本实用新型专利技术涉及公路检测工具技术领域，且公开了一种公路工程施工用检查装置结构，包括检测盒，所述检测盒的四个外侧壁面上对称贯穿开有相互垂直的连接孔一与连接孔二，连接孔一与连接孔二相交的内部底面上开设有贯穿检测盒底部的监控孔，连接孔一与连接孔二的内部活动连接有十字形的限位挡板，限位挡板的顶部固定安装有贯穿限位挡板底面且与监控孔上下对应的红外测距装置，实用新型专利技术中，通过在检测盒的下方设置有可自动伸缩的支撑块以及支撑块上两组清理装置，两组旋转的清理毛刷将红外测距装置与监控孔正下方对应打桩孔内部底面清理清理，避免打桩孔内部底面混合泥土或者灰尘颗粒影响红外测距装置检测打桩孔的实际深度，提高检测精准度。提高检测精准度。提高检测精准度。
【技术实现步骤摘要】
一种公路工程施工用检查装置结构
[0001]本技术涉及公路检测工具
，尤其涉及一种公路工程施工用检查装置结构。
技术介绍
[0002]随着运输业的发展，对公路质量提出了更高的要求。实际的道路施工过程中，需要在道路上打出桩孔，以用于道路防护桩柱的安装，而道路桩孔的标准影响着防护桩柱的施工安装。由于实际道路并不处于水平状态，存在一些倾斜路面的情况，在桩孔的开孔后，需要对桩孔的垂直度、孔径进行检测，传统检查的设备检测的方法较为复杂，检测效率低。
[0003]特别是在马路上打桩孔内部底面容易滚落泥土或者泥土颗粒，滚落在打孔内部底面的泥土杂质，在对打桩孔的深度进行检测时，容易导致检测打桩孔深度数值误碰的情况发生，影响后续对防护桩柱的安装。
[0004]为此，我们提出一种公路工程施工用检查装置结构。
技术实现思路
[0005]本技术主要是解决上述马路打桩孔检测深度时受到孔内部泥土颗粒影响检测数值的技术问题，提供一种公路工程施工用检查装置结构。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种公路工程施工用检查装置结构，包括检测盒，所述检测盒的四个外侧壁面上对称贯穿开有相互垂直的连接孔一与连接孔二，连接孔一与连接孔二相交的内部底面上开设有贯穿检测盒底部的监控孔，连接孔一与连接孔二的内部活动连接有十字形的限位挡板，限位挡板的顶部固定安装有贯穿限位挡板底面且与监控孔上下对应的红外测距装置，每个限位挡板的外端均设置有与地面贴合的限位装置，检测盒的下方设置有两组可伸缩的支撑块，每个支撑块的下端对开设有贯穿相邻一侧外壁面的清理槽，每个清理槽的内部设置有在两个支撑块之间旋转的清理装置，清理装置包括安装在清理槽内部底面的小电机，每个小电机的输出端均向下连接有半圆形的清理毛刷。
[0007]作为本技术优选的，所述限位装置包括与限位挡板外侧一端相连接的防护板，每个防护板的底部均固定有一排大小规格相同的防护刀片，且每个防护刀片的下端与红外测距装置的最下端齐平。
[0008]作为本技术优选的，所述检测盒的底部对称开设有两组与支撑块上下对应的收纳槽，每个收纳槽的内部底面均开活动连接有弹簧柱二，每个弹簧柱二的下端与对应支撑块的上端相连接。
[0009]作为本技术优选的，两个所述支撑块为水平端相互趋近的L形结构。
[0010]作为本技术优选的，每个所述支撑块的上端横截面与对应收纳槽的内部横截面相适配。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种公路工程施工用检查装置结构。具备以下有益效果：
[0013](1)、该一种公路工程施工用检查装置结构，通过在检测盒的下方设置有可自动伸缩的支撑块以及支撑块上两组清理装置，当支撑块被对应弹簧柱二通过自身的弹力推动与打桩孔内部底面接触后，启动两组清理装置上的两个小电机，每个小电机带动对应清理毛刷旋转，两组旋转的清理毛刷将红外测距装置与监控孔正下方对应打桩孔内部底面清理清理，避免打桩孔内部底面混合泥土或者灰尘颗粒影响红外测距装置检测打桩孔的实际深度，提高检测精准度。
[0014](2)、该一种公路工程施工用检查装置结构，通过在限位挡板的外端均设置有大小规格相同的现在装置，当支撑装置插入对桩孔内部后，限位挡板随着固定柱、弹簧柱一配合带动防护板向下移动与地表表面贴合，用力敲击四个防护板的顶部，将每个防护板下端的防护刀片插入马路表面上，当四个防护板的底面与马路表面紧密贴合时，此时红外测距装置的下端镜头与打桩孔开口处正好表面齐平，提高红外测距装置对打桩孔内部深度检测准确度的同时，对打桩孔上的限位挡板和红外测距装置起到稳定定位效果，防止检测盒的下端在打桩孔内部发生偏移的情况发生，提高检测打桩孔检测时设备的稳定性。
[0015](3)、该一种公路工程施工用检查装置结构，通过在检测盒的底部开设有两组方便支撑块上端活动连接的收纳槽，当检测盒插入对应的打桩孔时，根据每个收纳槽内部弹簧柱二的弹力会带动两个弹簧柱二的下端向下自动伸长与打桩孔内部底面紧密贴合，可根据不同打桩孔深度进行自动伸缩调节，方便将收纳槽上的清理装置与打桩孔内部底面贴合，方便将打桩孔内部底面对应监控孔正下方的处进行清理。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其他的实施附图。
[0017]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0018]图1为本技术检查装置结构侧视图；
[0019]图2为本技术检查装置结构底部仰视图；
[0020]图3为本技术检查装置结构正面示意图。
[0021]图例说明：
[0022]1、检测盒；2、连接孔一；3、连接孔二；4、限位挡板；5、红外测距装置；6、监控孔；7、固定柱；8、弹簧柱一；9、防护板；10、防护刀片；11、收纳槽；12、支撑块；13、弹簧柱二；14、清理槽；15、小电机；16、清理毛刷。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例：一种公路工程施工用检查装置结构，如图1
‑
图3所示，包括检测盒1，检测盒1的四个外侧壁面上对称贯穿开有相互垂直的连接孔一2与连接孔二3，连接孔一2与连接孔二3相交的内部底面上开设有贯穿检测盒1底部的监控孔6，连接孔一2与连接孔二3的内部活动连接有十字形的限位挡板4，限位挡板4的顶部固定安装有贯穿限位挡板4底面且与监控孔6上下对应的红外测距装置5，每个限位挡板4的外端均设置有与地面贴合的限位装置，检测盒1的下方设置有两组可伸缩的支撑块12，两个支撑块12为水平端相互趋近的L形结构，每个支撑块12的下端对开设有贯穿相邻一侧外壁面的清理槽14，每个清理槽14的内部设置有在两个支撑块12之间旋转的清理装置，清理装置包括安装在清理槽14内部底面的小电机15，每个小电机15的输出端均向下连接有半圆形的清理毛刷16。
[0025]限位装置包括与限位挡板4外侧一端相连接的防护板9，每个防护板9的底部均固定有一排大小规格相同的防护刀片10，且每个防护刀片10的下端与红外测距装置5的最下本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路工程施工用检查装置结构，包括检测盒(1)，其特征在于：所述检测盒(1)的四个外侧壁面上对称贯穿开有相互垂直的连接孔一(2)与连接孔二(3)，连接孔一(2)与连接孔二(3)相交的内部底面上开设有贯穿检测盒(1)底部的监控孔(6)，连接孔一(2)与连接孔二(3)的内部活动连接有十字形的限位挡板(4)，限位挡板(4)的顶部固定安装有贯穿限位挡板(4)底面且与监控孔(6)上下对应的红外测距装置(5)，每个限位挡板(4)的外端均设置有与地面贴合的限位装置，检测盒(1)的下方设置有两组可伸缩的支撑块(12)，每个支撑块(12)的下端对开设有贯穿相邻一侧外壁面的清理槽(14)，每个清理槽(14)的内部设置有在两个支撑块(12)之间旋转的清理装置，清理装置包括安装在清理槽(14)内部底面的小电机(15)，每个小电机(15)的输出端均向下连接有半圆形的清理毛刷(16)。2.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔宁宁，王鹏，李静，
申请(专利权)人：崔宁宁，
类型：新型
国别省市：
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