【技术实现步骤摘要】
一种带有高安全性充电仓的新能源汽车换电站
[0001]本专利技术涉及新能源汽车换电站领域，更具体地说，涉及一种带有高安全性充电仓的新能源汽车换电站。
技术介绍
[0002]充换电站是为电动汽车的动力电池提供充电和动力电池快速更换的能源站。电动汽车为了连续行驶就要求其电能得到补充。电能的补充可以分为整车充电(快速充电，常规充电和慢速充电)和电池快速更换两种。动力电池充电时电池并不装载在车辆上，而是在充电架上完成充电。动力电池的快速更换方式是指车辆在进入充电站后通过快速更换设备将车辆的动力电池取下并即刻更换另一组动力电池。简单地说就是车电分离。动力电池的充电是在电池架上完成。
[0003]据不完全统计，各地公布的在行政力量推动下预计上路的新能源汽车目标总数将近8万辆。受私人购车补贴和政府采购的影响，全国很多城市都在建充电站，以支持当地新能源汽车产业的发展。依托当地汽车企业生产的新能源汽车，采用政策补贴、公共交通推广和政府采购等方式，抢夺新能源汽车产业第一杯羹，是各地政府扶持新能源汽车产业的基本商业逻辑。
[0004]目前的换电站主要由换电平台和电池仓组成，其充电过程都是自动控制完成的，操作简单、快捷，换电平台将更换下来的电池组放入电池仓中，电池组在电池仓中进行充电，目前的电池仓大多是抽屉式的，每个电池组放在一个抽屉里，这样虽然节省空间便于多放电池组，但是充电过程中一旦某个电池组发生自燃则直接导致电池仓起火，而现有的电池仓所配备的灭火设备又不太完善，因此安全问题始终是新能源汽车换电站急需解决的问题。>
技术实现思路
[0005]1.要解决的技术问题
[0006]针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种带有高安全性充电仓的新能源汽车换电站，本方案在现有换电站的电池仓的基础上增设自感应灭火器和防火密封盖来有效提高安全性，当电池组在充电的过程中发生自燃时，热量通过吸热块传递至形状记忆合金杆一上使其发生相态的变化，进而驱动滑板触发压力传感器，压力传感器通过气体控制处理器启动二氧化碳储气瓶向气体喷头供气，从而利用二氧化碳进行灭火，充电腔的隔绝作用能有效防止自燃的电池组影响到邻近的电池组，为了保证充电腔的密封性，在关闭防火密封盖后吸热板吸收热量并传递给吸热膨胀球，从而让吸热膨胀球吸热膨胀以挤压密封条，实现进一步的密封，有效阻止气体泄漏和火苗外窜，另外当电池组充电过程中产生的热量过高时触发提示球外移，从而让维护人员能及时看到，以便及时采取急救措施，有效防止火灾事故的发生。
[0007]2.技术方案
[0008]为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案。
[0009]一种带有高安全性充电仓的新能源汽车换电站，包括换电站本体，所述换电站本体的内部安装有电池仓，所述电池仓上开设有多个充电腔，且充电腔中放置有电池组，所述充电腔位于电池组上方的内壁固定连接有自感应灭火器，且自感应灭火器上连通有延伸至电池仓外部的气管，所述电池仓的外部安装有二氧化碳储气瓶，且二氧化碳储气瓶的一侧连通有同时与多根气管连通的分配器，所述自感应灭火器上安装有气体控制处理器，且气体控制处理器与二氧化碳储气瓶上的电磁阀门电连接，所述充电腔的开口处转动连接有防火密封盖，所述自感应灭火器的两侧内壁均镶嵌有与气管连通的喷气管，且喷气管上连通有多个气体喷头，所述自感应灭火器的中部开设有空腔一，所述空腔一的下端固定镶嵌有吸热块，所述空腔一的内壁滑动连接有两个对称分布的滑板，且两个滑板之间固定连接有形状记忆合金杆一，所述形状记忆合金杆一的中部固定套有吸热套管，且吸热套管通过软导热丝与吸热块连接，所述滑板远离形状记忆合金杆一的侧壁固定连接有触碰球，所述空腔一的内壁安装有与气体控制处理器电连接的压力传感器，且压力传感器与触碰球正对。
[0010]进一步的，所述防火密封盖包括外板和内板，所述内板的侧壁固定镶嵌有吸热板，所述外板的内壁开设有空腔二，所述空腔二内固定连接有多个等间距分布的导轨，且导轨上滑动连接有提示球，所述导轨靠近内板的一端固定连接有导热块，且导热块通过导热丝与吸热板连接，所述导热块上固定连接有形状记忆合金杆二，且形状记忆合金杆二与提示球相抵，所述外板正对提示球的侧壁开设有，在电池组发生自燃前势必会先产生大量的热，热量通过吸热板传递给导热块进而传递给形状记忆合金杆二，当温度超过形状记忆合金杆二发生相态变化的温度后，形状记忆合金杆二由弯曲状态变为直线状态，从而推动提示球向外移动，这样巡检的维护人员能及时看到，从而及时采取相应措施以有效降低火灾发生的概率。
[0011]进一步的，所述提示球包括与导轨滑动连接的支撑杆，所述支撑杆靠近形状记忆合金杆二的一端固定连接有光滑半球，且支撑杆远离形状记忆合金杆二的一端固定连接有示意球，形状记忆合金杆二在发生相态变化后而向外推动提示球，从而便于维护人员能轻易看到。
[0012]进一步的，所述示意球包括空心的球壳，所述球壳的外表面固定连接有多个等间距分布的反光片，维护人员通过手电筒照射，当示意球移动到外板外部时势必引起反光，从而给维护人员进行提示。
[0013]进一步的，所述内板的侧壁固定镶嵌有密封条，所述密封条的内壁开设有多组调节腔，每组所述调节腔均包括多个相互连通的椭圆形腔，且每个椭圆形腔中均固定连接有吸热膨胀球，所述吸热膨胀球的侧壁固定连接有导热凸块，且导热凸块与吸热板之间连接有导热杆，当防火密封盖关闭后，密封条先起到密封的作用，由于电池组充电的过程中势必会发热，因此吸热板可吸收产生的热量并通过导热杆传递给吸热膨胀球，吸热膨胀球吸热膨胀以挤压密封条，从而进一步让提高密封条的密封性，在进行灭火时能有效阻止有毒气体和二氧化碳外泄。
[0014]进一步的，所述密封条为矩形状，是为了与内板的外形相匹配，且密封条采用耐高温橡胶材料。
[0015]进一步的，两个所述滑板之间通过弹簧连接，是为了方便复位，且滑板采用隔热材
料，是为了避免火灾发生的热量影响压力传感器正常工作。
[0016]进一步的，所述形状记忆合金杆一的两端与滑板之间连接有柔性连接件，且柔性连接件采用硅胶材料，是为了适应形状记忆合金杆一在变形前后的状态。
[0017]进一步的，所述触碰球包括空心触碰半球，且空心触碰半球的内部填充有海绵，这样让触碰球具有一定的弹性，以免触碰球对压力传感器造成多度的挤压。
[0018]进一步的，所述吸热套管紧密套于形状记忆合金杆一上，且吸热套管为导热软质硅胶垫，其具有良好的导热性，而且能适应形状记忆合金杆一前后的形态变化。
[0019]3.有益效果
[0020]相比于现有技术，本专利技术的优点在于：
[0021](1)本方案在现有换电站的电池仓的基础上增设自感应灭火器和防火密封盖来有效提高安全性，当电池组在充电的过程中发生自燃时，热量通过吸热块传递至形状记忆合金杆一上使其发生相态的变化，进而驱动滑板触发压力传感器，压力传感器通过气体控制处理器启动二氧化碳储气瓶向气体喷头供气，从而利用二氧化碳进行灭火，充电腔的隔绝作用能有效防止自燃的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有高安全性充电仓的新能源汽车换电站，包括换电站本体(1)，所述换电站本体(1)的内部安装有电池仓(2)，其特征在于：所述电池仓(2)上开设有多个充电腔(201)，且充电腔(201)中放置有电池组(3)，所述充电腔(201)位于电池组(3)上方的内壁固定连接有自感应灭火器(4)，且自感应灭火器(4)上连通有延伸至电池仓(2)外部的气管，所述电池仓(2)的外部安装有二氧化碳储气瓶，且二氧化碳储气瓶的一侧连通有同时与多根气管连通的分配器，所述自感应灭火器(4)上安装有气体控制处理器，且气体控制处理器与二氧化碳储气瓶上的电磁阀门电连接，所述充电腔(201)的开口处转动连接有防火密封盖(5)，所述自感应灭火器(4)的两侧内壁均镶嵌有与气管连通的喷气管(401)，且喷气管(401)上连通有多个气体喷头(402)，所述自感应灭火器(4)的中部开设有空腔一(403)，所述空腔一(403)的下端固定镶嵌有吸热块(404)，所述空腔一(403)的内壁滑动连接有两个对称分布的滑板(405)，且两个滑板(405)之间固定连接有形状记忆合金杆一(406)，所述形状记忆合金杆一(406)的中部固定套有吸热套管(407)，且吸热套管(407)通过软导热丝与吸热块(404)连接，所述滑板(405)远离形状记忆合金杆一(406)的侧壁固定连接有触碰球(4051)，所述空腔一(403)的内壁安装有与气体控制处理器电连接的压力传感器(408)，且压力传感器(408)与触碰球(4051)正对。2.根据权利要求1所述的一种带有高安全性充电仓的新能源汽车换电站，其特征在于：所述防火密封盖(5)包括外板(501)和内板(502)，所述内板(502)的侧壁固定镶嵌有吸热板(503)，所述外板(501)的内壁开设有空腔二(5011)，所述空腔二(5011)内固定连接有多个等间距分布的导轨(5012)，且导轨(5012)上滑动连接有提示球(5015)，所述导轨(5012)靠近内板(502)的一端固定连接有导热块(5013)，且导热块(5013)通过导热丝与吸热板(503)连接，所述导热块(5013)上固定连接有形状记忆合金杆二...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。