一种高稳定性车牌补光灯制造技术

本发明专利技术公开了一种高稳定性车牌补光灯，涉及补光灯技术领域，包含外护罩、升降台、导向台、回弹模块、第二旋动柱、牵引模块、聚乙烯波纹管、力传导模块、旋动桨片以及联动模块，当车牌补光灯受到外力冲击时，灯体会牵引升降台运行，也牵引着联动柱执行旋转，导向台沿相互背离或接近的方向位移，以此让回弹模块伸长或缩短，实现初级的抵消撞击力的目的，导向台的运行也控制牵引模块牵引第二旋动柱执行旋转，第二旋动柱的旋转一方面实现次级的抵消撞击力的目的，另一方面也持续的往聚乙烯波纹管里注入空气，让聚乙烯波纹管持续的鼓起，以此经由聚乙烯波纹管对装配台以及整个灯体所受到的撞击力执行抵消，从而有效避免了灯体由于受到撞击而倾斜的不利情况，使得车牌补光灯可以持续稳定对车牌执行有效拍摄。续稳定对车牌执行有效拍摄。续稳定对车牌执行有效拍摄。

【技术实现步骤摘要】
一种高稳定性车牌补光灯


[0001]本专利技术涉及补光灯
，特别是涉及一种高稳定性车牌补光灯。

技术介绍

[0002]补光灯，是用来对某些由于缺乏光照度的设备或植物执行灯光补偿的一种灯具，目前人们所说的补光灯通常有三种，一种是摄像温室补光灯(也叫植物补光灯)、摄影补光灯(也叫摄影灯或相机补光灯)、车牌补光灯(也叫白光灯)。
[0003]车牌补光灯主要配合摄像机达到看车牌的目的，是看车牌的辅助光源，也叫白光补光灯，主要应用于道路监控补光、停车场出入口车牌补光、小区出入口车牌补光等需要抓拍车牌执行补光的地方，夜间道路监控环境光不足，需要补光灯配合道路抓拍系统执行补光，确保准确拍摄经过路口车辆的特征图像和全景图像，在全景图像中标明车牌号码、车牌颜色等信息。
[0004]公开号为CN214098049U的中国专利公开了一种智能交通频闪补光灯，包括频闪补光灯本体，所述频闪补光灯本体上通过螺钉安装有支撑架，所述频闪补光灯本体的顶部固定安装有控制器，所述频闪补光灯本体的右侧上方通过螺钉安装有防护板，且防护板的顶部开设有引流槽，所述频闪补光灯本体的右侧上方固定安装有装配台，且装配台上的转轴活动贯穿频闪补光灯本体的右侧上方，通过在频闪补光灯本体的右侧上方通过螺钉安装有防护板，便于通过防护板可对频闪补光灯本体的右侧补光面执行防水和防尘，在防护板的顶部开设有引流槽，便于通过引流槽更好的把雨水执行引流，使得雨水不易进入到频闪补光灯本体的右侧补光面中，不易对补光面造成损坏。
[0005]由于该智能交通频闪补光灯都是使用于室外，而室外的环境复杂多变，当遇到大风天气时，或者鸟类的撞击，智能交通频闪补光灯受到风力或者冲击的影响可能会导致角度偏斜，从而影响车牌的拍摄。

技术实现思路

[0006]为了解决以上技术问题，本专利技术提供一种高稳定性车牌补光灯，包含灯体和外护罩，灯体靠外护罩的一边突出有装配台，外护罩里可移动相连有供装配台装配的升降台，升降台上预留有若干贯穿槽，外护罩里还装配有旋动桨片、与升降台相连的聚乙烯波纹管以及旋接至外护罩里的第二旋动柱；
[0007]外护罩背离灯体一边的内表面和升降台背离灯体的一边均装配有导向台，位于外护罩上的导向台与位于升降台上的导向台之间销接有联动柱，外护罩上彼此接近的导向台之间衔接有回弹模块，升降台上彼此接近的导向台之间也衔接有回弹模块，外护罩里还装配有用于控制第二旋动柱旋动的牵引模块，牵引模块的两头分别衔接于第二旋动柱和导向台上，聚乙烯波纹管与第二旋动柱之间衔接有力传导模块；
[0008]装配台装配于升降台靠灯体的一边，当车牌补光灯在使用期间受到外力冲击时，灯体会牵引装配台向外护罩里面运行，以此来牵引升降台运行，升降台在运行期间也牵引
着联动柱执行旋转，在联动柱旋转之际，导向台被牵引着在外护罩长度方向上运行，致使两导向台沿相互背离或接近的方向位移，以此让回弹模块伸长或缩短，实现初级的抵消撞击力的目的，导向台的运行也会控制牵引模块牵引第二旋动柱执行旋转，第二旋动柱的旋转一方面实现次级的抵消撞击力的目的，另一方面也持续的往聚乙烯波纹管里注入空气，让聚乙烯波纹管持续的鼓起，以此经由聚乙烯波纹管对装配台以及整个灯体所受到的撞击力执行抵消；第二旋动柱的旋转同时也牵引旋动桨片执行旋转，旋动桨片的旋转能够对外护罩里面以及灯体执行降温；
[0009]牵引模块包含牙板和装配于第二旋动柱上的牙盘，牙板沿自身长度方向均匀预留有若干牙槽，牙盘沿自身圆周方向均匀分布有若干与牙槽形状相匹配的突牙，牙板的一头固接于导向台上，牙板还沿外护罩长度方向运行于外护罩内表面上，牙板与牙盘之间相互咬合；
[0010]力传导模块包含密闭室、推动片以及用于牵引推动片来回位移的循环模块，推动片装配于密闭室里，推动片周长方向的外表面与密闭室的内表面完全抵触，让密闭室始终保持密闭，循环模块的两头分别衔接于第二旋动柱和推动片上，用于对撞击力执行抵消，密闭室与聚乙烯波纹管之间衔接有通道，通道和密闭室上还分别装配有逆止开关；
[0011]循环模块包含缠绕柱、牵引索、进退模块以及还原模块，缠绕柱装配于第二旋动柱上，牵引索的两头分别衔接于缠绕柱和推动片上，进退模块的两头分别衔接于推动片和密闭室上，滑杆穿设于还原模块里，且还原模块的两头分别衔接于推动片和密闭室上；
[0012]联动模块包含衔接模块和旋接于外护罩里的第一旋动柱，第一旋动柱靠灯体的一边供旋动桨片执行装配；衔接模块的两头分别衔接于第二旋动柱和第一旋动柱上，第二旋动柱利用衔接模块牵引第一旋动柱执行旋动。
[0013]本专利技术进一步限定的技术方案是：
[0014]进一步的，贯穿槽里装配有分离模块。
[0015]前所述的一种高稳定性车牌补光灯，外护罩上装配有卡持片和卡持柱，卡持柱用于控制卡持片向接近或者背离装配台的方向执行位移，卡持柱的两头分别衔接于卡持片和外护罩上，卡持片沿外护罩的厚度方向可移动相连于卡持柱的一头。
[0016]本专利技术的有益效果是：
[0017]本专利技术中，当车牌补光灯在使用期间受到外力冲击时，灯体会牵引装配台向外护罩里面运行，以此来牵引升降台运行，升降台在运行期间也牵引着联动柱执行旋转，在联动柱旋转之际，外护罩上的导向台在外护罩长度方向上运行，致使两导向台沿相互背离的方向位移，让回弹模块伸长，升降台上的导向台也在外护罩长度方向上运行，致使两导向台沿相互接近的方向位移，让回弹模块缩短，以此实现初级的抵消撞击力的目的，导向台的运行也会控制牵引模块牵引第二旋动柱执行旋转，第二旋动柱的旋转一方面实现次级的抵消撞击力的目的，另一方面也持续的往聚乙烯波纹管里注入空气，让聚乙烯波纹管持续的鼓起，以此经由聚乙烯波纹管对装配台以及整个灯体所受到的撞击力再次执行抵消，从而有效避免了灯体由于受到撞击而倾斜的不利情况，使得车牌补光灯可以持续稳定对车牌执行有效拍摄，第二旋动柱的旋转同时也牵引旋动桨片执行旋转，因为车牌补光灯里面的温度在工作时会逐渐上升，利用旋动桨片的旋转对外护罩里面以及灯体执行降温。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的整体结构示意图；
[0019]图2为图1中A处的放大示意图；
[0020]图3为本专利技术中牵引模块的结构示意图；
[0021]图4为本专利技术中回弹模块的位置示意图。
[0022]其中：1、灯体；2、牵引模块；3、联动模块；4、卡持片；5、卡持柱；6、外护罩；7、装配台；8、升降台；9、分离模块；10、聚乙烯波纹管；11、旋动桨片；12、牙盘；13、牙板；14、牵引索；15、密闭室；16、进退模块；17、还原模块；18、推动片；19、逆止开关；20、联动柱；21、导向台；22、棘牙杆；23、棘牙盘；24、第一旋动柱；25、回弹模块；26、通道；27、第二旋动柱。
具体实施方式
[0023]实施例1：本实施例提供的一种高稳定性车牌补光灯，结构如图1、图3以及图4所示，包含灯体1和外护罩6，灯体1嵌入至外护罩6里，灯体1靠外护罩6的一边突出有装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高稳定性车牌补光灯，包含灯体(1)和外护罩(6)，灯体(1)靠外护罩(6)的一边突出有装配台(7)，外护罩(6)里可移动相连有供装配台(7)装配的升降台(8)，其特征在于：所述升降台(8)上预留有若干贯穿槽，外护罩(6)里还装配有旋动桨片(11)、与升降台(8)相连的聚乙烯波纹管(10)以及旋接至外护罩(6)里的第二旋动柱(27)；外护罩(6)背离灯体(1)一边的内表面和升降台(8)背离灯体(1)的一边均装配有导向台(21)，位于外护罩(6)上的导向台(21)与位于升降台(8)上的导向台(21)之间销接有联动柱(20)，外护罩(6)上彼此接近的导向台(21)之间衔接有回弹模块(25)，升降台(8)上彼此接近的导向台(21)之间也衔接有回弹模块(25)，外护罩(6)里还装配有用于控制第二旋动柱(27)旋动的牵引模块(2)，牵引模块(2)的两头分别衔接于第二旋动柱(27)和导向台(21)上，聚乙烯波纹管(10)与第二旋动柱(27)之间衔接有力传导模块；装配台(7)装配于升降台(8)靠灯体(1)的一边，当车牌补光灯在使用期间受到外力冲击时，灯体(1)会牵引装配台(7)向外护罩(6)里面运行，以此来牵引升降台(8)运行，升降台(8)在运行期间也牵引着联动柱(20)执行旋转，在联动柱(20)旋转之际，导向台(21)被牵引着在外护罩(6)长度方向上运行，致使两导向台(21)沿相互背离或接近的方向位移，以此让回弹模块(25)伸长或缩短，实现初级的抵消撞击力的目的，导向台(21)的运行也会控制牵引模块(2)牵引第二旋动柱(27)执行旋转，第二旋动柱(27)的旋转一方面实现次级的抵消撞击力的目的，另一方面也持续的往聚乙烯波纹管(10)里注入空气，让聚乙烯波纹管(10)持续的鼓起，以此经由聚乙烯波纹管(10)对装配台(7)以及整个灯体(1)所受到的撞击力执行抵消；第二旋动柱(27)的旋转同时也牵引旋动桨片(11)执行旋转，旋动桨片(11)的旋转能够对外护罩(6)里面以及灯体(1)执行降温；牵引模块(2)包含牙板(13)和装配...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾贤文，康伟，严晗，
申请(专利权)人：江苏众辉电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：