本发明专利技术涉及汽车五金相关技术领域，更具体的说是一种汽车五金制作装置，包括装置架、液压冲孔机构和五金件放置机构，液压冲孔机构安装在装置架上，装置架的上下两端镜像安装有五金件放置机构；本装置不再需要考虑各种汽车五金件的形状不同这一因素，均可进行打孔操作，从而节省大量的生产成本。从而节省大量的生产成本。从而节省大量的生产成本。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车五金制作装置
[0001]本专利技术涉及汽车五金相关
，更具体的说是一种汽车五金制作装置。
技术介绍
[0002]汽车五金一般指的是汽车五金冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件，汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。
[0003]而冲孔是一项常见的机械加工工序，但由于各种汽车五金件的形状不同，在冲孔时，会采用与之形状相适应的模具作为五金件位置矫正的底座，从而确保冲孔作业的完成，所以也就使得车间需要多种五金件的冲孔模具，增加生产成本的同时，更换模具也需要耗费大量的人力。
技术实现思路
[0004]本专利技术主要解决的技术问题是提供一种汽车五金制作装置，本装置不再需要考虑各种汽车五金件的形状不同这一因素，均可进行打孔操作，从而节省大量的生产成本。
[0005]本专利技术的目的通过以下技术方案来实现：
[0006]一种汽车五金制作装置，包括装置架、液压冲孔机构和五金件放置机构，所述的液压冲孔机构安装在装置架上，装置架的上下两端镜像安装有五金件放置机构。
[0007]作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种汽车五金制作装置所述的液压冲孔机构包括支撑架、电机一、进给螺纹杆、轨道滑件、延伸臂、液压缸、冲孔刀具和冲孔模具，所述的电机一固定安装在装置架上设置的通孔内，电机一的输出端安装有进给螺纹杆，进给螺纹杆旋转安装在支撑架上设置的凹槽内，进给螺纹杆与轨道滑件螺纹连接，轨道滑件滑动安装在支撑架上设置的凹槽内，轨道滑件上固定安装有延伸臂，延伸臂的上端固定安装有液压缸，液压缸的输出端安装有可更换的冲孔刀具，延伸臂的下端固定安装哟可更换的冲孔模具。
[0008]作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种汽车五金制作装置所述的五金件放置机构包括旋转机组件、调节组件和定位组件，所述的旋转机组件安装在装置架上，调节组件安装在装置架相啮合，调节组件安装在旋转机组件上，四个定位组件圆周阵列安装在调节组件上。
[0009]作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种汽车五金制作装置所述的旋转机组件包括电机二、主链轮、链条、副链轮、环形件、十字轨道件和红外线发射器，电机二固定安装在装置架上设置的通孔内，电机二的输出端固定安装有主链轮，主链轮与链条相啮合，链条与副链轮相啮合，副链轮旋转安装在装置架上设置的凹槽内，副链轮上固定安装有环形件，环形件上固定安装有十字轨道件，十字轨道件上固定安装有红外线发射器，调节组件安装
在十字轨道件上设置的凹槽内。
[0010]作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种汽车五金制作装置所述的调节组件包括电机三、螺纹杆一、斜齿轮一、斜齿轮二、斜齿轮三、螺纹杆二、电机四和双向螺纹杆，所述的电机三固定安装在环形件上，螺纹杆一的一端固定安装在电机三的输出端，螺纹杆一的另一端固定安装有斜齿轮一，斜齿轮一与斜齿轮二相啮合，斜齿轮二与斜齿轮三相啮合，斜齿轮三固定安装在螺纹杆二的一端，螺纹杆二的另一端旋转安装在环形件上设置的凹槽内，斜齿轮二旋转安装在十字轨道件上设置的凹槽内，电机四固定安装在环形件上，双向螺纹杆的一端固定安装在电机四的输出端，双向螺纹杆的另一端穿过十字轨道件旋转安装在环形件上设置的凹槽内，螺纹杆一上螺纹连接的定位组件与螺纹杆二上螺纹连接的定位组件为镜像关系，两个定位组件镜像螺纹安装在双向螺纹杆上。
[0011]作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种汽车五金制作装置所述的定位组件包括螺纹滑件、气缸、连接臂和万向轮，螺纹滑件滑动安装在十字轨道件上，螺纹滑件的下端面固定安装有气缸，气缸的输出端固定安装有连接臂，连接臂的下端面固定安装有万向轮，万向轮的轮体表面设置有橡胶层，四个螺纹滑件分别螺纹安装在螺纹杆一、螺纹杆二和双向螺纹杆上。
[0012]本专利技术一种汽车五金制作装置的有益效果为：
[0013]1.通过调控定位组件，使定位组件通过四个点位对五金件进行位置的固定，从而无需考虑五金件的形状，达到不再需要不同形状的五金件冲孔底座模具的目的，并通过调整五金件放置机构，能够满足对五金件不同位置的冲孔需求。
附图说明
[0014]下面结合附图和具体实施方法对本专利技术做进一步详细的说明。
[0015]图1为本专利技术一种汽车五金制作装置的立体结构示意图。
[0016]图2为本专利技术一种汽车五金制作装置的装置架的立体结构示意图。
[0017]图3为本专利技术一种汽车五金制作装置的液压冲孔机构的立体结构示意图。
[0018]图4为本专利技术一种汽车五金制作装置的五金件放置机构的立体结构示意图。
[0019]图5为本专利技术一种汽车五金制作装置的五金件放置机构的补充立体结构示意图。
[0020]图6为本专利技术一种汽车五金制作装置的旋转机组件的立体结构示意图。
[0021]图7为本专利技术一种汽车五金制作装置的环形件和十字轨道件的立体结构示意图。
[0022]图8为本专利技术一种汽车五金制作装置的副链轮的立体结构示意图。
[0023]图9为本专利技术一种汽车五金制作装置的十字轨道件和红外线发射器的立体结构示意图。
[0024]图10为本专利技术一种汽车五金制作装置的调节组件和定位组件的立体结构示意图。
[0025]图11为本专利技术一种汽车五金制作装置的调节组件和定位组件的补充立体结构示意图。
[0026]图12为本专利技术一种汽车五金制作装置的调节组件的局部立体结构示意图。
[0027]图13为本专利技术一种汽车五金制作装置的调节组件的局部立体结构示意图。
[0028]图14为本专利技术一种汽车五金制作装置的定位组件的立体结构示意图。
[0029]图中：装置架1；液压冲孔机构2；支撑架21；电机一22；进给螺纹杆23；轨道滑件24；
延伸臂25；液压缸26；冲孔刀具27；冲孔模具28；五金件放置机构3；旋转机组件31；电机二311；主链轮312；链条313；副链轮314；环形件315；十字轨道件316；红外线发射器317；调节组件32；电机三321；螺纹杆一322；斜齿轮一323；斜齿轮二324；斜齿轮三325；螺纹杆二326；电机四327；双向螺纹杆328；定位组件33；螺纹滑件331；气缸332；连接臂333；万向轮334。
具体实施方式
[0030]下面结合附图对本专利技术作进一步详细说明。
[0031]具体实施方式一：
[0032]下面结合图1
‑
14说明本实施方式，一种汽车五金制作装置，包括装置架1、液压冲孔机构2和五金件放置机构3，液压冲孔机构2安装在装置架1上，装置架1的上下两端镜像安装有五金件放置机构3。
[0033]具体实施方式二：
[0034]下面结合图1...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车五金制作装置，包括装置架(1)、液压冲孔机构(2)和五金件放置机构(3)，其特征在于：所述的液压冲孔机构(2)安装在装置架(1)上，装置架(1)的上下两端镜像安装有五金件放置机构(3)。2.根据权利要求1所述的一种汽车五金制作装置，其特征在于：所述的液压冲孔机构(2)包括支撑架(21)、电机一(22)、进给螺纹杆(23)、轨道滑件(24)、延伸臂(25)、液压缸(26)、冲孔刀具(27)和冲孔模具(28)，所述的电机一(22)固定安装在装置架(1)上设置的通孔内，电机一(22)的输出端安装有进给螺纹杆(23)，进给螺纹杆(23)旋转安装在支撑架(21)上设置的凹槽内，进给螺纹杆(23)与轨道滑件(24)螺纹连接，轨道滑件(24)滑动安装在支撑架(21)上设置的凹槽内，轨道滑件(24)上固定安装有延伸臂(25)，延伸臂(25)的上端固定安装有液压缸(26)，液压缸(26)的输出端安装有可更换的冲孔刀具(27)，延伸臂(25)的下端固定安装哟可更换的冲孔模具(28)。3.根据权利要求1所述的一种汽车五金制作装置，其特征在于：所述的五金件放置机构(3)包括旋转机组件(31)、调节组件(32)和定位组件(33)，所述的旋转机组件(31)安装在装置架(1)上，调节组件(32)安装在装置架(1)相啮合，调节组件(32)安装在旋转机组件(31)上，四个定位组件(33)圆周阵列安装在调节组件(32)上。4.根据权利要求3所述的一种汽车五金制作装置，其特征在于：所述的旋转机组件(31)包括电机二(311)、主链轮(312)、链条(313)、副链轮(314)、环形件(315)、十字轨道件(316)和红外线发射器(317)，电机二(311)固定安装在装置架(1)上设置的通孔内，电机二(311)的输出端固定安装有主链轮(312)，主链轮(312)与链条(313)相啮合，链条(313)与副链轮(314)相啮合，副链轮(314)旋转安装在装置架(1)上设置的凹槽内，副链轮(314)上固定安装有环形件(315)，环形件(31...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱涛，
申请(专利权)人：邵阳亿环机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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