【技术实现步骤摘要】
本技术属于安全防护，具体为汽车坡道截水沟盖板防翘起的柔性连接系统。
技术介绍
1、现有地下车库的出入口均设有截水沟，截水沟上方设有铸铁篦子，其是直接搭在截水沟两侧的混凝土台阶上。所有车辆在进出地下车库时都会对截水沟上方的铸铁篦子进行碾压，长此以往，铸铁篦子所作用在截水沟上方的混凝土台阶部分会损坏，导致铸铁篦子松动。当汽车轮子在经过铸铁篦子一端的时候，它相反的一端会翘起，而翘起的一端有很大可能将车辆底盘刮伤，对车辆造成一定程度的损坏。这种现象屡屡发生，新建地下车库截水沟及既有地下车库截水沟的铸铁篦子均存在以上问题，如果不及时补救会有很大的安全隐患，并给车主和物业带来不同程度的经济损失。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供汽车坡道截水沟盖板防翘起的柔性连接系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、本技术采用的技术方案如下：
3、汽车坡道截水沟盖板防翘起的柔性连接系统，包括压条，所述压条设于两铸铁篦子连接处下方，所述压条两端均穿插设有螺杆，两个所述螺杆分别穿过两铸铁篦子缝隙，所述螺杆上端旋接设有上螺母，所述螺杆下端套设有垫片，所述螺杆下端旋接有下螺母。
4、优选的，所述上螺母采用t型结构，其水平段两端分别搭在对应缝隙两侧的肋条上。
5、优选的，所述上螺母水平段两端均采用l型结构，并卡设于两侧肋条外侧缝隙中。
6、综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
7、本技术中，将铸铁篦子两两锁紧，使截水沟上
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1.汽车坡道截水沟盖板防翘起的柔性连接系统，其特征在于：包括压条(1)，所述压条(1)设于两铸铁篦子连接处下方，所述压条(1)两端均穿插设有螺杆(4)，两个所述螺杆(4)分别穿过两铸铁篦子缝隙，所述螺杆(4)上端旋接设有上螺母(2)，所述螺杆(4)下端套设有垫片(5)，所述螺杆(4)下端旋接有下螺母(6)。
2.如权利要求1所述的汽车坡道截水沟盖板防翘起的柔性连接系统，其特征在于：所述上螺母(2)采用T型结构，其水平段两端分别搭在对应缝隙两侧的肋条上。
3.如权利要求2所述的汽车坡道截水沟盖板防翘起的柔性连接系统，其特征在于：所述上螺母(2)水平段两端均采用L型结构，并卡设于两侧肋条外侧缝隙中。
【技术特征摘要】
1.汽车坡道截水沟盖板防翘起的柔性连接系统，其特征在于：包括压条(1)，所述压条(1)设于两铸铁篦子连接处下方，所述压条(1)两端均穿插设有螺杆(4)，两个所述螺杆(4)分别穿过两铸铁篦子缝隙，所述螺杆(4)上端旋接设有上螺母(2)，所述螺杆(4)下端套设有垫片(5)，所述螺杆(4)下端旋接有下螺母(6)。
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