一种多功能收油机制造技术

技术编号:35746945 阅读:8 留言:0更新日期:2022-11-26 18:51
本实用新型专利技术涉及收油机的技术领域,特别是涉及一种多功能收油机,其通过将进入箱体内的油液过滤,减少油液中的杂质含量,提高油液回收品质,通过驱动装置带动两组弯管往复旋转摆动,提高两组吸头对油液的收集面积,提高收油机的工作效率;包括浮体、箱体、驱动装置、过滤装置、两组套筒、两组弯管、两组伸缩管、两组吸头、两组电缸和输送管,浮体顶端与箱体底端连接,箱体中部设置有过滤装置,两组套筒分别设置在箱体顶端左右两部,两组弯管分别旋转安装在两组套筒上,箱体顶端设置有驱动装置,驱动装置对两组弯管的旋转驱动,两组弯管后端均与箱体内相通,两组伸缩管分别连通设置在两组弯管前端,两组吸头分别连通设置在两组伸缩管前端。端。端。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能收油机


[0001]本技术涉及收油机的
,特别是涉及一种多功能收油机。

技术介绍

[0002]收油机是指专门设计用来回收水面溢油、油水混合物而不改变其物理、化学特性的任何机械装置,目前在现有技术CN202123351367.2中,该收油机包括机架、浮体、驱动单元、转轴以及收油单元,所述浮体设置在机架两侧,所述驱动单元设置在机架一侧并与转轴同轴传动连接,所述收油单元设置在转轴上,所述转轴上位于收油单元的两端各设有一隔套,与所述驱动单元相对的一侧转轴端部设有可拆卸的压盖,该收油机使用中发现,该收油机对油液的收集面积较小,降低了工作效率,并且该收油机不便于对收集的油液进行过滤处理,导致油液中的杂质较多,降低了油液的回收品质,因此提出一种提高收油效率,提高油液回收品质的多功能收油机。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题,本技术提供一种通过将进入箱体内的油液进行过滤,从而减少油液中的杂质含量,提高油液回收品质,通过打开驱动装置带动两组弯管往复旋转摆动,提高两组吸头对油液的收集面积,提高收油机的工作效率的多功能收油机。
[0004]本技术的一种多功能收油机,包括浮体、箱体、驱动装置、过滤装置、两组套筒、两组弯管、两组伸缩管、两组吸头、两组电缸和输送管,浮体顶端与箱体底端连接,箱体中部设置有过滤装置,两组套筒分别设置在箱体顶端左右两部,两组弯管分别旋转安装在两组套筒上,箱体顶端设置有驱动装置,驱动装置对两组弯管的旋转驱动,两组弯管后端均与箱体内相通,两组伸缩管分别连通设置在两组弯管前端,两组吸头分别连通设置在两组伸缩管前端,两组电缸的固定端分别安装在两组弯管外侧壁上,两组电缸的移动端分别与两组吸头外侧壁连接,输送管输入端连通设置在箱体下部,输送管输出端与外部抽吸装置连通;箱体通过浮体漂浮在水面上,通过控制两组电缸移动端推动两组吸头向下移动,使两组吸头底端伸入油液内部,之后外部抽吸装置通过输送管对箱体内抽气,箱体内形成真空后对两组弯管内进行抽气,使两组弯管分别通过两组伸缩管对两组吸头抽气,从而使两组吸头将水面上漂浮的油液吸取,吸取的油液通过弯管输送至箱体内部,通过过滤装置将进入箱体内的油液进行过滤,从而减少油液中的杂质含量,提高油液回收品质,通过打开驱动装置带动两组弯管往复旋转摆动,从而使两组弯管带动两组吸头摆动,提高两组吸头对油液的收集面积,提高收油机的工作效率。
[0005]优选的,所述驱动装置包括两组齿环、第一滑轨、滑块、固定座、电机、往复丝杠和两组齿条,两组齿环分别套装在两组弯管外侧壁上,多组第一滑轨均安装在箱体顶端,滑块前后滑动安装在多组第一滑轨上,固定座安装在箱体顶端,电机安装在固定座前侧壁上,往复丝杠的前后两端分别旋转安装在固定座上,并且电机输出端与往复丝杠前端同心连接,滑块中部设置有螺纹孔,滑块通过螺纹孔配合螺装在往复丝杠外侧壁上,两组齿条分别安
装在滑块的左右两端,并且两组齿条分别与两组齿环啮合;通过打开电机带动往复丝杠旋转,往复丝杠旋转后驱动滑块进行前后往复移动,滑块移动过程中带动两组齿条前后移动,通过两组齿条分别与两组齿环的啮合,使两组齿条带动两组齿环旋转,两组齿环旋转后带动两组弯管摆动旋转,从而提高两组吸头移动的便利性,提高两组吸头对油液的收集面积,提高收油机的工作效率。
[0006]优选的,所述过滤装置包括第二滑轨、框架、过滤网和封闭门,第二滑轨安装在箱体内侧壁中部,框架前后滑动安装在第二滑轨上,过滤网安装在框架底端,并且过滤网设置在箱体中部,箱体前端设置有开口,封闭门安装在箱体的开口处,并且框架前端与封闭门外侧壁连接;进入箱体内的油液落至过滤网顶端,通过过滤网将油液进行过滤,从而使油液中的污垢沉积在过滤网顶端,油液穿过过滤网落至箱体下部,之后通过输送管将油液抽取,当收油完成后,通过将封闭门向前移动,使封闭门带动框架通过开口移出箱体外部,从而便于将过滤网过滤的污垢进行清理,提高收油机对油液的过滤效果,提高污垢清理排放的便利性。
[0007]优选的,还包括固定件和螺栓,固定件安装在封闭门外侧壁上,螺栓配合螺装在固定件上,并且箱体前侧壁设置有螺纹孔,螺栓后端配合螺装在箱体的螺纹孔上;通过设置固定件和螺栓,提高封闭门对箱体开口封闭的牢固性,提高框架和过滤网位置固定的便利性。
[0008]优选的,还包括螺旋桨驱动组件,螺旋桨驱动组件安装在浮体底端;通过设置螺旋桨驱动组件,提高收油机在水面上移动作业的便利性,提高收油机的作业范围。
[0009]优选的,还包括多组照明灯,多组照明灯均安装在箱体外侧壁上;通过设置多组照明灯,提高收油机收油作业时的照明效果,提高收油机的使用便利性。
[0010]优选的,所述封闭门后侧壁设置有密封垫;通过将封闭门上设置有密封垫,当封闭门安装在箱体的开口处后,提高封闭门对箱体开口的密封效果。
[0011]与现有技术相比本技术的有益效果为:箱体通过浮体漂浮在水面上,通过控制两组电缸移动端推动两组吸头向下移动,使两组吸头底端伸入油液内部,之后外部抽吸装置通过输送管对箱体内抽气,箱体内形成真空后对两组弯管内进行抽气,使两组弯管分别通过两组伸缩管对两组吸头抽气,从而使两组吸头将水面上漂浮的油液吸取,吸取的油液通过弯管输送至箱体内部,通过过滤装置将进入箱体内的油液进行过滤,从而减少油液中的杂质含量,提高油液回收品质,通过打开驱动装置带动两组弯管往复旋转摆动,从而使两组弯管带动两组吸头摆动,提高两组吸头对油液的收集面积,提高收油机的工作效率。
附图说明
[0012]图1是本技术的结构示意图;
[0013]图2是弯管与齿环等连接的顶视局部结构示意图;
[0014]图3是框架与封闭门等连接的侧视局部结构示意图;
[0015]图4是滑块与齿条等连接的轴测局部结构示意图;
[0016]附图中标记:1、浮体;2、箱体;3、套筒;4、弯管;5、伸缩管;6、吸头;7、电缸;8、输送管;9、齿环;10、第一滑轨;11、滑块;12、固定座;13、电机;14、往复丝杠;15、齿条;16、第二滑轨;17、框架;18、过滤网;19、封闭门;20、固定件;21、螺栓;22、螺旋桨驱动组件;23、照明灯。
具体实施方式
[0017]为了便于理解本技术,下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。本技术可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0018]浮体1顶端与箱体2底端连接,两组套筒3分别设置在箱体2顶端左右两部,两组弯管4分别旋转安装在两组套筒3上,两组弯管4后端均与箱体2内相通,两组伸缩管5分别连通设置在两组弯管4前端,两组吸头6分别连通设置在两组伸缩管5前端,两组电缸7的固定端分别安装在两组弯管4外侧壁上,两组电缸7的移动端分别与两组吸头6外侧壁连接,输送管8输入端连通设置在箱体2下部,输送管8输出端与外部抽吸装置连通,两组齿环9分别套装在两组弯管4外本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能收油机,其特征在于,包括浮体(1)、箱体(2)、驱动装置、过滤装置、两组套筒(3)、两组弯管(4)、两组伸缩管(5)、两组吸头(6)、两组电缸(7)和输送管(8),浮体(1)顶端与箱体(2)底端连接,箱体(2)中部设置有过滤装置,两组套筒(3)分别设置在箱体(2)顶端左右两部,两组弯管(4)分别旋转安装在两组套筒(3)上,箱体(2)顶端设置有驱动装置,驱动装置对两组弯管(4)的旋转驱动,两组弯管(4)后端均与箱体(2)内相通,两组伸缩管(5)分别连通设置在两组弯管(4)前端,两组吸头(6)分别连通设置在两组伸缩管(5)前端,两组电缸(7)的固定端分别安装在两组弯管(4)外侧壁上,两组电缸(7)的移动端分别与两组吸头(6)外侧壁连接,输送管(8)输入端连通设置在箱体(2)下部,输送管(8)输出端与外部抽吸装置连通。2.如权利要求1所述的一种多功能收油机,其特征在于,所述驱动装置包括两组齿环(9)、第一滑轨(10)、滑块(11)、固定座(12)、电机(13)、往复丝杠(14)和两组齿条(15),两组齿环(9)分别套装在两组弯管(4)外侧壁上,多组第一滑轨(10)均安装在箱体(2)顶端,滑块(11)前后滑动安装在多组第一滑轨(10)上,固定座(12)安装在箱体(2)顶端,电机(13)安装在固定座(12)前侧壁上,往复丝杠(14)的前后两端分别旋转安装在固定座(12)上,并且电机(13)输出端与往复丝杠...

【专利技术属性】
技术研发人员:王永洪张永亮刘在左
申请(专利权)人:青岛鑫润浩环保设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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