一种儿童推车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种儿童推车，包括具有展开状态与折叠状态的车架、设于车架下部的前轮组件和后轮组件，车架包括前支腿、后支腿、前拉杆、后拉杆、座杆、推把杆以及滑动件，前拉杆的前端部与前支腿枢轴连接，后拉杆的下端部与后支腿枢轴连接，座杆的前端部枢轴连接于前支腿的上端部，座杆的后端部与后拉杆枢轴连接，前拉杆的后端部枢轴连接于推把杆的下部，后拉杆的上端部枢轴连接于推把杆的下部，滑动件沿座杆的前后方向可滑动地设置在座杆上，且后支腿的上端部与滑动件枢轴连接。本实用新型专利技术可实现车架整体联动折叠和展开，结构简单，展开时简洁美观且承载能力好，折叠时操作过程简单，方便快捷，且折叠后结构紧凑占用空间小，便于携带和存放。带和存放。带和存放。

【技术实现步骤摘要】
一种儿童推车


[0001]本技术属于推车
，具体涉及一种儿童推车。

技术介绍

[0002]儿童推车是常见的儿童代步工具，为了便于携带和存放，其车架通常具有展开状态和折叠状态。目前，为了实现折叠功能，一些儿童推车的车架通常结构较为复杂，且在进行折叠和展开时往往需要多个步骤的操作，过程繁琐，不便于日常使用。此外，现有的儿童推车在折叠后的体积通常较大，携带和存放时都会占据较大空间，无法满足用户需求。
[0003]因此，设计制造一种结构简单、折叠方便，且折叠之后体积较小的儿童推车是本领域技术人员追求的目标。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种儿童推车，具体是提供一种结构简单、折叠方便的儿童推车。
[0005]为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0006]一种儿童推车，包括具有展开状态与折叠状态的车架、设于所述的车架下部的前轮组件和后轮组件，所述的车架包括：
[0007]前支腿，所述的前轮组件设于所述的前支腿的下端部；
[0008]后支腿，所述的后轮组件设于所述的后支腿的下端部；
[0009]前拉杆，所述的前拉杆的前端部与所述的前支腿枢轴连接；
[0010]后拉杆，所述的后拉杆的下端部与所述的后支腿枢轴连接；
[0011]座杆，用于连接供儿童乘坐的座位，所述的座杆的前端部枢轴连接于所述的前支腿的上端部，所述的座杆的后端部与所述的后拉杆枢轴连接；
[0012]推把杆，所述的前拉杆的后端部、后拉杆的上端部、推把杆的下部三者中的两者枢轴连接，第三者与所述的两者中的一者也枢轴连接，或者三者共轴枢轴连接；
[0013]滑动件，所述的滑动件沿所述的座杆的前后方向可滑动地设置在所述的座杆上，且所述的后支腿的上端部与所述的滑动件枢轴连接。
[0014]优选地，所述的车架还包括上连杆，所述的上连杆的上端部与所述的推把杆枢轴连接，所述的上连杆的下端部与所述的滑动件枢轴连接，设置所述的上连杆可使所述的滑动件在所述的座杆上相对滑动更加顺畅。
[0015]进一步优选地，所述的后支腿的上端部与所述的滑动件通过一个转动轴枢轴连接，所述的上连杆的下端部与所述的滑动件通过另一个转动轴枢轴连接，防止出现干涉现象。
[0016]优选地，所述的车架还包括上连杆，所述的上连杆的上端部与所述的推把杆枢轴连接，所述的上连杆的下端部与所述的后支腿枢轴连接，设置所述的上连杆可使所述的滑动件在所述的座杆上相对滑动更加顺畅。
16、推把杆；161、上推把杆；162、下推把杆；17、滑动件；18、前连杆；19、上连杆；2、前轮组件；3、后轮组件。
具体实施方式
[0037]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，所提到的“枢轴连接”指的是多个部件通过转动轴相互连接，相连接的部件之间可以绕转动轴旋转。
[0038]在本技术的描述中，涉及到的“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”等方向，均是以用户推车时所观察到的方向进行参考定义的，即如图2(a)、图5(a)中和图8(a)所示，图中的左侧方向为“前”，图中的右侧方向为“后”，图中的上侧方向为“上”，图中的下侧方向为“下”，垂直于图中视角的方向为“左”和“右”，对于上述方向的定义仅仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0039]实施例一
[0040]一种儿童推车，如图1所示，包括车架1、前轮组件2以及后轮组件3，车架1具有展开状态与折叠状态，前轮组件2和后轮组件3均设置在车架1的下部。其中，车架1具体包括：前支腿11、后支腿12、前拉杆13、后拉杆14、座杆15、推把杆16以及滑动件17。
[0041]车架1整体为左右对称结构，如图1所示，即车架1包括分别设置在左右两侧且相互对称的前支腿11、后支腿12、前拉杆13、后拉杆14、座杆15、推把杆16以及滑动件17。两侧的各个杆件之间可通过例如转动轴、连接轴等方式相互连接，形成完整的车架1结构。本实施例仅对一侧的车架1的结构进行描述，另一侧的车架1为相同的结构及连接关系，不再赘述。
[0042]以下具体对车架1一侧的各个杆件及其连接关系做详细介绍：
[0043]前支腿11在展开状态下自前而后向上倾斜延伸，前轮组件2设置在前支腿11的下端部；后支腿12在展开状态下自后而前向上倾斜延伸，后轮组件3设置在后支腿12的下端部。
[0044]推把杆16具体包括上推把杆161、下推把杆162，上推把杆161的下端部与下推把杆162 的上端部枢轴连接。具体地：在展开状态下，下推把杆162沿上下方向倾斜延伸；上推把杆161 整体呈U形，如图1所示，下推把杆162分别设置在左右两侧，上推把杆161的两个下端部分别与两侧的下推把杆162的上端部枢轴连接。
[0045]推把杆16与前支腿11之间设置有前拉杆13，推把杆16与后支腿12之间设置有后拉杆 14。具体而言：前拉杆13的前端部与前支腿11的上部枢轴连接，且该枢轴连接处位于前支腿 11的上端部的下方；后拉杆14的下端部与后支腿12之间枢轴连接，且该枢轴连接处位于后支腿12的中部位置；前拉杆13的后端部、后拉杆14的上端部均枢轴连接在推把杆16的下端部，且前拉杆13的后端部、后拉杆14的上端部、推把杆16的下部三者中的两者枢轴连接，第三者与前述两者中的至少一者也枢轴连接。在本实施例中：前拉杆13的后端部、后拉杆14的上端部、推把杆16的下端部三者共轴枢轴连接，使车架1整体结构更为紧凑，且在进行展开和折叠操作时更加便捷。
[0046]座杆15用于连接供儿童乘坐的座位(图中未示出)，在展开状态下，座杆15沿前后方向延伸，且自前而后向下倾斜。座杆15的后端部与后拉杆14枢轴连接，具体为座杆15的后端部枢轴连接于后拉杆14的中部。
[0047]座杆15上设置有滑动件17，如图1所示，滑动件17可沿座杆15的延伸方向滑动。滑动件17与后支腿12的上端部枢轴连接，具体地，后支腿12的上端部与滑动件17的枢轴连接处位于滑动件17的下方。在本实施例中：滑动件7为可滑动地套设在座杆15上的滑套。
[0048]此外，车架1还包括前连杆18，前连杆18也分别设置在车架1的左右两侧且相互对称，两侧的前连杆18即形成儿童推车的侧扶手。本实施例仅对一侧的前连杆18的结构进行描述，另一侧的前连杆18为相同的结构及连接关系，不再赘述。具体而言：前连杆18的后端部与推把杆16的下部枢轴连接；前连杆18的前端部与前支腿11的上端部枢轴连接，且前连杆18的前端部、前支腿11的上端部、座杆15的前端部三者中的两者枢轴连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种儿童推车，包括具有展开状态与折叠状态的车架、设于所述的车架下部的前轮组件和后轮组件，其特征在于：所述的车架包括：前支腿，所述的前轮组件设于所述的前支腿的下端部；后支腿，所述的后轮组件设于所述的后支腿的下端部；前拉杆，所述的前拉杆的前端部与所述的前支腿枢轴连接；后拉杆，所述的后拉杆的下端部与所述的后支腿枢轴连接；座杆，用于连接供儿童乘坐的座位，所述的座杆的前端部枢轴连接于所述的前支腿的上端部，所述的座杆的后端部与所述的后拉杆枢轴连接；推把杆，所述的前拉杆的后端部、后拉杆的上端部、推把杆的下部三者中的两者枢轴连接，第三者与所述的两者中的一者也枢轴连接，或者三者共轴枢轴连接；滑动件，所述的滑动件沿所述的座杆的前后方向可滑动地设置在所述的座杆上，且所述的后支腿的上端部与所述的滑动件枢轴连接。2.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述的车架还包括上连杆，所述的上连杆的上端部与所述的推把杆枢轴连接，所述的上连杆的下端部与所述的滑动件枢轴连接。3.根据权利要求2所述的儿童推车，其特征在于：所述的后支腿的上端部与所述的滑动件通过一个转动轴枢轴连接，所述的上连杆的下端部与所述的滑动件通过另一个转动轴枢轴连接。4.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述的车架还包括上连杆，所述的上连杆的上端部与所述的推把杆枢轴连接，所述的上...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊马，黄益明，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：