汽车雷达开口器制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车雷达安装技术领域，具体涉及汽车雷达开口器，包括底座，底座内中部开设有通孔，通孔内安装螺杆；底座顶部设有凹槽，凹槽的边缘处设有台阶，台阶上放置下模平垫；螺杆的上部螺纹连接有上模开口刀；上模开口刀的外径与其匹配的下模平垫内孔径大小相同。本实用新型专利技术的开口器通过在同一个底座上安装不同组合的下模平垫和上模开口刀实现了对不同孔径安装孔均能切割的效果，相比于市面上不同孔径均需要采用单独的开口器而言，使用更为便利，实用性好。实用性好。实用性好。

【技术实现步骤摘要】
汽车雷达开口器


[0001]本技术涉及汽车雷达安装
，具体涉及汽车雷达开口器。

技术介绍

[0002]汽车雷达安装时需要用到开口器在汽车壳体上打孔开口，然后用于安装汽车雷达。由于雷达规格不同，因此其安装孔的大小也不同。目前的开口器在使用时，一般只能针对一个孔径的安装孔实现开口，有不同孔径的开口需求时需要采用多个不同的开口器，较为麻烦。因此，本领域技术人员提供了汽车雷达开口器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供汽车雷达开口器，包括底座，底座内中部开设有通孔，通孔内安装螺杆；
[0004]底座顶部设有凹槽，凹槽的边缘处设有台阶，台阶上放置下模平垫；
[0005]螺杆的上部螺纹连接有上模开口刀；
[0006]上模开口刀的外径与其匹配的下模平垫内孔径大小相同。
[0007]优选的：所述螺杆的底部设有转动座，转动座的下端面设有插孔。
[0008]优选的：所述下模平垫为圆环状结构。
[0009]优选的：所述圆环状结构的内孔径的直径为15
‑
32mm。
[0010]优选的：所述上模开口刀的中部设有螺纹套，螺纹套内设有内螺孔，螺杆位于内螺孔内并与其螺纹连接。
[0011]优选的：所述上模开口刀外径的直径设置为15
‑
32mm。
[0012]优选的：所述底座底部位于通孔的位置安装有平面轴承。
[0013]本技术的技术效果和优点：
[0014]本技术的开口器通过在同一个底座上安装不同组合的下模平垫和上模开口刀实现了对不同孔径安装孔均能切割的效果，相比于市面上不同孔径均需要采用单独的开口器而言，使用更为便利，实用性好。
附图说明
[0015]图1是本申请实施例提供的汽车雷达开口器的立体结构图一；
[0016]图2是本申请实施例提供的汽车雷达开口器的立体结构图二；
[0017]图3是本申请实施例提供的汽车雷达开口器的主视图；
[0018]图4是本申请实施例提供的汽车雷达开口器的爆炸图；
[0019]图5是本申请实施例提供的汽车雷达开口器中上模开口刀的结构示意图；
[0020]图6是本申请实施例提供的汽车雷达开口器中底座的仰视图。
[0021]图中：
[0022]1、底座；2、通孔；3、台阶；4、下模平垫；5、上模开口刀；6、内螺孔；7、螺杆；71、转动座；8、平面轴承。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。本技术的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本技术限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本技术的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本技术从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
[0024]实施例
[0025]请参阅图1～图6，在本实施例中提供汽车雷达开口器，包括底座1，底座1内中部开设有通孔2，通孔2内安装螺杆7，螺杆7的底部设有转动座71，转动座71的下端面设有插孔，通过外部的转动设备与转动座71上的插孔配合，进而带动螺杆7在通孔2内转动，为切割提供动力；
[0026]底座1底部位于通孔2的位置安装有平面轴承8，平面轴承8的设置使得使用时较为省力；
[0027]底座1顶部设有凹槽，凹槽的边缘处设有台阶3，台阶3上放置下模平垫4，且下模平垫4为圆环状结构，其内孔径的直径为15
‑
32mm，下模平垫4在开口器使用时，其抵住汽车壳体的一侧，配和上模开口刀5工作；
[0028]螺杆7的上部螺纹连接有上模开口刀5，上模开口刀5的中部设有螺纹套，螺纹套内设有内螺孔6，螺杆7位于内螺孔6内并与其螺纹连接，开口器在作业时，底座1、下模平垫4均位于汽车壳体的下侧，螺杆7的顶部穿过汽车壳体，然后将上模开口刀5安装在螺杆7上并转动上模开口刀5使其抵住汽车壳体上侧面；
[0029]这时，外部的转动设备通过插孔的作用带动螺杆7转动，由于作业者手抓住底座1并有向下的力的作用，使得螺杆7转动后会带动上模开口刀5一起转动，并对汽车壳体进行切割，进而切割出上模开口刀5外径同样大小的安装孔；
[0030]上模开口刀5的外径与其匹配的下模平垫4内孔径大小相同，其外径的直径也设置为15
‑
32mm，从而可在底座1不变的情况下，设置多组不同的上模开口刀5与下模平垫4的组合，进而使得开口器实现对不同孔径安装孔均能切割的效果。
[0031]显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本技术保护的范围。本技术中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车雷达开口器，包括底座(1)，底座(1)内中部开设有通孔(2)，其特征在于，通孔(2)内安装螺杆(7)；底座(1)顶部设有凹槽，凹槽的边缘处设有台阶(3)，台阶(3)上放置下模平垫(4)；螺杆(7)的上部螺纹连接有上模开口刀(5)；上模开口刀(5)的外径与其匹配的下模平垫(4)内孔径大小相同。2.根据权利要求1所述的汽车雷达开口器，其特征在于，所述螺杆(7)的底部设有转动座(71)，转动座(71)的下端面设有插孔。3.根据权利要求1所述的汽车雷达开口器，其特征在于，所述下模平垫(4)为圆环状结构。4.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈小青，
申请(专利权)人：陈小青，
类型：新型
国别省市：