转环的一侧设有电机，电机通过电机支架与支撑板的上表面固定连接，电机的输出轴上套装有主动轮，同步带套装在主动轮与除锈转环的外圆面上，主动轮通过同步带带动除锈转环转动，多个自适应钢刷单元沿周向等距设置在除锈转环的内环壁上，且每个自适应钢刷单元与除锈转环的内环壁固定连接；
[0007]进一步地，所述升降单元包括一个液压缸和四个从动伸缩导杆，所述液压缸沿竖直方向设置在支撑板下表面的中心处，液压缸的壳体底部与地面接触，液压缸的顶部与支
撑板的下表面固定连接，四个从动伸缩导杆分别沿竖直方向设置在四个从动伸缩导杆的四角处，且每个从动伸缩导杆的底部与地面接触，每个从动伸缩导杆的顶部与支撑板的下表面固定连接；
[0008]进一步地，所述固定环设有导流环管的一端端面上沿周向等距设有多个弹性卡爪，每个弹性卡爪与固定环固定连接，导流环管通过多个弹性卡爪与固定环拆卸连接；
[0009]进一步地，所述除锈转环包括一个皮带连接环段和两个安装环段，皮带连接环段设置在两个安装环段之间，且皮带连接环段和两个安装环段同轴一体设置，同步带套装在皮带连接环段的外圆面上，每个转动支架对应套装在一个安装环段上；
[0010]进一步地，所述转动支架的包括大尺寸轴承和底部支腿，底部支腿设置在大尺寸轴承的下方，且底部支腿的底部与支撑板的上表面固定连接，底部支腿的底部与大尺寸轴承中外圈的外圆面固定连接，大尺寸轴承的轴承内圈对应套装在一个安装环段上孔；
[0011]进一步地，所述自适应钢刷单元包括导向管、导杆、限位板、弹簧、弹簧支座、封口板和钢刷，所述钢刷固接在导杆的一端上，导杆的另一端沿导向管的小口端插设在导向管中，且导杆与导向管同轴设置，限位板设置在导向管中，导向管的小口端内侧对限位板进行限位，限位板的一侧与导杆的另一端固定连接，限位板的另一侧设有弹簧，弹簧与导向管同轴设置，弹簧的一端与限位板的另一侧固定连接，弹簧的另一端固接在弹簧支座上，弹簧支座固接在封口板上，封口板固接在导向管的大口端上；
[0012]进一步地，所述自适应钢刷单元中还包括一个同步拉绳，每个自适应钢刷单元中导向管大口端的外圆壁上加工有一个通孔，同步拉绳的一端依次穿过导向管上通孔、弹簧支座、弹簧并与限位板固定连接，同步拉绳的另一端设置在导向管的外部；
[0013]进一步地，所述除锈装置中还包括接污槽，接污槽设置在固定环和除锈转环的正下方，且接污槽与支撑板的上表面固定连接。
[0014]本申请相对于现有技术所产生的有益效果：
[0015]1、本技术提出的一种道路施工用的钢管除锈装置与现有技术相比采用了一种自动除锈的方式，装置中包括喷淋部分和除锈部分，在除锈前利用喷淋头和导流环管配合对钢管外壁喷涂除锈剂使顽固锈迹稀释溶解，对锈迹进行初步处理，在利用钢刷和除锈转环配合对钢管外圆面进行转动除锈处理，保证了经过除锈转环的的钢管外壁完整光洁，此种除锈方式可以对钢管外壁进行完全无死角的进行除锈处理，同时在除锈效率上也具有明显提升，同时还极大的节约了施工周期，本装置在使用时需要配合上料机构和下料机构，上料机构和下料机构分别位于本装置的两端，常见的上料机构和下料机构为传送带结构。
[0016]2、本技术提出的一种道路施工用的钢管除锈装置，本申请中的除锈部件为自适应钢刷单元，可以对不同轴径的钢管进行有效除锈，具有极高的通用性。
附图说明
[0017]图1是本技术的主视示意图；
[0018]图2是本技术的俯视示意图；
[0019]图3是本技术中除锈转环与转动支架组合单元的左视示意图；
[0020]图4是本技术中除锈转环与转动支架组合单元的主视示意图
[0021]图5是本技术中除锈转环的主视示意图；
[0022]图6是本技术中除锈转环的驱动示意图；
[0023]图7是本技术中除锈剂喷淋单元的驱动示意图；
[0024]图8是本技术中自适应钢刷单元的结构示意图；
[0025]图中：1支撑板、2液压缸、3从动伸缩导杆、4固定环、41弹性卡爪、5导流环管、6抽液泵、7储液箱、8电机、9除锈转环、91皮带连接环段、92安装环段、10转动支架、11同步带、12主动轮、13喷淋头、14自适应钢刷单元、141导向管、142导杆、143限位板、144弹簧、145弹簧支座、146封口板、147同步拉绳和15接污槽。
具体实施方式
[0026]具体实施方式一：结合图1至图8说明本实施方式，本实施方式中提供了一种道路施工用的钢管除锈装置，其特征在于：所述除锈装置包括支撑板1、升降单元、除锈剂喷淋单元和转动清扫单元；所述升降单元设置在支撑板1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路施工用的钢管除锈装置，其特征在于：所述除锈装置包括支撑板(1)、升降单元、除锈剂喷淋单元和转动清扫单元；所述升降单元设置在支撑板(1)的下表面上，且升降单元的顶部与支撑板(1)的下表面固定连接，除锈剂喷淋单元和转动清扫单元均设置在支撑板(1)的上表面上，且除锈剂喷淋单元和转动清扫单元与支撑板(1)的上表面固定连接；所述除锈剂喷淋单元包括固定环(4)、导流环管(5)、抽液泵(6)、储液箱(7)和多个喷淋头(13)，所述固定环(4)下方设有固定环支架，固定环支架的顶部与固定环(4)的外圆面固定连接，固定环支架的底部与支撑板(1)的上表面固定连接，导流环管(5)设置在固定环(4)的一端上，且导流环管(5)与固定环(4)拆卸连接，抽液泵(6)设置在固定环(4)的一侧，且抽液泵(6)的壳体与支撑板(1)的上表面固定连接，储液箱(7)设置在抽液泵(6)的一侧，且储液箱(7)的箱体与支撑板(1)的上表面固定连接，储液箱(7)通过管道与抽液泵(6)的进液端连通设置，抽液泵(6)的进液端通过管道与导流环管(5)连通设置，多个喷淋头(13)沿周向等距设置在导流环管(5)的内环壁上，且每个喷淋头(13)与导流环管(5)连通设置；所述转动清扫单元包括电机(8)、除锈转环(9)、同步带(11)、主动轮(12)、两个转动支架(10)和多个自适应钢刷单元(14)；所述除锈转环(9)与固定环(4)同轴对应设置，除锈转环(9)的两端分别套装有一个转动支架(10)，每个转动支架(10)的底部与支撑板(1)的上表面固定连接，除锈转环(9)的一侧设有电机(8)，电机(8)通过电机支架与支撑板(1)的上表面固定连接，电机(8)的输出轴上套装有主动轮(12)，同步带(11)套装在主动轮(12)与除锈转环(9)的外圆面上，主动轮(12)通过同步带(11)带动除锈转环(9)转动，多个自适应钢刷单元(14)沿周向等距设置在除锈转环(9)的内环壁上，且每个自适应钢刷单元(14)与除锈转环(9)的内环壁固定连接。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用的钢管除锈装置，其特征在于：所述升降单元包括一个液压缸(2)和四个从动伸缩导杆(3)，所述液压缸(2)沿竖直方向设置在支撑板(1)下表面的中心处，液压缸(2)的壳体底部与地面接触，液压缸(2)的顶部与支撑板(1)的下表面固定连接，四个从动伸缩导杆(3)分别沿竖直方向设置在四个从动伸缩导杆(3)的四角处，且每个从动伸缩导杆(3)的底部与地面接触，每个从动伸缩导杆(3)的顶部与支撑板(1)的下表面固定连接。3.根据权利要求2所述的一种道路施工用的钢管除锈装置，其特征在于：所述固定环(4)设有导...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘琪，
申请(专利权)人：刘琪，
类型：新型
国别省市：
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