本发明专利技术公开了一种电磁阀结构,包括液压控制组件、电磁驱动组件以及用于连接液压控制组件、电磁驱动组件的整体式法兰组件;所述整体式法兰组件为横截面为环状的柱体,所述柱体两端外侧壁均垂直设置有法兰连接盘。通过整体式法兰组件,将液压控制组件和电磁驱动组件进行连接,连接结构简单,同时也简化了阀套的结构,降低了各个部件的加工难度低,提高了加工效率,降低加工成本。降低加工成本。降低加工成本。
【技术实现步骤摘要】
一种电磁阀结构
[0001]本专利技术涉及汽车动力总成中的发动机闭缸系统、制动系统电磁阀相关
,特别涉及一种电磁阀结构。
技术介绍
[0002]汽车动力总成装置中通常包含发动机和自动变速箱作为动力源和传动装置。在发动机的闭缸系统中使用电磁阀已经成为一种趋势,当汽车在运行时,有时不需用大功率输出,此时大排量多缸的发动机可以通过关闭发动机缸,以达到减少油耗及然后排放。发动机缸的开启或者关闭是通过通电磁阀的开启或者关闭实现。电磁阀在工作过程中,是通过其内部的电磁驱动结构,通过调节磁场的变化以及导向及机械限位机构,控制其液压机构进行预设的移动。在液压机构进行预设的移动过程中,需要使用内部密封件将液压机构进行有效的开启关闭,并且需要将电磁阀的液压机构以及电磁机构有效的进行固定连接。
[0003]在已知的解决方案中,具备一种标准球体的钢球,通过球面进行密封,但是这种方式结构单一,可利用空间小。具备一种带有球面或者锥面特征的异形零件,通过球面或者锥面特征进行密封,但是这种方式零件结构复杂,要求精度高,加工成本高。
[0004]在已知的解决方案中,具备一种整体式电磁阀阀套,通过电磁驱动结构与液压机构机体阀套直接连接,但是这种方式阀套成型方式困难,加工余量过大,加工成本高。
[0005]基于此,设计一种电磁阀结构,来解决上述问题。
技术实现思路
[0006]本专利技术提出的一种电磁阀结构,简化了电磁阀结构、降低了加工制作难度,降低了加工成本。
[0007]为了解决上述技术问题,本专利技术采用技术方案的基本思路是:一种电磁阀结构,包括液压控制组件、电磁驱动组件以及用于连接液压控制组件、电磁驱动组件的整体式法兰组件;
[0008]所述整体式法兰组件为横截面为环状的柱体,所述柱体两端外侧壁均垂直设置有法兰连接盘。
[0009]进一步的,所述液压控制组件包括阀套,所述阀套一端开有进口腔、另一端开有回位空腔,中部开有出口腔,且进口腔、出口腔和回位空腔相连通,所述进口腔内设有复位弹簧和第一密封钢球,所述第一密封钢球位于进口腔与出口腔的连接处,所述复位弹簧卡置的一端卡置在进口腔的端口处,另一端与第一密封钢球相连,所述阀套外侧壁对应回位空腔的位置卡置有整体式法兰组件;
[0010]所述出口腔内沿轴向设置有第一推动组件;所述第一推动组件一端与第一密封钢球抵靠;
[0011]所述回位空腔内设有第二推杆、第二密封钢球和极靴,所述第二密封钢球设于第二推杆上,所述极靴卡置在出口空腔的端口处,所述第二推杆的一端与第一推动组件的一
端相连,另一端贯穿极靴。
[0012]进一步的,所述电磁驱动组件包括衔铁、金属外壳、电磁螺线管和后轭套,所述整体式法兰组件朝向回位空腔的一侧面上设有带导向孔的电磁螺线管,其导向孔内设置衔铁,所述衔铁一侧面与推杆的另一端抵靠,所述电磁螺线管的端面设有后轭套,所述后轭套上对应衔铁的位置开有卡孔,所述衔铁卡置在卡孔内,所述电磁螺线管的侧面包覆金属外壳,所述金属外壳的一端部与整体式法兰组卡接,另一端部与后轭套卡接。
[0013]进一步的,所述柱体与两个法兰连接盘一体成型。
[0014]进一步的,所述整体式法兰组件沿径向分成至少2个法兰组件单元。
[0015]进一步的,所述第一推动组件为第一推杆,所述第二推动组件为第二推杆,所述第二推杆贯穿第二密封钢球,所述第一推杆的一端与第一密封钢球抵靠,另一端与第二推杆的一端固连,所述第二推杆的另一端贯穿极靴后与衔铁抵靠;所述第二推杆上还设有用于限制第二密封钢球移动的限位板。
[0016]进一步的,所述第一推动组件包括第一推杆和推杆导向块,所述推杆导向块卡置在阀套内,位于出口腔与回位空腔之间,第一推杆设于第一密封钢球与推杆导向块之间,所述第一推杆的一端与第一密封钢球抵靠,另一端与推杆导向块固连,所述推杆导向块上沿轴向开有通孔;所述第二推动组件为第二推杆,所述第二密封钢球一侧与推杆导向块抵靠,另一侧开有第二卡孔,所述第二密封钢球通过第二卡孔卡置在第二推杆的端部。
[0017]进一步的,所述第一密封钢球上开有第一卡孔,所述第一推动组件与第一密封钢球抵靠的端部设于第一卡孔内。
[0018]进一步的,所述后轭套端面设有盖板,所述金属外壳与盖板卡接。
[0019]进一步的,所述第一密封钢球、第一推动组件、第二密封钢球和第二推动组件同轴设置。
[0020]本专利技术的有益效果为:
[0021]通过整体式法兰组件,将液压控制组件和电磁驱动组件进行连接,连接结构简单,同时也简化了阀套的结构,降低了各个部件的加工难度低,提高了加工效率,降低加工成本;通过对第一密封钢球和第二密封钢球的设置以及在上面开对应的孔,来简化电磁阀整体的开启和关闭操作方式,简化了电磁阀的整体结构,提高了精度,降低了制作成本。
[0022]本专利技术结构简单,使用方便快捷,适合推广。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本专利技术第一种实施例的结构示意图;
[0025]图2为本专利技术第二种实施例的结构示意图;
[0026]图3为本专利技术第三种实施例的结构示意图;
[0027]图4为本专利技术实施例中整体式法兰组件的连接结构图;
[0028]图5为本专利技术实施例中整体式法兰组件的结构示意图;
[0029]图6为本专利技术实施例中法兰组件单元的结构示意图;
[0030]图7为本专利技术第二种实施例中第一密封钢球的结构示意图;
[0031]图8为本专利技术第三种实施例中第二密封钢球的结构示意图。
[0032]图中:1、液压控制组件;2、电磁驱动组件;3、整体式法兰组件;5、进口腔;6、出口腔;7、回位空腔;11、阀套;12、第一密封钢球;13、复位弹簧;14、第一推动组件;15、第二推动组件;16、第二密封钢球;17、限位板;18、极靴;20、法兰组件单元;31、金属外壳;32、电磁螺线管;33、后轭套;34、盖板;50、第一卡孔;51、第二卡孔。
具体实施方式
[0033]在本专利技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电磁阀结构,其特征在于:包括液压控制组件、电磁驱动组件以及用于连接液压控制组件、电磁驱动组件的整体式法兰组件;所述整体式法兰组件为横截面为环状的柱体,所述柱体两端外侧壁均垂直设置有法兰连接盘。2.根据权利要求1所述的一种电磁阀结构,其特征在于:所述液压控制组件包括阀套,所述阀套一端开有进口腔、另一端开有回位空腔,中部开有出口腔,且进口腔、出口腔和回位空腔相连通,所述进口腔内设有复位弹簧和第一密封钢球,所述第一密封钢球位于进口腔与出口腔的连接处,所述复位弹簧卡置的一端卡置在进口腔的端口处,另一端与第一密封钢球相连,所述阀套外侧壁对应回位空腔的位置卡置有整体式法兰组件;所述出口腔内沿轴向设置有第一推动组件;所述第一推动组件一端与第一密封钢球抵靠;所述回位空腔内设有第二推杆、第二密封钢球和极靴,所述第二密封钢球设于第二推杆上,所述极靴卡置在出口空腔的端口处,所述第二推杆的一端与第一推动组件的一端相连,另一端贯穿极靴。3.根据权利要求2所述的一种电磁阀结构,其特征在于:所述电磁驱动组件包括衔铁、金属外壳、电磁螺线管和后轭套,所述整体式法兰组件朝向回位空腔的一侧面上设有带导向孔的电磁螺线管,其导向孔内设置衔铁,所述衔铁一侧面与推杆的另一端抵靠,所述电磁螺线管的端面设有后轭套,所述后轭套上对应衔铁的位置开有卡孔,所述衔铁卡置在卡孔内,所述电磁螺线管的侧面包覆金属外壳,所述金属外壳的一端部与整体式法兰组卡接,另一端部与后轭套卡接。4.根据权利要求3所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员:唐丹,卢小平,
申请(专利权)人:绵阳伺富机电科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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