DPF再生启动判断方法及其计算机程序产品技术

本发明专利技术提供一种DPF再生启动判断方法，用于具有后喷的柴油发动机尾气后处理系统，其中在收到DPF再生请求后，检测发动机后喷是否存在，如果发动机后喷不存在，则判断不满足DPF再生条件。通过上述方法可以提高DPF再生的安全性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
DPF再生启动判断方法及其计算机程序产品


[0001]本专利技术有关一种柴油发动机尾气处理器领域，尤其有关一种用于DPF再生启动判断方法及其计算机程序产品。

技术介绍

[0002]柴油发动机在运行时会产生具有较高氮氧化物含量的尾气，这种尾气不能直接排放到大气中，而是需要通过尾气后处理系统进行处理之后才能排放到大气中。柴油发动机的尾气处理设备包括氧化物催化器(DOC，Dioxide oxygen catalyst)及柴油颗粒物收集器(DPF，Diesel particles filter)。DPF能够过滤掉发动机尾气中的大部分污染物颗粒物，从而使得尾气排放合规。在一些现有的柴油发动机中，电子控制单元(ECU)指令传感器不断地监测DPF的入口和出口的排气压差，利用所监测的排气压差来实时评估DPF内已经捕集的炭烟颗粒量，在其超过一临界值后，ECU指令柴油发动机内的喷油器加大喷油量(即后喷)，导致在发动机的出口排出含有更多碳氢化合物(HC)的废气，该废气经过DOC起反应从而使氧化催化器出口的排气温度提高，以使得DPF内已经捕集的炭烟颗粒燃烧而令其再生。
[0003]然而，在一些车辆的特殊运行状态下，尤其是一些非道路车辆的工作状态下，发动机会在怠速状态下运行较长时间，此时，发动机的状态不适合进行再生，如果在这种状态下再生会对发动机或尾气处理系统造成损伤，也有可能使尾气的排放达不到要求。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种用于提供一种DPF再生启动的判断方法及其计算机程序产品，以克服现有技术中的缺点。
[0005]为完成上述专利技术目的，本专利技术提供一种DPF再生启动判断方法，用于具有后喷的柴油发动机尾气后处理系统，在收到DPF再生请求后，检测发动机后喷是否存在，如果发动机后喷不存在，则判断不满足DPF再生条件。
[0006]本专利技术还提供一种计算机程序产品，其运行时执行如上所述的DPF再生启动判断方法。
[0007]使用本专利技术所提供的技术方案，提高DPF再生的安全性。
附图说明
[0008]下面将参考附图对本申请的示例性实施例进行详细说明，应当理解，下面描述的实施例仅用于解释本申请，而不对本申请的范围作出限制，所附附图中：
[0009]图1是本专利技术DPF再生启动判断方法所适用的尾气处理系统的一个实施例的结构示意图。
[0010]图2是本专利技术DPF再生启动判断方法的一个实施例的流程图。
具体实施方式
[0011]应当理解，附图仅用于对本申请进行示例性说明。
[0012]请参阅图1所示，适用本申请的DPF再生启动判断方法的尾气处理系统包括尾气管30，及在尾气管30中依次安装的DOC40及DPF50。油箱10中储存的部分柴油在发动机的排气冲程中经由缸内喷射器喷射进入发动机20，这种喷射在本专利技术中定义为后喷，从而该部分柴油随着尾气一起排入至尾气处理系统中，并且部分柴油在DOC中燃烧从而提高DOC内的尾气温度。在本实施例中，沿图中箭头所示方向表示尾气的流动方向，定义为自上游向下游的方向。在DOC40的上游安装有上游温度传感器T4，在DOC的下游设置有下游温度传感器T5。上述上游温度传感器T4及下游温度传感器T5的温度信号可传递至控制系统(未图示)。控制系统可以是尾气处理系统包含的控制器，也可以为发动机或车辆的控制系统的一部分，可以通过电子元器件完成，也可以通过软件进行完成。
[0013]请参阅图2所示，其为本专利技术所述的DPF再生启动判断方法的一个实施例的流程图。在车辆的运行过程中，根据车辆的运行状态，在收集车辆的运行参数之后，控制系统会根据现有的判断标准判断在何时DPF需要再生。例如，如果DPF两端的压差值大于某一特定值，在满足上述判断标准之后，控制系统会产生DPF的再生指令，如何判断DPF是否满足DPF再生的标准在本申请中不作详细描述。在开始步骤S1中，控制系统收到DPF需要再生的再生指令。本领域的普通技术人员可知，该DPF的再生指令可以是控制系统本身生成的，也可以是由其它系统生成之后传送至控制系统中的。在收集步骤S2中，控制系统收集确定当前是否满足再生条件的相关参数，在当前实施例中，上述参数包括但不限于发动机后喷的信息，DOC的工作状态信息，以及上游温度传感器T4的温度，下游温度传感器T5的温度，车辆的行驶里程中的一个或多个信息。在基本判断步骤S3中，判断不包括发动机后喷的信息及DOC工作状态的信息之外其它信息是否满足再生启动的条件。如果满足则进入后喷判断步骤S4，如果不满足则进入步骤S7，不进行DPF再生。在后喷判断步骤S4中，根据在前收集到的后喷的信息，判断发动机后喷是否存在，如果发动机后喷不存在，则判断为不满足DPF再生条件，进入指令生成步骤S6中，如果存在，则进入DOC判断步骤S5。在DOC判断步骤S5中，判断DOC的工作状态信息，如果DOC工作状态正常，则进入启动再生步骤S8以启动DPF再生，如果DOC工作状态不正常，则判断为不满足DPF再生条件，进入指令生成步骤S6。在指令生成步骤S6中，生成并发送采取以下措施中的一个或多个的指令，包括采取禁止再生措施，采取限制发动机扭矩的措施，向控制系统报错的措施。
[0014]当然，在本申请的其它实施例中，对于上述基本判断步骤S3，后喷判断步骤S4，DOC判断步骤S5的顺序并无严格要求。如果判断出后喷缺失或DOC工作状态不正常，即可以进入指令生成步骤S6，生成并发出采取相应措施的指令。
[0015]具体地，在以上的后喷判断步骤S4中，通过在发动机的一个工作循环内某一时段的喷油量判断发动机后喷是否存在，一个工作循环是指发动机从吸气，压缩，作功至排气的一个完整工作循环。
[0016]具体在，在以上的DOC判断步骤S5中，通过所述DOC上游温度传感器T4及下游温度传感器T5的温度的变化规律来判断DOC是否正常工作，判断在一个工作循环内的特定时段中下游温度传感器T5温度的变化积分与上游温度传感器T4温度的变化积分值的比值，如果该比值小于预设值，则判断为DOC工作状态不正常，其中该预设值处于1至1.5之间。
[0017]本专利技术还提供一种计算机程序产品，该计算机程序产品设置于前述控制系统中，其运行时执行如前所述的DPF再生启动判断方法。
[0018]以上结合具体实施例对本申请进行了详细描述。显然，以上描述以及在附图中示出的实施例均应被理解为是示例性的，而不构成对本申请的限制。对于本领域技术人员而言，可以在不脱离本申请的精神的情况下对其进行各种变型或修改，这些变型或修改均不脱离本申请的范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种DPF再生启动判断方法，用于具有后喷的柴油发动机尾气后处理系统，其特征在于，在收到DPF再生请求后，检测发动机(20)后喷是否存在，如果发动机(20)后喷不存在，则判断不满足DPF再生条件。2.如权利要求1所述的DPF再生启动判断方法，其中，在判断不满足DPF再生条件后，生成采取禁止再生措施的指令。3.如权利要求1所述的DPF再生启动判断方法，其中，在判断不满足DPF再生条件后，生成采取限制发动机扭矩的措施的指令。4.如权利要求1所述的DPF再生启动判断方法，其中，在判断不满足DPF再生条件后，生成采取向系统报错的措施的指令。5.如权利要求1所述的DPF再生启动判断方法，其中，通过在一个工作循环内某一时段的喷油量判断发动机后喷是否存在。6.如权利要求1至5任一项所述的DPF再生启动判断方法，其中，在收到DPF再生请求后，...

【专利技术属性】
技术研发人员：许博，
申请(专利权)人：罗伯特，
类型：发明
国别省市：