电动葫芦单、双梁起重机端梁制造技术

本实用新型专利技术公开了电动葫芦单、双梁起重机端梁，涉及起重机端梁技术领域，包括轨道梁与端梁，传动轴的下端固定连接有支撑杆，主动齿轮背面啮合连接有从动齿条，导套的两侧均设置有弹簧，从动齿轮的中部固定连接有转动轴，弹性杆的外端固定连接有敲击块，安装架的另一端安装有铃铛壳。本实用新型专利技术通过设置支撑杆、支撑轮、传动轴、主动齿轮、从动齿条、连接杆、导套、与弹簧，可对端梁起到扶正导向作用，可在一定程度上防止轨道梁发生偏移，通过设置从动齿轮、转动轴、弹性杆、敲击块、安装架与铃铛壳，可起到提前报警作用，可提前提醒工作人员，使工作人员提前察觉，防止事故的发生，提高其提前预警能力。预警能力。预警能力。

【技术实现步骤摘要】
电动葫芦单、双梁起重机端梁


[0001]本技术涉及起重机端梁
，具体为电动葫芦单、双梁起重机端梁。

技术介绍

[0002]桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。这种起重机广泛用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处，桥式起重机一般由桥架(又称大车)。提升机构、小车、大车移行机构，操纵室，小车导电装置(辅助滑线)，起重机总电源导电装置(主滑线)等部分组成，其中大车移行机构中的端梁安装在起重机主梁的两端，并分别架设在两侧的轨道梁上，用来实现主梁的移行，是桥式起重机的重要移形部件。
[0003]目前，现有的单、双梁起重机由于生产装配中产生误差以及后期运行中产生的磨损或者受到其它外力时都会影响到端梁的行走，会导致端梁在行走的过程中出现偏移，严重时还会造成端梁脱轨，存在一定的安全隐患，而且端梁出现严重偏移时工作人员很难提前察觉，造成事故的发生，提前预警能力欠佳，因此还有一定的改进空间。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了电动葫芦单、双梁起重机端梁，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：电动葫芦单、双梁起重机端梁，包括轨道梁与端梁，所述端梁的中部转动连接有传动轴，所述传动轴的下端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的两端均转动连接有支撑轮，所述传动轴的上端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮背面啮合连接有从动齿条，所述从动齿条的两侧均固定连接有连接杆，两侧所述连接杆之间固定连接有导轴，所述端梁内部固定连接有导套，所述导轴贯穿插接于导套的内部，所述导套的两侧均设置有弹簧；
[0008]所述从动齿条的两侧均啮合连接有从动齿轮，所述从动齿轮的中部固定连接有转动轴，所述转动轴的上端固定连接有弹性杆，所述弹性杆的外端固定连接有敲击块，所述连接杆的外表面固定连接有安装架，所述安装架的另一端安装有铃铛壳，所述端梁的下表面开设有通孔。
[0009]可选的，所述端梁设置于轨道梁的上方，所述端梁的下侧安装有行走轮，且端梁的一侧安装有行走电机。
[0010]可选的，所述传动轴向下延伸至端梁的下方，所述支撑杆的形状为T型，且支撑杆设置于轨道梁与端梁之间的中部。
[0011]可选的，两侧所述支撑轮呈对称设置，且支撑轮抵接于轨道梁的外表面。
[0012]可选的，所述主动齿轮转动设置于端梁的内部，所述从动齿条滑动设置于端梁的内部。
[0013]可选的，两侧所述弹簧分别套接于导轴的外部两侧，且弹簧的另一端与连接杆固定连接。
[0014]可选的，所述转动轴转动设置于端梁的内部，所述弹性杆的数量为若干个，若干个所述弹性杆呈环形阵列分布。
[0015]可选的，所述铃铛壳设置于敲击块的外侧，所述通孔设置于铃铛壳的下方。
[0016]有益效果
[0017]本技术提供了电动葫芦单、双梁起重机端梁，具备以下有益效果：
[0018]1、该电动葫芦单、双梁起重机端梁，通过设置支撑杆、支撑轮、传动轴、主动齿轮、从动齿条、连接杆、导套、与弹簧，当端梁在轨道梁上移动的过程中发生偏转时，可对一侧的弹簧进行压缩，并对另一侧的弹簧进行拉伸，即可使弹簧自身具有一定的反弹力，该反弹力可在一定程度上带动端梁进行复位，进而对端梁起到扶正导向作用，可在一定程度上防止轨道梁发生偏移，保证端梁的正常运行，降低安全隐患；
[0019]2、该电动葫芦单、双梁起重机端梁，通过设置从动齿轮、转动轴、弹性杆、敲击块、安装架与铃铛壳，当端梁发生偏移带动从动齿条滑动时，会带动周围的敲击块公转，与此同时带动一侧铃铛壳向敲击块的方向滑动，当端梁的偏转量到达一定程度后，公转的敲击块即可敲击在铃铛壳的外表面，从而使铃铛壳发出声响，并通过通孔传播出去，起到报警作用，可提前提醒工作人员，使工作人员提前察觉，防止事故的发生，提高其提前预警能力。
附图说明
[0020]图1为本技术正视立体结构示意图；
[0021]图2为本技术支撑杆正视立体结构示意图；
[0022]图3为本技术正视局部剖视结构示意图；
[0023]图4为本技术图3中A出放大结构示意图；
[0024]图5为本技术俯视剖视局部结构示意图。
[0025]图中：1、轨道梁；2、端梁；3、支撑杆；4、支撑轮；5、行走轮；6、行走电机；7、传动轴；8、主动齿轮；9、安装架；10、通孔；11、从动齿条；12、导套；13、导轴；14、弹簧；15、连接杆；16、转动轴；17、弹性杆；18、敲击块；19、铃铛壳；20、从动齿轮。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0027]实施例1
[0028]请参阅图1至图3，本技术提供技术方案：电动葫芦单、双梁起重机端梁，包括轨道梁1与端梁2，端梁2设置于轨道梁1的上方，端梁2的下侧安装有行走轮5，且端梁2的一侧安装有行走电机6，端梁2的中部转动连接有传动轴7，传动轴7的下端固定连接有支撑杆3，传动轴7向下延伸至端梁2的下方，支撑杆3的形状为T型，且支撑杆3设置于轨道梁1与端
梁2之间的中部，支撑杆3的两端均转动连接有支撑轮4，两侧支撑轮4呈对称设置，且支撑轮4抵接于轨道梁1的外表面，传动轴7的上端固定连接有主动齿轮8，主动齿轮8背面啮合连接有从动齿条11，主动齿轮8转动设置于端梁2的内部，从动齿条11滑动设置于端梁2的内部，从动齿条11的两侧均固定连接有连接杆15，两侧连接杆15之间固定连接有导轴13，端梁2内部固定连接有导套12，导轴13贯穿插接于导套12的内部，导套12的两侧均设置有弹簧14，两侧弹簧14分别套接于导轴13的外部两侧，且弹簧14的另一端与连接杆15固定连接。
[0029]使用时，当端梁2在轨道梁1上移动的过程中发生偏转时，端梁2与轨道梁1之间的角度会发生一定的变化，由于支撑杆3两端的支撑轮4支撑在轨道梁1上，因此支撑杆3与传动轴7不会发生转动，从而使端梁2在传动轴7上发生一定的转动，在此过程中从动齿条11的外表面紧贴着主动齿轮8的外周并以传动轴7的轴心做公转圆周运动，从而带动从动齿条11、连接杆15以及导轴13沿着导套12滑动，并对一侧的弹簧14进行压缩，对另一侧的弹簧14进行拉伸，即可使弹簧14自身具有一定的反弹力，该反弹力可在一定程度上带动端梁2进行复位，进而对端梁2起到扶正导向作用，可在一定程度上防止轨道梁1发生偏移，保证端梁的正常运行，降低安全隐患。
[0030]实施例2
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电动葫芦单、双梁起重机端梁，包括轨道梁(1)与端梁(2)，其特征在于：所述端梁(2)的中部转动连接有传动轴(7)，所述传动轴(7)的下端固定连接有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的两端均转动连接有支撑轮(4)，所述传动轴(7)的上端固定连接有主动齿轮(8)，所述主动齿轮(8)背面啮合连接有从动齿条(11)，所述从动齿条(11)的两侧均固定连接有连接杆(15)，两侧所述连接杆(15)之间固定连接有导轴(13)，所述端梁(2)内部固定连接有导套(12)，所述导轴(13)贯穿插接于导套(12)的内部，所述导套(12)的两侧均设置有弹簧(14)；所述从动齿条(11)的两侧均啮合连接有从动齿轮(20)，所述从动齿轮(20)的中部固定连接有转动轴(16)，所述转动轴(16)的上端固定连接有弹性杆(17)，所述弹性杆(17)的外端固定连接有敲击块(18)，所述连接杆(15)的外表面固定连接有安装架(9)，所述安装架(9)的另一端安装有铃铛壳(19)，所述端梁(2)的下表面开设有通孔(10)。2.根据权利要求1所述的电动葫芦单、双梁起重机端梁，其特征在于：所述端梁(2)设置于轨道梁(1)的上方，所述端梁(2)的下侧安装有行走轮(5)，且端梁...

【专利技术属性】
技术研发人员：方红超，赵慧园，陶信峰，陶保良，曹保垒，
申请(专利权)人：河南省凯源起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：