一种能配合电动扶梯升降的婴儿车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种能配合电动扶梯升降的婴儿车，包括底座以及安装在底座上的车体，底座位于车体前端的左右两侧设置有套筒，底座上对应套筒的位置处设置有电动定位销，电动定位销的伸出端位于套筒内，套筒内顶部焊接有弹簧，弹簧另一端固定连接有安装杆，安装杆上端绕其侧壁安装有导向环，套筒下端伸入导向环内壁和安装杆侧壁之间的缝隙内，安装杆下端安装有车轮，底座位于车体后端的左右两侧均固定安装有竖杆，竖杆下端设置有车轮，套筒上端朝对应一侧的竖杆的一侧设置有导向杆，竖杆对应的位置处设置有朝向套筒的导向筒a，导向杆伸入导向筒a内。本实用新型专利技术解决了现有技术中存在的婴儿车升降多为整体抬升，不能实现腿部单独升降的问题。单独升降的问题。单独升降的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种能配合电动扶梯升降的婴儿车


[0001]本技术属于婴儿车
，涉及一种能配合电动扶梯升降的婴儿车。

技术介绍

[0002]我们生活中经常能看到家长使用婴儿车与孩童出行，婴儿车的使用为人们提供了便利。在室内商场，携带婴儿车的人们通常在上高层时会选择直梯，但也会遇到不得不使用电动扶梯的状况（例如直梯人数过多、排队等待直梯的时间过长、需要上层的层数少等情况），这就对使用婴儿车的家长造成了诸多不便。同时目前市面上常见的婴儿车升降多为整体抬升，没有对无动力腿部独立单元升降装置进行针对性设计，且升降系统多使用电力或其他动力进行升降，增加了能源的消耗。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种能配合电动扶梯升降的婴儿车，解决了现有技术中存在的婴儿车升降多为整体抬升，不能实现腿部单独升降的问题。
[0004]本技术所采用的技术方案是，一种能配合电动扶梯升降的婴儿车，包括底座以及固定安装在底座上的车体，底座位于车体前端的左右两侧设置有沿车体前后方向延伸的安装槽，安装槽内设置有套筒，底座上对应套筒的位置处设置有电动定位销，电动定位销的伸出端位于套筒内，电动定位销的开关设置在车体上，套筒内顶部焊接有弹簧，弹簧另一端固定连接有安装杆，安装杆上端绕其侧壁安装有与安装杆侧壁有一定缝隙的导向环，套筒下端伸入导向环内壁和安装杆侧壁之间的缝隙内，安装杆下端安装有车轮，底座位于车体后端的左右两侧均固定安装有竖杆，竖杆下端设置有车轮，套筒上端朝对应一侧的竖杆的一侧设置有导向杆，竖杆对应的位置处设置有朝向套筒的导向筒a，导向杆伸入导向筒a内。
[0005]本技术的特征还在于，
[0006]两个套筒之间还共同固定连接有连接杆，两个安装杆之间还共同固定连接有横杆。
[0007]安装杆和对应一侧的竖杆之间还共同铰接有直连杆和异形连杆，直连杆位于异形连杆上方。
[0008]异形连杆包括直连杆a，直连杆a两端连接有下弯连杆，两个下弯连杆另一端分别铰接在安装杆和对应一侧的竖杆上。
[0009]套筒下端沿其长度方向开设有多个槽，多个槽将套筒下端分为多个导向片，导向片下端设置有限位凸台，限位凸台的厚度大于导向环内壁和安装杆侧壁之间缝隙的宽度。
[0010]竖杆和安装杆下端均固定有车轮安装杆，每个车轮安装杆两端均安装有车轮。
[0011]套筒上端对应电动定位销的伸出端的位置处开设有卡槽，电动定位销的伸出端伸入卡槽内。
[0012]车体前侧上方安装有护栏，车体后侧安装有车篷，车体中间左右两侧共同安装有
把手，电动定位销的开关设置在把手上。
[0013]底座下方设置有置物架，置物架通过绳索连接于底座下方四角。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015]本技术在婴儿车上下电动扶梯时，大大减少了婴儿车在非正常运行状态下使用者的重量负担，有效提高了上下电动扶梯的舒适度，保障了婴儿车在电动扶梯环境下使用的安全性，减少了等待电梯的时间继而提高了上下楼的效率，同时本技术使用采用弹簧结构以及直连杆和异性连杆配合减少了在实现婴儿车升降时的能源消耗，真正实现绿色出行。
附图说明
[0016]图1是本技术一种能配合电动扶梯升降的婴儿车的结构示意图；
[0017]图2是本技术一种能配合电动扶梯升降的婴儿车中底座下方结构的结构示意图；
[0018]图3是本技术一种能配合电动扶梯升降的婴儿车中套筒和电动定位销连接结构示意图；
[0019]图4是本技术一种能配合电动扶梯升降的婴儿车中套筒和连接杆的连接结构示意图；
[0020]图5是图4的剖视图；
[0021]图6是本技术一种能配合电动扶梯升降的婴儿车中套筒的结构示意图；
[0022]图7是本技术一种能配合电动扶梯升降的婴儿车中连接杆的结构示意图；
[0023]图8是本技术一种能配合电动扶梯升降的婴儿车中异性连杆的结构示意图；
[0024]图9是本技术一种能配合电动扶梯升降的婴儿车在使用电动扶梯下楼时的结构示意图；
[0025]图10是本技术一种能配合电动扶梯升降的婴儿车在正常行驶状态下的结构示意图；
[0026]图11是本技术一种能配合电动扶梯升降的婴儿车在使用电动扶梯上楼时的结构示意图。
[0027]图中，1.车体，2.护栏，3.把手，4.置物架，5.套筒，6.安装杆，7.车轮，8.直连杆，9.异形连杆，10.底座，11.横杆，12.竖杆，13.电动定位销，14.连接杆，15.弹簧，16.车篷，17.导向筒a，18.安装槽；
[0028]5‑
1.导向片，5
‑
2.导向杆，5
‑
3.限位凸台，5
‑
4.卡槽；
[0029]6‑
1.导向环，6
‑
2.车轮安装杆；
[0030]9‑
1.直连杆a，9
‑
2.下弯连杆。
具体实施方式
[0031]下面结合附图和具体实施方式对本技术进行详细说明。
[0032]本技术一种能配合电动扶梯升降的婴儿车，其结构如图1
‑
8所示，包括底座10以及固定安装在底座10上的车体1，底座10位于车体1前端的左右两侧设置有沿车体1前后方向延伸的安装槽18，安装槽18内设置有套筒5，底座10上对应套筒5的位置处设置有电动
定位销13，电动定位销13的伸出端位于套筒5内，电动定位销13的开关设置在车体1上，套筒5内顶部焊接有弹簧15，弹簧15另一端固定连接有安装杆6，安装杆6上端绕其侧壁安装有与安装杆6侧壁有一定缝隙的导向环6
‑
1，套筒5下端伸入导向环6
‑
1内壁和安装杆6侧壁之间的缝隙内，安装杆6下端安装有车轮7，底座10位于车体1后端的左右两侧均固定安装有竖杆12，竖杆12下端设置有车轮7，套筒5上端朝对应一侧的竖杆12的一侧设置有导向杆5
‑
2，竖杆12对应的位置处设置有朝向套筒5的导向筒a17，导向杆5
‑
2伸入导向筒a17内。
[0033]两个套筒5之间还共同固定连接有连接杆14，两个安装杆6之间还共同固定连接有横杆11。
[0034]安装杆6和对应一侧的竖杆12之间还共同铰接有直连杆8和异形连杆9，直连杆8位于异形连杆9上方。
[0035]异形连杆9包括直连杆a9
‑
1，直连杆a9
‑
1两端连接有下弯连杆9
‑
2，两个下弯连杆9
‑
2另一端分别铰接在安装杆6和对应一侧的竖杆12上。
[0036]套筒5下端沿其长度方向开设有多个槽，多个槽将套筒5下端分为多个导向片5
‑
1，导向片5
‑
1下端设置有限位凸台5
‑
3，限位凸台5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种能配合电动扶梯升降的婴儿车，其特征在于，包括底座（10）以及固定安装在底座（10）上的车体（1），所述底座（10）位于车体（1）前端的左右两侧设置有沿车体（1）前后方向延伸的安装槽（18），所述安装槽（18）内设置有套筒（5），所述底座（10）上对应套筒（5）的位置处设置有电动定位销（13），所述电动定位销（13）的伸出端位于所述套筒（5）内，所述电动定位销（13）的开关设置在所述车体（1）上，所述套筒（5）内顶部焊接有弹簧（15），所述弹簧（15）另一端固定连接有安装杆（6），所述安装杆（6）上端绕其侧壁安装有与安装杆（6）侧壁有一定缝隙的导向环（6
‑
1），所述套筒（5）下端伸入所述导向环（6
‑
1）内壁和安装杆（6）侧壁之间的缝隙内，所述安装杆（6）下端安装有车轮（7），所述底座（10）位于车体（1）后端的左右两侧均固定安装有竖杆（12），所述竖杆（12）下端设置有车轮（7），所述套筒（5）上端朝对应一侧的竖杆（12）的一侧设置有导向杆（5
‑
2），所述竖杆（12）对应的位置处设置有朝向套筒（5）的导向筒a（17），所述导向杆（5
‑
2）伸入所述导向筒a（17）内。2.根据权利要求1所述的一种能配合电动扶梯升降的婴儿车，其特征在于，两个所述套筒（5）之间还共同固定连接有连接杆（14），两个所述安装杆（6）之间还共同固定连接有横杆（11）。3.根据权利要求1或2所述的一种能配合电动扶梯升降的婴儿车，其特征在于，所述安装杆（6）和对应一侧的竖杆（12）之间还共同铰接有直连杆（8）和异形连杆（9），所述直连杆（8）位于所述异形连杆（9）上方。4.根据权利要求3所述的一种能配合电动扶梯升降的婴儿车，其特征在于，所述异形连杆（9）包括直连杆a（9
...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘小雯，刘刊，赵嘉鑫，
申请(专利权)人：西安理工大学，
类型：新型
国别省市：