一种道路和桥梁的无缝连接装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于道路与桥梁工程领域，具体为一种道路和桥梁的无缝连接装置，包括底座，底座的顶部固定连接有连接机构，连接机构的顶部连接有垫板，垫板底部两侧均安装有压力传感器，连接机构包括固定壳，固定壳的内腔底部固定安装有第一电磁铁，垫板的底部固定连接有第一铁块，第一铁块插接于固定壳内腔。本发明专利技术通过垫板和固定壳以插接的形式进行连接，并且利用电磁铁进行吸附，能够在车辆行驶的过程中，利用第一电磁铁和第二电磁铁对第一铁块和第二铁块进行吸附，从而使得垫板稳固，从而避免因施压时存在缝隙发生位移从而造成挤压而损坏，有效的保证了施压过程中的稳固度，进而延长了其使用寿命，同时拆装方便，方便后期进行维护和更换。更换。更换。

【技术实现步骤摘要】
一种道路和桥梁的无缝连接装置


[0001]本专利技术涉及道路与桥梁工程领域，具体为一种道路和桥梁的无缝连接装置。

技术介绍

[0002]桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部结构、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为在桥墩或桥台支承桥跨结构处所设置的传力装置；附属构造物则指桥梁伸缩装置、桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。本专利技术主要涉及桥梁伸缩装置。
[0003]为了避免桥梁上部结构因温度变化或荷载作用而与其两侧的路面结构引起相对位移，在桥面和路面连接处会留有缝隙，从而避免挤压出现道路损坏的情况。通常在缝隙上部表面槽口会安装桥梁伸缩装置，伸缩装置裸露于桥面，在过往车辆尤其是超载车辆长期施压的过程下，容易损坏，损坏后需要进行更换，更换操作较为麻烦，而且裸露的伸缩装置影响行车过程的平顺性，为此，需要设计新的技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路和桥梁的无缝连接装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有连接机构(2)，所述连接机构(2)的顶部连接有垫板(3)，所述垫板(3)的底部为光滑表面；所述连接机构(2)包括固定壳(8)，所述固定壳(8)的内腔底部固定安装有第一电磁铁(7)，所述垫板(3)的底部固定连接有第一铁块(6)，所述第一铁块(6)插接于固定壳(8)内腔，所述垫板(3)的底部两侧正对固定壳(8)顶部端面处均开设有嵌装槽(12)，所述嵌装槽(12)内嵌装有压力传感器(13)，所述固定壳(8)的顶部端面固定安装有适配的垫圈(9)；所述底座(1)的两侧壁均固定安装有插杆(4)，所述插杆(4)的外端固定连接有第二铁块(5)，所述底座(1)嵌装于路面(15)、桥面(16)缝隙中开设的第一插槽(14)，所述第一插槽(14)内壁开设有与插杆(4)适配的第二插槽，所述插杆(4)插接于第二插槽内，所述第二插槽内固定安装有第二电磁铁(17)；所述底座(1)的底部固定安装有时间继电器(11)和控制器(10)，所述压力传感器(13)的信号输出端和控制器(10)的信号输入端连接，所述控制器(10)的信号输出端通过无线模块和交通中心的信号输入端连接，所述交通中心(21)的信号通道和摄像头(22)的信号通道互通。2.根据权利要求1所述的一种道路和桥梁的无缝连接装置，其特征在于：所述时间继电器(11)、压力传感器(13)的信号输出端和控制器(10)的信号输入端连接，所述控制器(10)的信号输出端分别与第一电磁铁...

【专利技术属性】
技术研发人员：王雨佳，尹子安，檀朋亮，赵湘，张雪峰，代鹏飞，刘洋，
申请(专利权)人：王雨佳，
类型：发明
国别省市：