一种可调平船舶建造新型平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调平船舶建造新型平台，包括：第一安装座，所述第一安装座的左端固定安装有第二安装座，且第一安装座的上端固定连接有第一连接块，所述第二连接块的上端固定连接有支撑台面；数显倾角仪，其固定连接在支撑台面的右端，所述支撑台面的下端面开设有衔接槽；电动机，其固定安装于第二安装座的左端，所述电动机的右端连接有设置在第二安装座内部的衔接杆，所述第二安装座的上端面开设有连接槽；安装块，其固定连接在衔接块的上，所述安装块的上端连接有顶杆。该可调平船舶建造新型平台，具备较好的角度调节结构，方便对平台进行调平，同时解决了现有的船舶建造平台不便于检测平台的水平调节角度的问题。便于检测平台的水平调节角度的问题。便于检测平台的水平调节角度的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种可调平船舶建造新型平台


[0001]本技术涉及船舶建造
，具体为一种可调平船舶建造新型平台。

技术介绍

[0002]船舶建造是研究钢质船舶焊接船体和上层建筑的制造方法与工艺的一门应用学科，通常在船舶建造坞内分段搭载前，需要在船坞底部布设坞墩作支撑用，但是，现有的船舶建造坞墩还存在一些不足之处，就比如；
[0003]如中国专利授权公开号为CN213735479U的一种船舶建造新型船台调平工装，其包括调平上座、调平下座、主筋板和调整铁楔块；本技术中船台新型调平工装，在调整坞墩高度时不再需要切削木方垫块或者加高垫块，只需要利用调整铁锲块的滑动来实现调整上座的升降，在替墩修补油漆时同样比以前方便很多，既省力省工，也基本没有材料损耗，在降低成本的同时，提高了布墩、替墩的工作效率。
[0004]但是上述现有技术方案存在以下缺陷：其不具备较好的角度调节结构，且不便于检测平台的水平调节角度，进而存在一定的使用缺陷，因此，我们提出一种可调平船舶建造新型平台，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种可调平船舶建造新型平台，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的船舶建造平台不具备较好的角度调节结构，且不便于检测平台的水平调节角度的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调平船舶建造新型平台，包括：
[0007]第一安装座，所述第一安装座的左端固定安装有第二安装座，且第一安装座的上端固定连接有第一连接块，并且第一连接块的上端连接有第二连接块，所述第二连接块的上端固定连接有支撑台面，且支撑台面的上端面设置有木垫板，并且木垫板的上端面连接有防水漆层；
[0008]数显倾角仪，其固定连接在支撑台面的右端，所述支撑台面的下端面开设有衔接槽；
[0009]电动机，其固定安装于第二安装座的左端，所述电动机的右端连接有设置在第二安装座内部的衔接杆，且衔接杆的外表面连接有衔接块，所述第二安装座的上端面开设有连接槽；
[0010]安装块，其固定连接在衔接块的上，所述安装块的上端连接有顶杆，且顶杆的上端连接有顶轮。
[0011]优选的，所述第一连接块与第二连接块之间的连接方式为铰接连接。
[0012]优选的，所述支撑台面通过衔接槽与顶轮构成滚动式滑动连接并对顶轮起到限位作用，且顶轮与顶杆之间的连接方式为转动连接。
[0013]优选的，所述衔接杆转动设置在第二安装座的内部，且衔接杆与衔接块之间构成螺纹连接。
[0014]优选的，所述安装块和顶杆均关于顶轮的竖直中心线左右对称设置，且安装块与顶杆之间转动连接。
[0015]优选的，所述连接槽关于第二安装座的竖直中心线左右对称设置，且第二安装座通过连接槽与衔接块构成滑动连接并对衔接块起到限位作用。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该可调平船舶建造新型平台，具备较好的角度调节结构，方便对平台进行调平，同时解决了现有的船舶建造平台不便于检测平台的水平调节角度的问题；
[0017]1、设有顶轮、支撑台面和衔接杆，通过电动机带动衔接杆旋转，衔接杆顺时针旋转能够带动衔接块向第二安装座竖直中心线一侧移动，进而使顶杆产生相对转动，当顶轮受顶杆作用向上移时，顶轮在衔接槽的内部滚动并向上托起支撑台面，便于角度调节，提高了实用性；
[0018]2、设有第一连接块、支撑台面和第二连接块，通过第一连接块与第二连接块之间铰接连接，当支撑台面受顶轮作用上移时，支撑台面绕第一连接块与第二连接块铰接连接部位转动，方便对平台进行调平，不需人力托举，操作更加便捷；
[0019]3、设有支撑台面和数显倾角仪，通过支撑台面的右端连接有数显倾角仪，在对支撑台面的角度进行调节时，通过数显倾角仪能够检测并显示支撑台面的水平角度，解决了现有的船舶建造平台不便于检测平台的水平调节角度的问题。
附图说明
[0020]图1为本技术正视剖面结构示意图；
[0021]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0022]图3为本技术图1中支撑台面转动状态正视剖面结构示意图；
[0023]图4为本技术图3中B处放大结构示意图。
[0024]图中：1、第一安装座；2、第二安装座；3、第一连接块；4、第二连接块；5、支撑台面；6、木垫板；7、防水漆层；8、数显倾角仪；9、衔接槽；10、电动机；11、衔接杆；12、衔接块；13、安装块；14、顶杆；15、顶轮；16、连接槽。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种可调平船舶建造新型平台，包括：第一安装座1的左端固定安装有第二安装座2，且第一安装座1的上端固定连接有第一连接块3，并且第一连接块3的上端连接有第二连接块4，第二连接块4的上端固定连接有支撑台面5，且支撑台面5的上端面设置有木垫板6，并且木垫板6的上端面连接有防水漆层7，数显倾角仪8固定连接在支撑台面5的右端，支撑台面5的下端面开设有衔接槽9，电动机10固
定安装于第二安装座2的左端，电动机10的右端连接有设置在第二安装座2内部的衔接杆11，且衔接杆11的外表面连接有衔接块12，第二安装座2的上端面开设有连接槽16，安装块13固定连接在衔接块12的上，安装块13的上端连接有顶杆14，且顶杆14的上端连接有顶轮15，如图3和图4中所示，在对支撑台面5的角度进行调节时，通过数显倾角仪8能够检测并显示支撑台面5的水平角度，数显倾角仪8采用QJY
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JS01C型号产品。
[0027]在使用该可调平船舶建造新型平台时，首先结合图1、图2与图3中所示，通过电动机10带动衔接杆11旋转，由于衔接杆11与衔接块12之间螺纹连接，且衔接杆11外表面左右两侧螺纹旋向反向设置，同时第二安装座2通过连接槽16与衔接块12构成滑动连接，通过衔接杆11顺时针旋转能够带动衔接块12向第二安装座2竖直中心线一侧移动，如图1与图3中所示，由于顶轮15和安装块13均与顶杆14构成转动连接，且安装块13和顶杆14均关于顶轮15的竖直中心线左右对称设置，当顶轮15受顶杆14作用向上移时，顶轮15在衔接槽9内部滚动并向上托起支撑台面5；
[0028]具体的如图1、图2和图4中所示，由于第一连接块3与第二连接块4之间铰接连接，当支撑台面5受顶轮15作用上移时，支撑台面5绕第一连接块3与第二连接块4铰接连接部位转动，通过数显倾角仪8能够检测并显示支撑台面5转动后的水平角度，如图1中，通过支撑台面5的上端面设置有木垫板6，且木垫板6的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调平船舶建造新型平台，其特征在于：包括：第一安装座，所述第一安装座的左端固定安装有第二安装座，且第一安装座的上端固定连接有第一连接块，并且第一连接块的上端连接有第二连接块，所述第二连接块的上端固定连接有支撑台面，且支撑台面的上端面设置有木垫板，并且木垫板的上端面连接有防水漆层；数显倾角仪，其固定连接在支撑台面的右端，所述支撑台面的下端面开设有衔接槽；电动机，其固定安装于第二安装座的左端，所述电动机的右端连接有设置在第二安装座内部的衔接杆，且衔接杆的外表面连接有衔接块，所述第二安装座的上端面开设有连接槽；安装块，其固定连接在衔接块的上，所述安装块的上端连接有顶杆，且顶杆的上端连接有顶轮。2.根据权利要求1所述的一种可调平船舶建造新型平台，其特征在于：所述第一连接块...

【专利技术属性】
技术研发人员：许小龙，缪逸鸣，陈玉宏，朱波，季兵，
申请(专利权)人：江苏虹福造船有限公司，
类型：新型
国别省市：