一种铝镁合金材质氧舱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铝镁合金材质氧舱，包括首舱结构、辅助结构和尾舱，所述首舱结构的内部设置有辅助结构，且首舱结构的外壁一侧固定有组装结构，所述组装结构的外壁一侧连接有子舱结构，且子舱结构的外壁一侧连接有尾舱。所述子舱结构包括子舱舱体、共氧连通管道、气囊组件和连接阀口。该铝镁合金材质氧舱，利用连接阀口可将惰性气体或混合液体灌入气囊组件内部，从而对缝隙处进行封堵，持续进行密封工作，基于不同的颜色混合液体可在气囊组件出现破损时，快速进行定位，通过旋转螺栓组可将连接管孔、首舱舱体与子舱舱体的共氧连通管道进行连接，便携生产后进行运输装配，同时利用其相同连接结构，后期所需情况自由添加子舱结构。结构。结构。

【技术实现步骤摘要】
一种铝镁合金材质氧舱


[0001]本技术涉及氧舱
，具体为一种铝镁合金材质氧舱。

技术介绍

[0002]氧舱是进行高压氧疗法的专用医疗设备，按加压的介质不同，分为空气加压舱和纯氧加压舱两种，高压氧舱的适用范围很广，临床主要用于厌氧菌感染、CO中毒、气栓病、减压病、缺血缺氧性脑病、脑外伤、脑血管疾病等的治疗。
[0003]市场上的可组装式的氧舱不具有气囊式密封的子舱结构，一般连接的方式都是通过橡胶密封圈进行密封处理，但基于氧舱使用场景，多为具有一定压力和富氧情况下，同时还可根据所需进行冷热温度调节，多种情况下其橡胶密封圈老化程度快，容易造成泄漏的情况，需要对连接处进行拆卸跟换，为有效降低更换频率，以及提高密封使用时间，同时可快速定位泄漏位置，为此，我们提出一种铝镁合金材质氧舱。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种铝镁合金材质氧舱，以解决上述
技术介绍
中提出市场上的可组装式的氧舱不具有气囊式密封的子舱结构，一般连接的方式都是通过橡胶密封圈进行密封处理，但基于氧舱使用场景，多为具有一定压力和富氧情况下，同时还可根据所需进行冷热温度调节，多种情况下其橡胶密封圈老化程度快，容易造成泄漏的情况，需要对连接处进行拆卸跟换，为有效降低更换频率，以及提高密封使用时间，同时可快速定位泄漏位置的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铝镁合金材质氧舱，包括首舱结构、辅助结构和尾舱，所述首舱结构的内部设置有辅助结构，且首舱结构的外壁一侧固定有组装结构，所述组装结构的外壁一侧连接有子舱结构，且子舱结构的外壁一侧连接有尾舱，所述子舱结构包括子舱舱体、共氧连通管道、气囊组件和连接阀口，且子舱舱体的外壁一侧设置有共氧连通管道，所述共氧连通管道的外壁一周套合设置有气囊组件，且气囊组件的外壁一侧设置有连接阀口。
[0006]进一步的，所述组装结构、共氧连通管道包裹于气囊组件，且气囊组件与连接阀口之间相连通呈可调填充状。
[0007]进一步的，所述首舱结构包括支撑底座、首舱舱体、开合门和密封窗，且支撑底座的上方固定有首舱舱体，所述首舱舱体的外壁一侧设置有开合门，且开合门的外壁设置有密封窗。
[0008]进一步的，所述辅助结构包括防水层、合金层和软垫内衬，且防水层的外壁一侧设置有合金层，所述合金层的外壁一侧设置有软垫内衬。
[0009]进一步的，所述防水层包裹于合金层，且合金层与软垫内衬之间为胶合连接。
[0010]进一步的，所述组装结构包括连接管孔、螺栓孔和螺栓组，且连接管孔的内部一周贯穿开设有螺栓孔，所述螺栓孔的内部贯穿设置有螺栓组。
[0011]进一步的，所述子舱结构通过螺栓组、连接管孔与首舱结构构成可拆卸结构，且子舱结构与连接管孔之间为螺纹连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]该铝镁合金材质氧舱，利用连接阀口可将惰性气体或混合液体灌入气囊组件内部，从而对缝隙处进行封堵，持续进行密封工作，基于不同的颜色混合液体可在气囊组件出现破损时，快速进行定位，通过旋转螺栓组可将连接管孔、首舱舱体与子舱舱体的共氧连通管道进行连接，便携生产后进行运输装配，同时利用其相同连接结构，后期所需情况自由添加子舱结构。
[0014]防水层包裹于合金层，且合金层与软垫内衬之间为胶合连接，具有良好的防水性，降低外界水汽对氧舱的锈蚀，同时合金层通过铝镁合金制成，其强度高，密度小，散热好等优点，可有效满足氧舱加压使用所需，以及合金层外壁一侧贴合有通过硅胶制成的软垫内衬，可对使用者形成防护，降低磕碰导致受伤的情况。
[0015]子舱结构通过螺栓组、连接管孔与首舱结构构成可拆卸结构，子舱结构可设置为多个、单组或之间将首舱结构与尾舱进行连接，子舱结构外壁另一侧设置有辅助结构相同结构，通过旋转螺栓组可将连接管孔、首舱舱体与子舱舱体的共氧连通管道进行连接，其作用在于便携生产后进行运输装配，同时利用其相同连接结构，方便后期根据所需情况自由添加子舱结构，满足多种需求。
[0016]组装结构、共氧连通管道包裹于气囊组件，基于螺栓组将连接管孔与气囊组件进行连接，可形成卡合内腔，气囊组件设置于内腔内部，利用连接阀口可将惰性气体或混合液体灌入气囊组件内部，从而对缝隙处进行封堵，相比橡胶密封圈老化，可通过加大惰性气体或混合液体灌入量，持续进行密封工作，降低更换的频率，同时基于不同颜色的混合液体可以在气囊组件出现破损时，快速进行定位，便于维修人员进行定位更换。
附图说明
[0017]图1为本技术爆炸结构示意图；
[0018]图2为本技术子舱结构内部俯视结构示意图；
[0019]图3为本技术辅助结构剖面结构示意图。
[0020]图中：1、首舱结构；101、支撑底座；102、首舱舱体；103、开合门；104、密封窗； 2、辅助结构；201、防水层；202、合金层；203、软垫内衬；3、组装结构；301、连接管孔；302、螺栓孔；303、螺栓组；4、子舱结构；401、子舱舱体；402、共氧连通管道； 403、气囊组件；404、连接阀口；5、尾舱。
具体实施方式
[0021]如图1所示，一种铝镁合金材质氧舱，包括：首舱结构1的内部设置有辅助结构2，且首舱结构1的外壁一侧固定有组装结构3，组装结构3的外壁一侧连接有子舱结构4，且子舱结构4的外壁一侧连接有尾舱5，首舱结构1包括支撑底座101、首舱舱体102、开合门103和密封窗104，且支撑底座101的上方固定有首舱舱体102，首舱舱体102的外壁一侧设置有开合门103，且开合门103的外壁设置有密封窗104，组装结构3包括连接管孔301、螺栓孔302和螺栓组303，且连接管孔301的内部一周贯穿开设有螺栓孔302，螺栓孔302的内部贯穿设置有
螺栓组303，子舱结构4通过螺栓组303、连接管孔301与首舱结构1构成可拆卸结构，且子舱结构4与连接管孔301之间为螺纹连接，子舱结构4 可设置为多个、单组或之间将首舱结构1与尾舱5进行连接，子舱结构4外壁另一侧设置有辅助结构2相同结构，通过旋转螺栓组303可将连接管孔301、首舱舱体102与子舱舱体401的共氧连通管道402进行连接，其作用在于便携生产后进行运输装配，同时利用其相同连接结构，方便后期根据所需情况自由添加子舱结构4，满足多种需求。
[0022]如图2所示，子舱结构4包括子舱舱体401、共氧连通管道402、气囊组件403和连接阀口404，且子舱舱体401的外壁一侧设置有共氧连通管道402，共氧连通管道402的外壁一周套合设置有气囊组件403，且气囊组件403的外壁一侧设置有连接阀口404，组装结构3、共氧连通管道402包裹于气囊组件403，且气囊组件403与连接阀口404之间相连通呈可调填充状，基于螺栓组303将连接管孔301与气囊组件403进行连接，可形成卡合内腔，气囊组件403设置于内腔内部，利用连接阀口404可将惰性气体或混合液体灌入气囊组件4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铝镁合金材质氧舱，包括首舱结构(1)、辅助结构(2)和尾舱(5)，其特征在于：所述首舱结构(1)的内部设置有辅助结构(2)，且首舱结构(1)的外壁一侧固定有组装结构(3)，所述组装结构(3)的外壁一侧连接有子舱结构(4)，且子舱结构(4)的外壁一侧连接有尾舱(5)，所述子舱结构(4)包括子舱舱体(401)、共氧连通管道(402)、气囊组件(403)和连接阀口(404)，且子舱舱体(401)的外壁一侧设置有共氧连通管道(402)，所述共氧连通管道(402)的外壁一周套合设置有气囊组件(403)，且气囊组件(403)的外壁一侧设置有连接阀口(404)。2.根据权利要求1所述的一种铝镁合金材质氧舱，其特征在于：所述组装结构(3)、共氧连通管道(402)包裹于气囊组件(403)，且气囊组件(403)与连接阀口(404)之间相连通呈可调填充状。3.根据权利要求1所述的一种铝镁合金材质氧舱，其特征在于：所述首舱结构(1)包括支撑底座(101)、首舱舱体(102)、开合门(103)和密封窗(104)，且支撑底座(101)的上方固定有首舱舱体(102)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚晓明，王文爽，张涛，
申请(专利权)人：山东九纳医疗设备有限公司，
类型：新型
国别省市：