用于涡轮机的压缩机模块制造技术

本发明专利技术涉及一种涡轮机压缩机模块(47)，其包括设置有可枢转翻板(60)的环形的一排支柱(46)。支柱(46)可在两个周向相邻的支柱(46，48)之间限定支柱间空间(56)，具有可变取向的定子导叶(39)至少部分地布置在支柱间空间(56)中。本发明专利技术还涉及一种涡轮机，其设置有这种模块(47)和直接位于该模块下游的一排转子叶片(40)。叶片(40)。叶片(40)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于涡轮机的压缩机模块


[0001]本专利技术涉及一种用于涡轮机的组件。更具体地，本专利技术涉及包括径向支柱和定子导叶(vane)的压缩机外壳模块。

技术介绍

[0002]轴流式涡轮机压缩机外壳可包括结构部分，该结构部分主要由外环、中心毂和结构臂组成，这些结构臂通常称为“支柱”，主要在毂和环之间径向延伸。结构外壳形成涡轮发动机的支撑结构。它通常是单件铸件的形式，并且它可以限定鹅颈状气流通道。
[0003]鹅颈通道的上游和下游通常定位有两排环形定子导叶。
[0004]在FR 3 027 053A1中描述了这种结构外壳的一示例。
[0005]在支柱和直接位于支柱下游的那排定子导叶之间留有很大的间隙。该间隙是压降的来源，因为支柱尾流中的流动没有被理想地控制以适当满足定子导叶的前缘。因此，有机会提高压缩机的性能。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的是要消除结构支柱和直接位于这些支柱下游的一排定子导叶之间的界面处的任何压降，从而提高压缩机的性能。
[0007]本专利技术涉及一种涡轮机压缩机模块，包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于涡轮机(2)的压缩机(24，26)模块(47，49)，包括:
‑
基本上轴对称的中心毂(53)；
‑
与中心毂(53)同轴的外环(55)；和从中心毂(53)延伸到外环(55)的环形的一排支柱(46，48)，每个支柱(46，48)具有固定的上游部分(58)和可枢转的下游翻板(60)，支柱(46，48)在两个周向相邻的支柱(46，48)之间限定支柱间空间(56)；和从中心毂(53)延伸到外环(55)的环形的一排可变定子导叶(37，39，45)，定子导叶(37，39，45)至少部分地设置在支柱间空间(56)中。2.根据权利要求1所述的模块(47，49)，其特征在于，所述上游部分(58)具有朝向下游侧开口并形成圆筒形部分的空腔(58.1)，所述翻板(60)被接收在所述空腔(58.1)中。3.根据前述权利要求中任一项所述的模块(47，49)，其特征在于，环形的一排定子导叶(37)是第一排，并且模块(47，49)还包括布置在支柱间空间(56)中并且轴向远离第一排导叶的环形的第二排定子导叶(39)。4.根据前述权利要求中任一项所述的模块(47，49)，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：EJ勒博尔特，L苏拉特，
申请(专利权)人：赛峰航空发动机公司，
类型：发明
国别省市：