管理交通工具的后装设备的方法、计算机存储介质等技术

本发明专利技术实施例涉及一种管理交通工具的后装设备的方法、计算机存储介质、设备、管理装置、及管理系统。管理交通工具的后装设备的方法(10)包括以下步骤：(12)、获取并于协议转换后向智能终端传输所述后装设备的实时状态；(14)、接收并于协议转换后向所述后装设备传输所述智能终端的指令；(16)、接收并于协议转换后向所述智能终端传输所述后装设备对所述指令的执行结果；以及(18)、接收并于协议转换后向所述交通工具所载终端传输所述智能终端对所述执行结果的输出。本发明专利技术实施例可以有利于借助协议不同的智能终端对交通工具的后装设备进行管理，为用户的交通工具使用带来更为体贴、丰富、温暖的智能化体验等。温暖的智能化体验等。温暖的智能化体验等。

【技术实现步骤摘要】
管理交通工具的后装设备的方法、计算机存储介质等


[0001]本专利技术涉及交通
，尤其涉及管理交通工具的后装设备的方法、计算机存储介质、设备、管理装置、及管理系统。

技术介绍

[0002]交通工具内的设备通常可以分为两类：前装设备和后装设备。前装设备主要指的是，交通工具在市场销售时，交通工具厂商为每一型号设计的默认配置及选装配置。后装设备主要指的是，在交通工具销售后，用户通过自行购买来增加的交通工具内设备，或者通过刷机升级的方式，对交通工具内部的设备进行的升级改造。
[0003]由于前装设备大多价格不菲、性价比不高，很多用户选择通过后装来升级交通工具的配置。因此，交通工具后装市场异常繁荣。同时，后装的设备类型也丰富多样、种类繁多，包括例如：车载诊断系统(OBD)设备、抬头显示器(HUD)、倒车影像、倒车雷达、行驶记录仪(DVR)、空气净化器、可编程智能交互大灯、胎压监测仪等等。而且，后装设备的种类和数量仍在急剧增长中。
[0004]但是，用户们常常发现，花费了较高的成本购买了后装设备，却不能对其进行可以得到体贴、丰富、温暖的智能化体验的管理。
[0005]因此，需要改进的管理交通工具的后装设备的方法、计算机存储介质、设备、管理装置、及管理系统。

技术实现思路

[0006]本专利技术解决的技术问题包括，如何满足管理交通工具的后装设备的方法、计算机存储介质、设备、管理装置、及管理系统的改进的需要。
[0007]本专利技术实施例的一方面涉及一种管理交通工具的后装设备的方法，其包括以下步骤：获取并于协议转换后向智能终端传输所述后装设备的实时状态；接收并于协议转换后向所述后装设备传输所述智能终端的指令；接收并于协议转换后向所述智能终端传输所述后装设备对所述指令的执行结果；以及接收并于协议转换后向所述交通工具所载终端传输所述智能终端对所述执行结果的输出。
[0008]可选地，所述获取并于协议转换后向智能终端传输所述后装设备的实时状态的步骤包括，以多种通讯方式获取多个所述后装设备的所述实时状态。
[0009]可选地，所述接收并于协议转换后向所述后装设备传输所述智能终端的指令的步骤包括，以多种通讯方式向多个所述后装设备传输所述指令。
[0010]可选地，所述指令源自设定规则。
[0011]可选地，所述设定规则涉及多个所述后装设备的联动协作。
[0012]可选地，所述管理交通工具的后装设备的方法包括步骤：接收并于协议转换后向所述智能终端传输所述交通工具所载终端接收的用户指令。
[0013]本专利技术实施例的另一方面涉及一种计算机存储介质，其存储有包括程序指令的计
算机程序，所述程序指令被处理器执行时，执行如上所述的管理交通工具的后装设备的方法的步骤。
[0014]本专利技术实施例的又一方面涉及一种设备，包括处理器和存储器，所述存储器存储有包括程序指令的计算机程序，所述程序指令被所述处理器执行时，执行如上所述的管理交通工具的后装设备的方法的步骤。
[0015]本专利技术实施例的再一方面涉及一种管理交通工具的后装设备的管理装置，其包括：第一模块，其获取所述后装设备的实时状态、向所述后装设备传输智能终端的指令、并接收所述后装设备对所述指令的执行结果；第二模块，其于所述第一模块和智能终端之间传输所述实时状态、所述指令、所述执行结果，并接收所述智能终端对所述执行结果的输出；第三模块，其从所述第二模块接收并向交通工具所载终端传输所述输出；以及第四模块，其与所述第一模块、所述第二模块、所述第三模块通信连接，并于其间进行协议转换。
[0016]本专利技术实施例的又一方面涉及一种管理系统，其包括后装设备、智能终端、交通工具所载终端、和管理装置；所述后装设备、所述智能终端、所述交通工具所载终端、所述管理装置建立通信连接；所述智能终端发送针对所述后装设备的指令；接收所述后装设备的实时状态、所述后装设备对所述指令的执行结果；发送对所述执行结果的输出；所述交通工具所载终端接收所述智能终端发送的对所述执行结果的所述输出；以及所述管理装置接收所述后装设备的所述实时状态、所述智能终端针对所述后装设备的所述指令、所述后装设备对所述指令的所述执行结果、所述智能终端发送的对所述执行结果的所述输出；协议转换所述后装设备的所述实时状态、所述智能终端发送的针对所述后装设备的所述指令、所述后装设备对所述指令的所述执行结果、所述智能终端发送的对所述执行结果的所述输出。
[0017]本专利技术实施例可以有利于借助协议不同的智能终端对交通工具的后装设备进行管理，为用户的交通工具使用带来更为体贴、丰富、温暖的智能化体验等。
[0018]在技术条件允许的情况下，本申请中任意独立权利要求保护的主题都可以与任意从属权利要求所保护的单个主题或多个主题的合并而合并一起形成新的保护主题。
[0019]下文将结合附图对本专利技术实施例进行进一步的描述。图中可能使用相同、类似的标号指代不同实施例中相同、类似的元件，文中也可能省略不同实施例中相同、类似的元件的描述以及现有技术元件、特征、效果等的描述。
附图说明
[0020]图1是本专利技术实施例一方面涉及的一种管理交通工具的后装设备的方法的流程示意图。
[0021]图2为本专利技术实施例的再一方面涉及的一种管理交通工具的后装设备的管理装置的结构示意图。
[0022]图3是本专利技术实施例的又一方面涉及的一种管理系统的结构示意图。
具体实施方式
[0023]图1是本专利技术实施例一方面涉及的一种管理交通工具的后装设备的方法的流程示意图。请参见图1，一种管理交通工具的后装设备的方法10包括以下步骤：12、获取并于协议转换后向智能终端传输所述后装设备的实时状态；14、接收并于协议转换后向所述后装设
备传输所述智能终端的指令；16、接收并于协议转换后向所述智能终端传输所述后装设备对所述指令的执行结果；以及18、接收并于协议转换后向所述交通工具所载终端传输所述智能终端对所述执行结果的输出。
[0024]本专利技术实施例可以有利于借助协议不同的智能终端对交通工具的后装设备进行管理，为用户的交通工具使用带来更为体贴、丰富、温暖的智能化体验等。
[0025]具体而言，协议转换后传输所述实时状态、所述指令、所述执行结果、所述输出可以有助于在即使所述智能终端与所述交通工具的协议不同的情况下也可以借助所述智能终端对所述交通工具的所述后装设备进行管理。对所述交通工具的所述后装设备的管理可以不用受到所述交通工具的具体协议及/或所述智能终端的具体协议的限制。所述智能终端更为丰富多样的功能、更为强大的运算能力、控制管理能力、及/或所述智能终端对所述执行结果的所述输出向所述交通工具所载终端传输可以有利于为用户的交通工具使用带来更为体贴、丰富、温暖的智能化体验等。
[0026]本专利技术实施例中，除非另外特别指出，交通工具可以包括一切人造的、用于人类代步或运输的装置。所述交通工具可以包括车辆、船舶、飞行器中的至少一个。
[0027]在本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种管理交通工具的后装设备的方法(10)，其特征在于，包括以下步骤：(12)、获取并于协议转换后向智能终端传输所述后装设备的实时状态；(14)、接收并于协议转换后向所述后装设备传输所述智能终端的指令；(16)、接收并于协议转换后向所述智能终端传输所述后装设备对所述指令的执行结果；以及(18)、接收并于协议转换后向所述交通工具所载终端传输所述智能终端对所述执行结果的输出。2.如权利要求1所述的管理交通工具的后装设备的方法(10)，所述步骤(12)包括，以多种通讯方式获取多个所述后装设备的所述实时状态。3.如权利要求1所述的管理交通工具的后装设备的方法(10)，所述步骤(14)包括，以多种通讯方式向多个所述后装设备传输所述指令。4.如权利要求1所述的管理交通工具的后装设备的方法(10)，所述指令源自设定规则。5.如权利要求4所述的管理交通工具的后装设备的方法(10)，所述设定规则涉及多个所述后装设备的联动协作。6.如权利要求1所述的管理交通工具的后装设备的方法(10)，包括：步骤(20)、接收并于协议转换后向所述智能终端传输所述交通工具所载终端接收的用户指令。7.一种计算机存储介质，其特征在于，存储有包括程序指令的计算机程序，所述程序指令被处理器执行时，执行如权利要求1
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6中任意一项所述的管理交通工具的后装设备的方法(10)的步骤。8.一种设备，包括处理器和存储器，所述存储器存储有包括程序指令的计算机程序，所述程序指令被所述处理器执行时，执行如权利要求1
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6中任意一项所述的管理交通工具的后装设备的方法(10)的步骤。9.一种管理交通工具的后...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖凯祥，邓伟，
申请(专利权)人：博泰车联网科技上海股份有限公司，
类型：发明
国别省市：