一种轨道交通车辆用光电复合电缆制造技术

本发明专利技术公开了一种轨道交通车辆用光电复合电缆，包括无卤低烟阻燃外护套，所述无卤低烟阻燃外护套内侧设置有屏蔽层，且所述屏蔽层内侧安装有绝缘层，且所述隔条的四个空挡处均连接有电力传输单元、数字传输单元、视频传输单元和电气控制单元；所述数字传输单元包括安装在所述隔条左空挡内部钢带内侧的数字传输外线芯，且所述数字传输外线芯内表面包覆有第一绝缘内护套，所述第一绝缘内护套内侧阵列挤出有内衬套。本发明专利技术，在设计上结构紧凑，且实际制作过程中非常方便，能够使得不同功能的电缆通过该设计制成一个电缆，避免了现实安敷设的困难，同时对该电缆还能在安装时起到防扭曲和变形的问题。变形的问题。变形的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通车辆用光电复合电缆


[0001]本专利技术涉及光电复合电缆
，具体为一种轨道交通车辆用光电复合电缆。

技术介绍

[0002]当前轨道交通车辆所用的电缆有很多种，按照GB/T12528标准，所提供给车辆的产品通常为单芯无卤低烟阻燃交联聚烯烃绝缘电缆，车辆上使用的动力传输、通信、视频传输、数字传输、电气控制等都是较多电缆成束敷设，在实际运用过程中，不仅安装繁琐，对应不同功能的多根电缆其占用空间极大，防护要求也非常之严格，最重要的是由于不同功能的电缆在工作过程中会产生电磁互相干扰，导致造成设备运行故障，甚至造成交通事故。
[0003]因此，有必要提供一种轨道交通车辆用光电复合电缆解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种轨道交通车辆用光电复合电缆，在设计上结构紧凑，且实际制作过程中非常方便，能够使得不同功能的电缆通过该设计制成一个电缆，避免了现实安敷设的困难，同时对该电缆还能在安装时起到防扭曲和变形的问题，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本专利技术技术方案针对现有技术解决方案过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通车辆用光电复合电缆，包括无卤低烟阻燃外护套（1），其特征在于：所述无卤低烟阻燃外护套（1）内侧设置有屏蔽层（2），且所述屏蔽层（2）内侧安装有绝缘层（3），所述绝缘层（3）内侧设置有隔条（4），且所述隔条（4）的四个空挡处均连接有电力传输单元（5）、数字传输单元（6）、视频传输单元（7）和电气控制单元（8）；所述数字传输单元（6）包括安装在所述隔条（4）左空挡内部钢带内侧的数字传输外线芯（601），且所述数字传输外线芯（601）内表面包覆有第一绝缘内护套（602），所述第一绝缘内护套（602）内侧阵列挤出有内衬套（603），且所述内衬套（603）内侧均设置有数字传输内线芯（604）；所述视频传输单元（7）包括安装在所述隔条（4）右空挡内部钢带内侧的第二绝缘内护套（701），且所述第二绝缘内护套（701）内侧包覆有视频传输线芯（702），钢带与所述第二绝缘内护套（701）之间填充有第二内填充物（703）。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆用光电复合电缆，其特征在于：所述隔条（4）为防磁场干扰...

【专利技术属性】
技术研发人员：李万松，李兵，闵泽宇，丁运生，王学超，
申请(专利权)人：合肥工业大学，
类型：发明
国别省市：