【技术实现步骤摘要】
静子叶片的调节装置及包含其的压气机
[0001]本专利技术涉及航空发动机领域,具体涉及一种静子叶片的调节装置及包含其的压气机。
技术介绍
[0002]航空发动机的可调静子叶片的调节装置是位于发动机压气机的机匣上的一组空间连杆机构,其作用是调节压气机可调静子叶片的转动规律以扩大压气机工作范围,改善发动机喘振现象,进而提高航空发动机性能,其原理为通过调节机构调节静子叶片的转角以改变动叶的来流攻角。
[0003]传统的静子叶片的调节装置如图1~3所示,主要包括联动环2、作动机构3、扭力杆4、连杆5、摇臂6。作动机构3具有可伸长的内杆,内杆可通过液压、电动等方式推动扭力杆4旋转,进而通过连杆5带动联动环2转动,将作动机构3的直线运动转化为联动环2的轴向平移和周向旋转,最终使一端安装在联动环2内的摇臂6带动着可调静子叶片7绕着自身中心线旋转达到调节所需的角度。每个静子叶片7对应一个摇臂6,静子叶片7与摇臂6之间通过异形孔配合并用压紧螺母8压紧,且由于联动环2要同时进行轴向平移和周向旋转,摇臂6与联动环2之间需通过关节轴承连接。 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种静子叶片的调节装置,用于调节压气机机匣内的静子叶片的角度,其特征在于,所述调节装置包括:联动环,所述联动环套设于所述压气机机匣的外周侧且能相对所述压气机机匣转动,所述联动环上具有多个能与齿轮啮合传动的齿结构;蜗轮,所述蜗轮同轴固定在所述静子叶片的转轴上,所述蜗轮位于所述压气机机匣的外侧;联动组件,所述联动组件包括齿轮和蜗杆,所述齿轮和所述蜗杆同轴设置且能同步转动,所述齿轮与所述联动环啮合传动连接,所述蜗杆与所述蜗轮啮合传动连接。2.如权利要求1所述的静子叶片的调节装置,其特征在于,所述调节装置还包括支撑座,所述支撑座固定在所述联动环和所述蜗轮之间的所述压气机机匣上;所述联动组件还具有转动部,所述齿轮和所述蜗杆同轴固定于所述转动部的两端,所述转动部沿轴向转动安装在所述支撑座上。3.如权利要求2所述的静子叶片的调节装置,其特征在于,所述支撑座上设有限位部,所述限位部用于限制所述转动部发生轴向移动。4.如权利要求2所述的静子叶片的调节装置,其特征在于,所述支撑座包括座体和盖体,所述座体和...
【专利技术属性】
技术研发人员:江奔,陆晓锋,刘洋,
申请(专利权)人:中国航发商用航空发动机有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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