一种可收折提篮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可收折提篮，本实用新型专利技术通过设置关节座、提手、底板、支撑杆、提篮围管、锁定装置、以及解锁装置，将底板、支撑杆以及提篮围管等设置成可枢转的结构，以及通过设置在关节座的锁定装置以及相应的解锁装置中的配合，能够解决现有技术中提篮存在不能收折，造成在收合车架时需要单独拆下提篮再收车架，提篮使用操作不方便以及未经过折叠收合的提篮，拆下后占用空间大，不方便存放的技术问题，本实用新型专利技术收合操作简便，收折后存放占用空间小。空间小。空间小。

【技术实现步骤摘要】
一种可收折提篮


[0001]本技术涉及婴童用品领域，特别涉及可收折提篮。

技术介绍

[0002]现有的婴童车的提篮，大多数提篮是不能收合的，特别是配合车台或车架使用时，当使用者需要收合车架的时候，还得先将提篮单独拆下后，下一步再进行收合车架操作，操作比较繁锁，带来使用上的极大不便，而且未经过折叠收合的提篮，拆下后还是要占用较大的存放空间。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提出一种可收折提篮，旨在解决现有的婴童车的提篮，存在不能收折，在收合车架时需要单独拆下提篮再收车架，带来的操作不方便以及拆下的提篮占用空间大，不方便存放的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提出一种可收折提篮，包括：关节座；
[0005]提手，提手设于关节座的第一侧；
[0006]底板，底板包括前底板和后底板，前底板与后底板可枢转连接；
[0007]提篮围管,提篮围管包括前围管和后围管，前围管与后围管通过关节座可枢转连接；
[0008]支撑杆，支撑杆包括前支撑杆和后支撑杆，前支撑杆的第一端与前围管可枢转连接，前支撑杆的第二端与前底板活动连接，后支撑杆的第一端与后围管可枢转连接，后支撑杆的第二端与后底板活动连接；
[0009]锁定装置，锁定装置用于在展开时将前围管、后围管以及提手锁定；以及
[0010]解锁装置，解锁装置用于解除对前围管、后围管以及提手的锁定。
[0011]进一步地，关节座包括内关节座和外关节座，锁定装置包括第一锁定装置，第一锁定装置用于将前围管和后围管锁定，第一锁定装置包括内齿轮以及外齿轮，内关节座设有第一齿轮槽，外关节座设有第二齿轮槽和第三齿轮槽，当内齿轮处于锁定状态时，内齿轮位于第二齿轮槽，当内齿轮处于解锁状态时，内齿轮位于第一齿轮槽。
[0012]进一步地，还包括用于将提篮安装至车架的插座，插座设于关节座的第二侧，提篮通过插座可拆卸地插装于婴童车车架，提手设有提手座，提手座设有第四齿轮槽，当外齿轮处于锁定状态时，外齿轮位于第四齿轮槽，当外齿轮处于解锁状态时，外齿轮位于第三齿轮槽。
[0013]进一步地，锁定装置还包括第二锁定装置，第二锁定装置用于将提手锁定，第二锁定装置包括设于提手座的提手按钮，提手按钮设有锁定块，内关节座设有与锁定块配合的容置槽，内齿轮设有驱动斜面，提手按钮设有与驱动斜面配合的倾斜接触斜面。
[0014]进一步地，解锁装置包括设于前围管或后围管的收合扳块以及收合钢绳，收合钢绳的第一端与收合扳块连接，收合钢绳的第二端与内关节座连接。
[0015]进一步地，内齿轮与外齿轮配合的端部设有卡扣。
[0016]进一步地，前支撑杆设有第一安装部，前底板设有与第一安装部配合的第一卡槽，后支撑杆设有第二安装部，后底板设有与第二安装部配合的第二卡槽。
[0017]进一步地，前底板与后底板之间设有至少一个合页，前底板与后底板通过合页方式可枢转连接。
[0018]进一步地，还包括回位部件，回位部件用于在提篮展开时将锁定装置恢复至初始时的锁定状态，回位部件包括外弹簧和内弹簧，外弹簧的第一端与外齿轮相抵，外弹簧的第二端与外齿轮槽的槽壁相抵，内弹簧的第一端与内齿轮相抵，内弹簧的第二端与内齿轮槽的槽壁相抵。
[0019]进一步地，回位部件还包括按钮弹簧，按钮弹簧的第一端与提手按钮相抵，第二端与提手座的内壁相抵。
[0020]本技术技术方案通过设置关节座、提手、底板、支撑杆、提篮围管、锁定装置、以及解锁装置，将底板、支撑杆以及提篮围管等设置成可枢转的结构，以及通过设置在关节座的锁定装置以及相应的解锁装置中的配合，能够解决现有技术中提篮存在不能收折，造成在收合车架时需要单独拆下提篮再收车架，提篮使用操作不方便以及未经过折叠收合的提篮，拆下后占用空间大，不方便存放的技术问题，本技术收合操作简便，收折后存放占用空间小。
附图说明
[0021]图1为本技术的分解图；
[0022]图2为本技术的立体图；
[0023]图3为本技术的关节结构分解示意图一；
[0024]图4为本技术的关节结构分解示意图二；
[0025]图5为本技术的内齿轮与外齿轮配合剖示图；
[0026]图6为本技术的收折过程示意图一；
[0027]图7为本技术的收折过程示意图二；
[0028]图8为本技术的收折过程示意图三；
[0029]图9为本技术的提把结构分解示意图；
[0030]图10为本技术的第一齿轮槽与第三齿轮槽示意图；
[0031]图11为本技术的第二齿轮槽与第四齿轮槽示意图；
[0032]图12为婴童车车架与本技术一起收折示意图一；
[0033]图13为婴童车车架与本技术一起收折示意图二。
[0034]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0035]100、婴童车车架；1、关节座；11、内关节座；111、第一齿轮槽；112、容置槽；12、外关节座；121、第二齿轮槽；122、第三齿轮槽；2、提手；21、提手座；3、底板；31、前底板；311、第一卡槽；32、后底板；321、第二卡槽；33、合页；4、提篮围管；41、前围管；42、后围管；5、支撑杆；51、前支撑杆；511、第一安装部；52、后支撑杆；521、第二安装部；6、锁定装置；61、第一锁定装置；611、内齿轮；611a、驱动斜面；611b、卡扣；612、外齿轮；62、第二锁定装置；621、提手按钮；621a、倾斜接触斜面；621b、锁定块；7、解锁装置；71、收合扳块；72、收合钢绳；8、插座；
81、第四齿轮槽；9、回位部件；91、外弹簧；92、内弹簧；93、按钮弹簧；95、座布。
具体实施方式
[0036]下面将结合附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0037]需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后、顶、底、内、外、垂向、横向、纵向，逆时针、顺时针、周向、径向、轴向
……
），则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0038]另外，若本技术实施例中有涉及“第一”或者“第二”等的描述，则该“第一”或者“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可收折提篮，其特征在于，包括：关节座；提手，提手设于关节座的第一侧；底板，底板包括前底板和后底板，前底板与后底板可枢转连接；提篮围管,提篮围管包括前围管和后围管，前围管与后围管通过关节座可枢转连接；支撑杆，支撑杆包括前支撑杆和后支撑杆，前支撑杆的第一端与前围管可枢转连接，前支撑杆的第二端与前底板活动连接，后支撑杆的第一端与后围管可枢转连接，后支撑杆的第二端与后底板活动连接；锁定装置，锁定装置用于在展开时将前围管、后围管以及提手锁定；以及解锁装置，解锁装置用于解除对前围管、后围管以及提手的锁定。2.如权利要求1所述的可收折提篮，其特征在于：关节座包括内关节座和外关节座，锁定装置包括第一锁定装置，第一锁定装置用于将前围管和后围管锁定，第一锁定装置包括内齿轮以及外齿轮，内关节座设有第一齿轮槽，外关节座设有第二齿轮槽和第三齿轮槽，当内齿轮处于锁定状态时，内齿轮位于第二齿轮槽，当内齿轮处于解锁状态时，内齿轮位于第一齿轮槽。3.如权利要求2所述的可收折提篮，其特征在于：还包括用于将提篮安装至车架的插座，插座设于关节座的第二侧，提篮通过插座可拆卸地插装于婴童车车架，提手设有提手座，提手座设有第四齿轮槽，当外齿轮处于锁定状态时，外齿轮位于第四齿轮槽，当外齿轮处于解锁状态时，外齿轮位于第三齿轮槽。4.如权利要求2所述的可收折提篮，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄金海，雷德祥，
申请(专利权)人：黄金海，
类型：新型
国别省市：