一种便于上下楼梯的婴儿车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于上下楼梯的婴儿车，包括婴儿车本体、支撑板、旋转机构、下车架、电动推杆和三角轮机构；下车架为水平设置的中空长方体框架结构，且在其内部中间位置设有旋转机构，旋转机构的旋转端竖直向上延伸出下车架，并与支撑板连接，带动支撑板水平转动；在下车架的内底面四个直角处设有电动推杆，每一所述电动推杆的伸缩端竖直向下延伸出下车架，并分别与对应三角轮机构相连；婴儿车本体水平安装在支撑板的上表面，随支撑板转动进行角度调节，并通过电动推杆来调节前后两侧三角轮机构形成高度差，再通过三角轮机构的交替翻转进行上下楼梯。本实用新型专利技术实现婴儿车本体进行平地移动状态和上下楼梯状态的自由切换，提高了适用性。高了适用性。高了适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于上下楼梯的婴儿车


[0001]本技术涉及婴儿车
，具体涉及一种便于上下楼梯的婴儿车。

技术介绍

[0002]婴儿车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车，已成为婴儿出行的必备交通工具。目前各大公共场所一般都有自动扶梯、升降电梯和楼梯等公共上下设施，而自动扶梯一般是斜置，行人在扶梯的一端站上自动行走的梯级，便会自动被带到扶梯的另一端，途中梯级会一路保持水平。但是现有的婴儿车在上下扶梯时会产生倾斜，存在较大的安全隐患，所以公共场合上下楼层时候基本都使用升降电梯，但升降电梯在公共场所的使用率极高且数量较少，这就导致婴儿车使用者的等待时间增加；另外针对没有升降电梯只有楼梯的场所，由于婴儿车的前后轮基本都是采用单轮结构，只适合在比较平缓的地面滚动，上楼梯比较艰难。因此，以上问题亟需解决。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种便于上下楼梯的婴儿车，通过电动推杆、三角轮机构和万向轮的配合使用，实现了婴儿车本体进行平地移动状态和上下楼梯状态的自由切换，方便快捷，提高了适用性。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采取如下技术方案：本技术的一种便于上下楼梯的婴儿车，其创新点在于：包括婴儿车本体、支撑板、旋转机构、下车架、电动推杆和三角轮机构；所述下车架为水平设置的中空长方体框架结构，且在其内部中间位置设有旋转机构，所述旋转机构的旋转端竖直向上延伸出所述下车架的上表面，并与水平设置的所述支撑板固定连接，带动支撑板做水平方向转动；在所述下车架的内底面四个直角处还竖直对称设有电动推杆，每一所述电动推杆均与所述旋转机构互不干涉设置，且其伸缩端竖直向下延伸出所述下车架的下表面，并分别与竖直设置的对应所述三角轮机构相连；所述婴儿车本体水平安装在所述支撑板的上表面，且随支撑板转动进行角度调节，并通过电动推杆来调节前后两侧三角轮机构形成高度差，再通过三角轮机构的交替竖直翻转进行上下楼梯。
[0005]优选的，在所述下车架的下表面四个直角处还竖直对称设有万向轮，每一所述万向轮均设置在四个所述三角轮机构围成的方形区域内，且分别对对应三角轮机构的竖直上下动作不产生干涉；通过电动推杆、三角轮机构以及万向轮的配合，进行婴儿床本体平地移动状态和上下楼梯状态的自由切换。
[0006]优选的，在所述下车架的下表面相对于对应三角轮机构位置处还分别竖直嵌入贯通设有一通道，且随着电动推杆的伸缩端缩回动作，每一所述三角轮机构分别通过对应通道进行回收，并确保处于上极限位置时每一所述三角轮机构的下端面均设于对应所述万向轮下端所在水平面的上方；每一所述电动推杆的伸缩端行程需确保对应三角轮机构与电梯梯级接触时，每一所述万向轮均与电梯梯级不接触，并确保前后两侧的三角轮机构之间可
形成与电梯梯级相匹配的高度差。
[0007]优选的，每一所述三角轮机构均包括三角轮架、第一转轴、连杆、第二转轴和第一滚轮；每一所述三角轮架均为竖直设置的倒U形结构，且其上表面分别与对应所述电动推杆的伸缩端固定连接，在每一所述三角轮架的内部还水平转动设有第一转轴，且每一所述第一转轴均水平纵向设置，每一所述第一转轴靠外侧的一端分别水平垂直延伸出对应所述三角轮架的一侧边，且在其上沿圆周方向还呈三角形分布竖直间隔设有三个连杆，每一所述连杆均沿所述第一转轴的径向设置，且分别随第一转轴进行转动；在每一所述连杆远离第一转轴的一端还分别竖直设有第一滚轮，且每一所述第一滚轮分别通过水平纵向设置的第二转轴与对应所述连杆转动连接；每一所述第一滚轮的转动方向均与所述婴儿车本体的行进方向相一致，且每一所述三角轮架分别对对应第一滚轮的转动不产生干涉，并确保每一所述电动推杆均对对应第一滚轮的回收动作不产生干涉。
[0008]优选的，每一所述第一滚轮均采用轻便减震的EVA发泡轮。
[0009]优选的，每一所述通道的开设大小需确保每一所述第一滚轮可随电动推杆进行回收。
[0010]优选的，所述旋转机构包括固定块、齿轮轴、主锥齿轮、从锥齿轮、低速电机和固定板；在所述下车架的内底面中间位置还水平固定设有圆形的固定块，且在所述固定块的上表面中间位置还同轴心竖直设有齿轮轴，所述齿轮轴的下端与所述固定块转动连接，且所述下车架对所述齿轮轴的转动不产生干涉；所述齿轮轴的上端竖直向上延伸出所述下车架的上表面，并与水平设置的所述支撑板的下表面同轴心固定连接；所述支撑板为圆形结构，且水平平行间隔设置在所述下车架的上表面正上方，并随齿轮轴进行水平方向转动；在所述齿轮轴上相对于下车架内部还同轴心水平套接固定设有从锥齿轮，且所述从锥齿轮分别与所述下车架以及三角轮机构互不干涉设置；在所述从锥齿轮的一侧还水平间隔设置低速电机，所述低速电机的固定端通过固定板与所述下车架的内部对应位置螺接固定，且其输出端朝从锥齿轮的方向水平设置，并通过主锥齿轮与所述从锥齿轮啮合连接，带动齿轮轴进行转动。
[0011]优选的，还包括滑轨和滑块；在所述下车架的上表面中间位置还水平固定设有环形的滑轨，且所述滑轨与所述齿轮轴同轴心设置，所述滑轨的内径大于所述齿轮轴的直径，且其外径小于所述支撑板的直径；在所述支撑板的下表面相对于滑轨位置还设有与滑轨相匹配的滑块，且所述支撑板通过滑块沿所述滑轨进行转动。
[0012]优选的，还包括扶手和固定杆；在所述下车架的一侧还倾斜设有扶手，所述扶手的下端与所述下车架的一侧端面固定连接，且其上端朝远离所述下车架的方向倾斜向上设置，并对所述婴儿车本体的转动不产生干涉；在所述扶手与所述下车架之间还水平间隔设有数个用于加强固定的固定杆。
[0013]本技术的有益效果：
[0014]（1）本技术通过电动推杆、三角轮机构和万向轮的配合使用，实现了婴儿车本体进行平地移动状态和上下楼梯状态的自由切换，方便快捷，提高了适用性；
[0015]（2）本技术通过设置电动推杆，可使前后两侧的三角轮机构之间形成高度差，从而使得婴儿车本体能平稳位于自动扶梯的梯级上，有效避免婴儿车本体在上下扶梯时发生倾斜，提高了安全性；
[0016]（3）本技术通过设置旋转机构，便于婴儿车本体根据上下楼梯动作来调整其位置，进而保证在上下扶梯过程中，婴儿头部始终处于靠上方一侧，提高了安全性；
[0017]（4）本技术可通过三角轮机构的交替翻转实现婴儿车本体上下楼梯的功能，省力方便，适合于没有升降电梯只有楼梯的场所。
附图说明
[0018]为了更清晰地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术一种便于上下楼梯的婴儿车的结构示意图。
[0020]其中，1
‑
婴儿车本体；2
‑
支撑板；3
‑
下车架；4
‑
固定块；5
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于上下楼梯的婴儿车，其特征在于：包括婴儿车本体、支撑板、旋转机构、下车架、电动推杆和三角轮机构；所述下车架为水平设置的中空长方体框架结构，且在其内部中间位置设有旋转机构，所述旋转机构的旋转端竖直向上延伸出所述下车架的上表面，并与水平设置的所述支撑板固定连接，带动支撑板做水平方向转动；在所述下车架的内底面四个直角处还竖直对称设有电动推杆，每一所述电动推杆均与所述旋转机构互不干涉设置，且其伸缩端竖直向下延伸出所述下车架的下表面，并分别与竖直设置的对应所述三角轮机构相连；所述婴儿车本体水平安装在所述支撑板的上表面，且随支撑板转动进行角度调节，并通过电动推杆来调节前后两侧三角轮机构形成高度差，再通过三角轮机构的交替竖直翻转进行上下楼梯。2.根据权利要求1所述的一种便于上下楼梯的婴儿车，其特征在于：在所述下车架的下表面四个直角处还竖直对称设有万向轮，每一所述万向轮均设置在四个所述三角轮机构围成的方形区域内，且分别对对应三角轮机构的竖直上下动作不产生干涉；通过电动推杆、三角轮机构以及万向轮的配合，进行婴儿床本体平地移动状态和上下楼梯状态的自由切换。3.根据权利要求2所述的一种便于上下楼梯的婴儿车，其特征在于：在所述下车架的下表面相对于对应三角轮机构位置处还分别竖直嵌入贯通设有一通道，且随着电动推杆的伸缩端缩回动作，每一所述三角轮机构分别通过对应通道进行回收，并确保处于上极限位置时每一所述三角轮机构的下端面均设于对应所述万向轮下端所在水平面的上方；每一所述电动推杆的伸缩端行程需确保对应三角轮机构与电梯梯级接触时，每一所述万向轮均与电梯梯级不接触，并确保前后两侧的三角轮机构之间可形成与电梯梯级相匹配的高度差。4.根据权利要求3所述的一种便于上下楼梯的婴儿车，其特征在于：每一所述三角轮机构均包括三角轮架、第一转轴、连杆、第二转轴和第一滚轮；每一所述三角轮架均为竖直设置的倒U形结构，且其上表面分别与对应所述电动推杆的伸缩端固定连接，在每一所述三角轮架的内部还水平转动设有第一转轴，且每一所述第一转轴均水平纵向设置，每一所述第一转轴靠外侧的一端分别水平垂直延伸出对应所述三角轮架的一侧边，且在其上沿圆周方向还呈三角形分布竖直间隔设有三个连杆，每一所述连杆均沿所述第一转轴的径向设置，且分别随第一转轴进行转动；在每一所述连杆远离第一转轴的一端还分别竖直设有第一滚轮，且每一所...

【专利技术属性】
技术研发人员：于乐，姜炜杰，
申请(专利权)人：南通安贝捷工业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：