汽车前罩撑杆连接结构、车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，公开了一种汽车前罩撑杆连接结构及车辆，该汽车前罩撑杆连接结构包括：安装座；以及支撑杆，所述支撑杆的一端活动连接于所述安装座，所述支撑杆的另一端用于支撑所述汽车前罩；其中，所述支撑杆与所述安装座的连接处设置有润滑结构，用于润滑所述支撑杆的连接处。应用本发明专利技术的技术方案，能够减小安装座与支撑杆连接处的摩擦力。使得支撑杆与安装座之间的相对转动顺滑，无卡滞，也减小了磨损，另外，通过该润滑结构可以使安装座与支撑杆之间的相对位置固定，使得支撑杆在转动过程不会存在轴向晃动。支撑杆在转动过程不会存在轴向晃动。支撑杆在转动过程不会存在轴向晃动。

【技术实现步骤摘要】
汽车前罩撑杆连接结构、车辆


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体涉及一种汽车前罩撑杆连接结构、车辆。

技术介绍

[0002]随着汽车技术水平的提升，市场对汽车精细化程度的关注越来越高，高精细化的水平带给驾乘人更多舒适、愉悦等体验感。
[0003]目前，市场上前罩撑杆的连接方式一般有两种，一种为塑料卡环先卡接在安装座的圆孔上，然后前罩支撑杆直接插入卡环上；另一种为先在前罩支撑杆上卡接塑料衬垫，然后再卡接到安装座上。传统的两种方式在开启前罩撑杆时晃动较大，且开启过程需要的开启力不稳定，品质感低。同时在高温等极端情况下，传统前罩支撑杆在开启过程中，存在前罩支撑杆与塑料卡环或塑料衬垫摩擦异响。

技术实现思路

[0004]鉴于上述问题，本技术实施例提供了一种汽车前罩撑杆连接结构，用于解决现有技术中存在的晃动较大及摩擦异响的问题。
[0005]根据本技术实施例的一个方面，提供了一种汽车前罩撑杆连接结构，包括：
[0006]安装座；以及
[0007]支撑杆，所述支撑杆的一端活动连接于所述安装座，所述支撑杆的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前罩撑杆连接结构，其特征在于，包括：安装座；以及支撑杆，所述支撑杆的一端活动连接于所述安装座，所述支撑杆的另一端用于支撑所述汽车前罩；其中，所述支撑杆与所述安装座的连接处设置有一润滑结构，用于润滑所述支撑杆的连接处。2.根据权利要求1所述的汽车前罩撑杆连接结构，其特征在于，所述润滑结构为自润滑衬套。3.根据权利要求2所述的汽车前罩撑杆连接结构，其特征在于，所述自润滑衬套的材质包括金属材料或高分子复合材料中的任意一种。4.根据权利要求1所述的汽车前罩撑杆连接结构，其特征在于，所述安装座上设置有轴销，所述轴销的一端与所述安装座铆接，所述支撑杆转动连接于所述轴销的另一端，所述轴销与支撑杆之间设置所述润滑结构。5.根据权利要求4所述的汽车前罩撑杆连接结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊巧，邢俊峰，彭文，
申请(专利权)人：阿维塔科技重庆有限公司，
类型：新型
国别省市：